Ограничитель деформации шин Советский патент 1960 года по МПК B60C17/04 

В последнее время все более широкое применение находят автомобильные и т. п. шины с регулируемым давлением, арочные и пневмокатки, имеюш,ие значительные преимуш,ества по сравнению с обычными шинами. Однако применение таких шин ограничивается из-за потери давления, повреждения их и т. д.

С целью повышения надежности шин предлагались ограничители их деформации, выполненные в виде кольцевого уйора, монтируемого внутри шины и связанного с ней. Но применения такие ограничители не нашли из-за значительного усложнения шины и колеса.

Описываемый ограничитель деформации шины представляет собой кольцевой упор который расположен внутри шины, выполнен разъемным и монтируется на ободе колеса, относительно которого он может проворачиваться.

На фиг. 1 изображено колесо с предлагаемым ограничителем в поперечном разрезе; на фиг. 2-часть ограничителя, вид сбоку.

На ободе 1 (фиг. 1) свободно смонтированы три сектора 2 (фиг. 2), составляюшие кольцевой упор и соединяемые собой с помошью замков в виде ласточкина хвоста и штифтов 4, а также разрезного кольца 5.

На наружной поверхности секторов 2 закреплены резиновые подушки 6.

При падении давления в шине ниже заданной нормы она деформируется, но лишь на определенную величину, т. е. до соприкосновения с упорным кольцом. Благодаря этому повышается надежность -работы колеса, т. к. можно продолжать движение машины еше на значительное расстояние без повреждения шины. Упорное кольцо при этом катится по внутренней поверхности шины и вращается относительно обода.

№ 126029

2

Предмет изобретения

Ограничитель деформации шин, представляющий собой кольцевой упор, расположенный внутри шины, отличаюшийся тем, что, с целью упрощения конструкции шины, упор монтируется на ободе колеса, относительно которого он может проворачиваться.

Фиг г