Ленточный конвейер Советский патент 1986 года по МПК B65G15/08 

liiiiop-I ;п-||ог1м-ся к под ьемно-граиciiopni ,: 1:;ч;пи)1,-тр()е11ню, а )iMeiino к /юнIOMiibiN. ь. , транспортпрующим сыпучий M;ii . -i .

Це.1Ы() ;;.; ггкмшя является уменьшение ran;i|)()B KiniBeiiepa no высоте и упрощеиие его моптажа.

На фи1 1 изображен ленточный конвейер, обни1Й и ид. на фиг. 2 разрез А-А на фи1. .

Ленточный конвейер содержит основание 1 с установленными на нем онорами 2 и pacHo.no eiinyio на них вертикальную замкнутую .тенту Л с 1 4 н холостой 5 ветвями. На гру.и)вой ветви 4 лента смыкается в трубу, :i па холостой ветви 5 лента расположена коппеитричпо ей.

Кажл.ая опора 2 в средней части конBeiiepa охватывает грузовую 4 и холоетую 5 веши )а, образуя замкнутый контур, и содержит поворотные полукольца () и 7, соединенные между собой шарниром 8. Полукольца 6 и 7 связаны с основаliiicM I посредством регулируемых упоров 9. Вверху иолукольца соединены между со0011ра;(1,емным соединением 10.

На полукольцах 6 и 7 укреплены роликоопоры 11 и 12 грузовой 4 и холостой 5 1КГ15ей ленты конвейера соответственно. При лом роликоопоры 11 грузовой ветви нодвсшены концами к кронштейнам 13, а роликооно ы 12 холостой ветви закреплены на по.|укольцах посредством кронштейнов 14 и расположены концентрично роликоопорам 11 грузовой oetBH лентЫ.

При монтаже конвейера (навеске ленты) рассоединяют полукольца 6 и 7 в разъемном соединении И) и перемешают выдвижные уно|)ы 9. При этом полукольца 6 и 7 поворачиваются относительно друг друга и основания 1 в нарнире 8 под действием собственного веса в противоположные стороны (показано П1трих-пунктиром). При этом между полукольцами образуется зазор (опора 2 ;)пзм1;1кается), а гирлянды роликоонор 11 и

12новорачипаются в шарнирах, частично раснрям.чяясь, выполаживаясь. Через образовавшийся промежуток между полукольцами на гирлянды роликоонор 11 и 12 укладывают ленту 3 и с номошью выдвижных

упоров 9 сближают полукольца, которые при этом придают ленте цилиндрическую форму на грузовой 4 и холостой 5 ветвях .лепт1м конвейера.

Таким образом, не соединяя П)лукольца в разъемном соединении 10 и регулируя с номон1.ью упоров 9 расстояние между ними, можно придавать ленте 3 требуемую переменную желобчатость вблизи концевых барабанов, т.е. иметь унифицированную роликоопору для всего конвейера.

Так как лента на холостой ветви раснолагается относительно ленты на рабочей ветви на минимальном расстоянии, равном примерно толщине роликов роликоопор, и в то же время диаметр образованного лентой 3 цилиндра на холостой ветви 5 меньше ширины плоской ленты, конвейер будет иметь минимальные поперечные габариты. КрометоIO, опоры 2 в средней части конвейера замкнуты, т.е. лента 3 не опирается на консольные участки, что ведет к уменьшению массы роликоопор. При выполнении опор в виде состыкованных межлт.у собой в продольном направлеши полуколец можно отказаться от основания (металлоконструкции), т.е. ленточный конвейер представлял

бы собой в средней части трубу (с обеими ветвями ленты внутри). Вследствие умень1пения поперечных размеров конвейер с холостой ветвью, рас 1оложенной концетрично рабочей, имеет меньший радиус изгиба R.

Формула изобрсПния

Ленточный конвейер, соле|:/:;;;:ций oi ипаюшую приводной и натяжной пирабаны ленту, размеш,енную грузовой li Х.хпосто;: iieTвями на роликоонорах, и ;ленные на основании опоры с двумя ш ргпгжо соединенными между собой полукольцами, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов конвейера но вькчгге и упрош.ения его монтажа, роликоопор : грузовой ветви 0 подвешены концами к полук }льцам посредством кронштейнов, а ро. 1икоопоры холостой ветви закреплены па полукольцах эксцентрично роликоогюра.м грузовой ветви, нри этом полукольца связап1 1 с основанием посредством регулируемых упоров.

фиг.1

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, уменьшает габариты конвейера но высоте и упрош,ает