Предохранительная муфта Советский патент 1986 года по МПК F16D7/04 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам, обеспечивающим защиту деталей машин и узлов от перегрузок.

Целью изобретения является повышение точности срабатывания муфты.

На фит. I изображена предохранительная муфта; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Муфта содержит ведомую гюлумуфту J с зубчатым венцом и ведущую полумуфту 2 с зубчатыми колесами 3. Эти колеса входят в зацепление с зубчатым венцом полумуфты 1. На оси зубчатого колеса 3 закреплены эксцентрики 4. В полумуфте 2 выполнено резьбовое отверстие 5, которое расположено в плоскости, перпендикулярной плоскости вращения осей зубчатого колеса 3. В это отверстие диаметрально противоположно установлены резьбовые стаканы 6, в каждом из которых находится пружина 7, действующая на палец 8 с роликом 9. Палец с роликом контактирует с гибкой лентой 10, которая охватывает эксцентрики 4.

Гибкая лента 0 выбирается большей жесткости, чем пружины 7, поджимающие пальцы 8, предназначена осуществлять кинетическую связь эксцентриков 4 с пружиной 7 и благодаря своей большей жесткости (по сравнению с жесткостью пружины) во время работы муфты не имеет возможности упруго деформироваться. Упругую связь осуществляют пружины 7 сжатия, размещенные в полости стаканов 6 и имеющие больший упругий ход.

Устройство работает следующим образом.

При передаче крутящего момента зубчатые колеса 3 стремятся повернуться вокруг своих осей в противоположные направления, а эксцентрики 4, также поворачиваясь вме.сте с зубчатым колесом, увеличивают размер S за счет уменьшения размера М. При этом пружины 7 сжимаются. Эксцентрики поворачиваются до тех пор, пока усилие пружины не уравновесит момент нагрузки. При возрастании момента нагрузки зубчатые колеса с эксцентриками поворачиваются на больший угол, продолжая сжимать пружину до тех пор, пока момент не достигнет предельного значения. При повороте эксцентриков на угол, больший 180°, полумуфты оказываются разобщенными.

Если перегрузка устранилась, работа кинематической цепи автоматически восстанавливается, если нет, то муфта работает как предохранительная в режиме пробуксовки.

Настраивание муфты на предельный момент производится изменением силы сжатия пружины путем вращения стакана 6 в резьбовом отверстии 5.

Изобретение позволяет при помощи простых деталей осуществить с большей точностью и надежностью передачу заданного крутящего момента, так как передача усилия от пружины нагружения до эксцентрика передается гибкой лентой практически без потерь на трение и деформацию кольца. Устройство и взаимодействие деталей муфты допускают возможность простого предварительного расчета по выбору пружины и величины эксцентриситета эксцент0 рика, а неточности расчета в изготовлении деталей легко компенсируются при помощи регулирования силы сжатия пружины. Установленную в муфте пружину можно регулировать в больщем диапазоне, или, заменив одну пружину на другую (например, установить тарельчатые пружины, вместо цилиндрической), можно резко уменьшить номенклатуру муфт.

Формула изобретения

Предохранительная муфта, содержащая ведомую зубчатую полумуфту и ведущую полумуфту, в которой посредством осей установлены зубчатые колеса с эксцентриками, охватываемые упругим элементом, и средство регулировки передаваемого момента, отличающаяся тем, что, с целью повыщения точности срабатывания, средство регулировки передаваемого момента выполнено в виде диаметрально расположенных стаканов, связанных посредством резьбового соединения с ведущей полумуфтой, и размещенных в полЬсти стаканов подпружиненных пальцев с роликами на их концах, контактирующих с упругим элементом, выполненным в виде гибкой ленты, жесткость которой больше жесткости пружин, поджимающих пальцы. Ведомый вол Ведущий бал 5

Изобретение относится к области машиностроения. Целью изобретения является повышение точности срабатывания. Предохранительная муфта содержит ведомую зубчатую полумуфту 1 и ведущую полумуфту 2, зубчатые колеса 3 с эксцентриком 4, охватываемые гибкой лентой 10. Средство регулировки передаваемого момента выполнено в виде диаметрально расположенных стаканов 6, связанных посредством резьбового соединения с ведуш.ей полумуфтой 2. В полости стаканов находятся пружины 7, ползун 8 с роликами 9. При возрастании момента зубчатые колеса 3 с эксцентриками 4 поворачиваются, сжимая пружину 7 до тех пор, пока момент не достигнет предельного значения, и муфта работает как предохранительная в режиме пробуксовки до устранения перегрузки. Точность срабатывания обеспечивается за счет разделения упругих и гибких функций, упругость обеспечивается пружинами, а гибкость - лентой. 2 ил. (Я fO Is9 to О 10 оо

Ф(А22