Электропривод постоянного тока Советский патент 1986 года по МПК H02P5/06 

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в автоматизированном электроприводе с электродвигателями постоянного тока с последовательным возбуждением. Цель изобретения - повышение надежности. На чертеже приведена схема электропривода постоянного тока. Электропривод постоянного тока содержит электродвигатель, якорная обмотка 1 которого шунтирована обратным диодом 2 и подключена одним вьгоодом к отрицательному выводу источника 3 питания, положительный вывод которого соединен с катодом диода 4,анод которого связан с одним выводом обмотки 5 возбуждения, второй вывод которой соединен с катодом возвратного диода 6; высокочастотный инвертор 7, высокочас тотный трансформатор 8 с одной первичной обмоткой 9 и двумя вторичными обмотками 10 и 11, реверсивный выпрямитель 12 и управляемый выпрямитель 13, выход которого подключен к обмотке 5 возбуждения, а вход - к вторичной обмотке 10 высокочастотного трансформатора 8, вторичная обмот ка 11 которого подключена к входу уп равляемого реверсивного выпрямителя 12, выход которого подключен между одними выводами обмотки 1 якоря и об мотки 5 возбуждения, второй вьгоод ко торой соединен с катодом дополнитель ного диода 6, анод которого сое,динен с отрицательным выводом источника 3 питания, выводы которого через высокочастотный инвертор 7 соединены с первичной обмоткой 9 высокочастотного трансформатора 8. Управляемый реверсивный выпрямитель 12 содержит два встречно включенных управляемых вьшрямйтеля 14 и 15. Электропривод постоянного тока ра ботает следующим образом. В рабочем режиме питание подается от источника 3 через высокочастотный инвертор 7 на первичную обмотку 9 вы сокочастотного трансформатора 8, с вторичной обмотки 1 1 которого через 5 открытый выпрямитель 15 - на якорную обмотку1 электродвигателя, возвратный диод 6 и обмотку 5 возбуждения. Управление частотой вращения злектродвигателя осуществляется изменением длительности включения управляемого выпрямителя 15, на который подаются импульсы от высокочастотного инвертора 7 через выходную обмотку высокочастотного трансформатора 8. В режиме рекуперативного торможения закрывается управляемый выпрямитель 15 и включаются выпрямители 13 и 14. При этом через выпрямитель 13 осуществляется независимое питание обмотки 5 возбуждения от выходной обмотки 10 высокочастотного трансформатора 8 током тогоже направления, благодаря чему электродвигатель переводится в генераторный режим. Электрический ток от положительного вывода якорной обмотки 1 протекает через управляемый выпрямитель 14, диод 4, источник 3 питания к отрицательному выводу якорной обмотки 1 электродвигателя . Во время рекуперации энергии Е сеть напряжение якорной обмотки 1 электродвигателя суммируется с напряжением управляемого реверсивного выпрямителя 12, регулируемым изменением длительности включения управляемого выпрямителя 14 таким образом, .что суммарное напряжение во всем диапазоне частот вращения электродвигателя превьшает напряжение источника 3 питания J благодаря чему рекуперация может происходить до полной остановки электродвигателя по любому закону изменения тока рекуперации (поддержание постоянного тока, форсированный режим рекуперации и т.д.). Таким образом, предлагаемый электропривод постоянного тока по сравнению с прототипом дает возможность осуществить более надежную работу в двигательном режиме и в режиме рекуперации энергии.

ЭЛЕКТРОПРИВОД ПОСТОЯННОГО ТОКА, содержащий электродвигатель постоянного тока с последовательной обмоткой возбуждения, якорная обмотка которого шунтирована обратным диодом и подключена одним вьтодом к отрицательному выводу источника питания, а другим через реверсивный выпрямитель - к одному выводу обмотки возбуждения, связанному с отрицательным выходом управляемого выпрямителя, и аноду диода, катод которого соединен с положительным выводом источника питания, другой вывод обмотки возбуждения при этом соединен с положительным входом управляемого выпрямителя, вход которого подключен к одной вторичной обмотке высокочастотного трансформатора, другая вторичная обмотка которо го соединена с входом реверсивного выпрямителя, а первичная - с выходом высокочастотного инвертора, вход которого подключен к источнику питания, отличающийся тем, Л что, с целью повышения надежности, в него введен дополнительный диод, С катод которого подключен к положительному выходу управляемого выпрямителя, а анод - к отрицательному выводу источника питания.