Устройство для раскатки проводов с катушек с помощью вертолета Советский патент 1986 года по МПК H02G1/04 

Изобретение относится к электроэнергетике, в частности к устройствам для раскатки проводов с катушек на опоры линий электропередачи с помощью вертолета. Цель изобретения - повьппение экономичности выполнения работ по раскатке проводов путем повышения точности укладки проводов и.снижение трудозатрат при одновременном увеличении количества раскатываемых прово дов. На фиг.1 изображено предлагаемое устройство из трех катушек, -общий вид в аксонометрии; на фиг.2 - то же, из.дЬух катушек, общий вид в ак сонометрий; на фиг.З-- катушка с пр водом, обпщй- вид в аксонометрии; на фиг.4 - узел 1 на фиг.1| на фиг.5 - вид по стрелке А на фиг.1; на фиг. 6 - вид по стрелке Б на фиг.1 и 2; на фиг.7 - вид по стрелке В на фиг.1; на фиг.З - разрез Г-Г на фиг.7. Устройство может состоять из трех отдельных одинаковых элементов (фиг.1) , каждый из которых вклю чает катушку 1 с проводом, снабженную на фланцах тормозными приспособ лениями 2, и вертикальный стержень 3 с серьгой 4 на верхнем конце и скользящей втулкой 5, к которой шар нирно, с помощью осей 6, прикрепле Г-образные коромысла 7 своими верх ними концами в виде вилок. В местах перегиба Г-образных ко ромысел 7 шарнирно установлены тяги 8, вторые концы которых шарнирно закреплены на нижнем конце верти кального стержня 3. Нижние концы Г-образных коромысел 7 связаны с тормозными приспосо лениями 2 катушки 1, С тормозными приспособлениями 2 связаны также управляюпще рычаги 9, снабженные пружинами 10. Вторые рьгаагов шарнирно связаны между собой и направляющим роликом 11. Два из описанных элементов разме щены снизу, симметрично третьему, размещенному над ними. Соединение двух нижних элементов между собой выполнено следующргм образом. На Г-образных коромыслах 7, прим кающих друг к другу, в местах их пе региба установлены зйенья 12 и 13 с помощью болтов 14. Звенья 12 и 13 с оединены между собой шарнирно, с омощью конического пальца 15 с гайой 16. Третий верхний элемент присоедиен к нижним посредством двух гибких вязей 17, верхние концы которых акреплены на строповочном кольце 18, подцепляемом к внешней подвеске 19 вертолета и связанном с помощью олта 20 с серьгой 4 верхнего элеента. Гибкие связи 17 пропущены через аправляющие кольца 21, закрепленые на внешних сторонах Г-образных коромысел 7 верхнего элемента в мес-: тах их перегиба с помощью болтов 22. Нижние концы гибких связей 17 прикреплены к серьгам 4 нижних элементов . Устройство снабжено формирователем 23 пучка проводов, состоящим из корцуса 24 в виде диска и трех равномерно расположенных по окружности роликов 25, установленных в вырезах корпуса 24. Ролики 25 установлены с возможностью откидывания (для удобства вкладывания проводов в формирователь пучка). Для этой цели каждый из роликов 25 установлен на оси 26, один из концов которой шарнирно установлен на штифте 27, а второй сопряжен с защелкой 28 и пружиной 29. Ролики 25 в,закрытом положении вместе с вырезами в корпусе 24 образуют окна для прохода проводов. Корпус 24 прикреплен к устройству с помощью трехстропного паука, состоящего из трех тросов 30, соединенных с карабином 31, к которому прикреплен трос 32, связанный с коническим пальцем 15 посредством серьги 33. . Устройство может состоять из двух отдельных одинаковых элементов С фиг. 2). JB этом случае соединение двух элементов между собой выполнено аналогично вышеописанному. Подцепка двух элементов к внешней подвеске .19 вертолета осуществлена с помощью гибких связей 34, нижние концы которых прикреплены к серьгам 4, а верхние - к строповочному кольцу .18. Формирователь пучка продовов закрепляется аналогично. Устройство работает следующим образом. Устройство, собранное из отдельных элементов , подвешивают к внешней

подвеске 9 вертолета. Провода с катушек 1 пропускают через направляющие ролики 11, а затем через окна формирователя 23 лучка проводов.

Во время подъема и висения вертолета усилия, возникающие от веса катушек 1 с проводом, воздействуют через Г-образные коромысла 7 на тормозные приспособления 2, в результате чего катушки 1 оказываются заторможенными. При этом управляющие рычаги 9 находятся под действием пружин 10 в крайнем верхнем положении.

При движении вертолета под действием силы натяжения проводов двух или трех катушек рычаги 9, преодолевая усилие пружин 10, отклоняются вниз и, воздействуя на тормозные приспособления 2, растормаживают катушки 1. Провода с катушек 1 укладываются при этом на траверсы опор (или на землю).

Использование предлагаемого устройства исключает крутильные колебания (рыскания) раскаточного устройства вокруг троса внешней подвески, которые возникают из-за переменного схода провода то от одной, то от другой щеки катушки. Крутильные колебания раскаточного устройства генерируют поперечные колебания, выходящие из формирователя пучка проводов, что значительно ухудшает точность укладки провода, например, на траверсы опор линии. На практике ухудшение точности укладки раскатываемых вертолетом проводов ведет к промахам при укладке их на траверсы. Исправление промахов требует дополнительных трудозатрат, затрат летного времени вертолета или машинного времени наземной техники, что влечет за собой снижение экономичности выполнения работ.

Введение дополнительно одной или двух катушек сушественно стабилизирует всю систему по крутильным колебаниям за счет того, что возбуждающие колебания моменты сил (возникающие из-за попеременного схода провода от разных щек катушки) взаимно компенсируются.

Уменьшение крутильных колебаний системы из двух 1ти трех катушек может быть достигнуто при максимальной компактности системы, т.е. при

минимальном моменте инерции системы относительно вертикальной оси, проходящей вдоль троса внесшей подвески вертолета, что при одновременном соблюдении условий взаимной компенсации вредных моментов сил и минимального момента инерции системы возвозможно только при данном расположении двух нижних катушек рядом друт

с другом шти двух катушек рядом и третьей катушки над ними.

Таким образом, достигается положите льный эффект - повышается экономичность выполнения работ по рлскатке проводов путем повышения точности укладки проводов и снижения трудозатрат, а также снижение затрат летного времени вертолетов tmn машинного

времени наземных механизмов, при одновременном увеличении количества раскатываемых проводов.

Формула изобретения

1. Устройство для раскатки проводов с катушек с помощью вертолета на опоры линий электропередачи, со.держащее первую катушку с проводом,

снабженную тормозным приспособлением и направляющим роликом, прикрепленную к внешней подвеске вертолета, отличающееся тем, что, с целью повьш1ения экономичности выполнения работ по раскатке проводов путем повышения точности укладки проводов и снижения трудозатрат при одновременном увеличении количества раскатываемых проводов, оно

снабжено второй дополнительной катушкой, аналогичной основной, соединенной с ней, расположенной соосно основной катушке, причем обе катушки расположены симметрично относительно

вертикальной оси, проходящей через ось троса внешней подвески вертолета и совместно прикреплены к ней, при этом устройство снабжено формирователем пучка проводов, выполненным ,в

виде диска с вырезами по числу раскатываемых проводов, расположенными равномерно по периметру диска, в которых размещены ролики, прикреплена ным к указанным катушкам.

2. Устройство по п. 1, о т л ичающееся тем, что оно снабжено третьей дополнительной катушкой, расположенной над указанными первой и второй катушками на оси, проходящей через ось троса внешней

подвески вертолета и прикрепленной к внешней подвеске вертолета самостоятельно.

ЬидА

(put.B