Лоток для транспортирования деталей Советский патент 1960 года по МПК B23Q7/08 

Автоматизация питания рабочих машин известными средствами может быть осуществлена лишь в том случае, когда заготовки могут свободно проходить ПО лоткам независимо от их количества Е лотке.

Заготовки, не обладающие способностью свободного прохождения по лоткам и магазинам (вообще накопителям), не могут быть загружаемы автоматически. Это происходит чаще всего потому, что заготовки, нажимая друг на друга в накопителях, заклиниваются. Примером такой заготовки может послужить хотя бы обыкновенное ученическое перо. Такие заготовки приходится загружать Е. рабочую машину вручную.

Предлагаемый лоток свободен от этого недостатка.

Его отличительная особенность заключается в выполнении его в виде ряда последовательно расположенных отсеков; эти отсеки разделены подвижными заслонками, управляемыми датчиками, реагирующими на наличие деталей Б отсеках. Этим достигается поштучная передача деталей, не обладающих свойством свободного прохождения по лотку.

На чертеже изображена принципиальная схема лотка.

Устроен лоток следующим образом.

Все рабочее пространство лотка разделено на отсеки, вмещающие только по одной заготовке, например, заготовке /7 ученическогс) пера.

Отсеки отделены друг от друга подвижными заслонками 3i, 32, Зз . . ., движением которых управляют сами заготовки. Для этого отсеки снабжаются соответствующими обмотками и превращаются таким образом в датчики Д, Д-, Дз . . , реагирующие на наличие или отсутствие в них заготовки из ферромагнитного материала. Импульсы датчиков передаются через электронные усилители У, Уч, Уз с дЕ.умя устойчивыми положениями (спусковая, или триггерная схема) на реле Pi, Рг РЗ, якори которых соединены с заслонками 3i, 3, 3.