Механизм с упругим сцеплением для передачи движения от приводного вала к якорю магнето Советский патент 1930 года по МПК F02P1/06 

В предлагаемом механизме д.1Я передачи движения от приводного вала к якорю магнето длядвигателей внутреннего горения применяется собачка, снабженная выстуцом со скошенной поверхностью и жарнирно подвешенная к муфте, насаженной на -оси якоря магнето. Собачка зацепляется своим выступом за штифт, укрепленный в корпусе магнето, а освобождается штифтом, закрепленным на приводимой в движение от приводного вала муфте, которая соединена пружиной с упомянутой ,выше муфтой, сидящей на оси якоря. Таким образом, сцепляющий механизм и периодически действующий расце, пляющий механизм соединены в одну часть, расположенную вне корпуса магнето.

На чертеже фнг. 1 изображает вид сбоку предлагаемого механизма; фиг. 2-разрез его по линии А-В фиг. 3, и фиг. 3-продольный разрез сценлений.

От 3j64aToro колеса а движение передается пр0 помощи пружин Ъ на часть d, выполненную в виде муфты или .снабженную муфтой е. На оси с якоря закреплена одним концом . спиральная,,пружина/, другим концом присоединенная ic муфте (/. На последней установлена на шарнире ш собачка Л, снабженная выступом п со скошенной поверхностью о. Все части скреплены друг с другом при помощи гайки р. Муфта е снабжена штифтом I, служащим для выключения собачки h при ее попадании на скошенную поверхность о; неподвижный щтифт 7с, взаимодействуюпщй с выступом п, установлен на крьхшке. i кожуха. Муфта д снабжена вырезом q для выключающего штифта I.

Движение зубчатого колеса а передается на муфту е, которая при помощи пружины / захватывает с собой муфту д, что продолжа«тся до тех пор, пока движение последней не задерживается. Когда выступ п на