Способ обкатки топливного насоса высокого давления дизеля Советский патент 1986 года по МПК F02M65/00 

на поворотном столе 1 и закрепляют при помощи механизма 9 прижима. Включают привод 7 и поворачивают стол 1 до положения, обеспечивающего погружение всех отверстий насоса 3 в топливо и направление вниз всех его штуцеров 14. Включают механизм 10 перемещения рычага 11 регулятора 12

и электродвигатель привода насоса и производят первый этап обкатки без сопротивления. По окончании первого этапа включают привод 15 регулируемого сопротивлений 1, Криводя: в контакт конические упоры 16 со штуцерами 14 насоса 3, и производят второй этап обкатки с сопротивление. 2 ил,

Изобретение относится к области испытаний топливовпрыскивающей аппаратуры двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано На предприятиях-изготовителях и ремонтных заводах топливной аппаратуры. Изобретение позволяет уменьшить трудоемкость процесса обкатки топливного насоса, что обеспечивается ускорением приработки его деталей за счет более качественного заполнения топливом внутренних полостей насоса и более зффективного удаления продуктов приработки. Насос 3 устанавливают (Л ю со а 1C со

Изобретение относится к испытаниям топливовпрыскивающей аппаратуры двигателей внутреннего сгорания, в частности к обкатке топливных насосов высокого давления, и может быть использовано на предприятиях-изготовителях и ремонтных заводах топливной аппаратуры. Цель изобретения - уменьшение трудоемкости процесса обкатки, что обеспечивается ускорением приработки деталей насоса за счет более качественного заполнения топливом его внутренних полостей и более эффективного удаления продуктов приработки. На фиг. 1 представлен стенд, реализующий предлагаемый способ обкатки; общий вид; на фиг. 2 - то же,при выполнении обкатки насоса. Стенд для осуществления предлагаемого способа обкатки топливного насоса высокого давления содержит пово ротный стол 1 с закрепленным на нем электродвигателем 2 для привода обкатываемого насоса 3, раму 4 с топливной ванной 5, цапфами 6 и приводом 7 поворотного стола 1. Электродвигатель 2 оснащен кожухом 8, на котором установлены механизмь прижима 9 и 10 и перемещения рычага 11 регулятора 12 топливного насоса 3-. В ванне 5 установлено регулируемое сопротивление 1 для создания противодавления в штуце рах 14 обкатываемого насоса 3, включающее привод 15 и конические упоры 16. Обкатка топливного насоса осущест ляется следующим образом. Насос 3 устанавливают на поворотном столе 1 и закрепляют при помощи механизма 9 прижима. Вал насоса 3 сое, диняют с валом электродвигателя 2. Включают привод 7 и поворачивают поворотный стол 1 в цапфах 6 по стрелке (фиг. 1) до положения, обеспечивающего погружение всех отверстий насоса 3 в топливо и направление вниз всех его штуцеров 14. Включают механизм 10 перемещения рычага 11 регулятора 12 и электродвигатель 2 привода насоса 3 и производят первый этап обкатки 6Q3 сопротивления в нагнетатель- ных штуцерах 14. Далее по истечении регламентированного времени первого этапа обкатки включают привод 15 регулируемого сойротивления 13, приводя в контакт конические упоры 16 со штуцерами 14 насоса 3, и производят второй этап обкатки с сопротивлением. После завершения обкатки насоса 3 выключают электродвигатель 2 и приводят в исходное положение привод 15 мех чниэм 10 перемещения рычага 11 регулятора 12 и привод 7 поворотного стола 1, а также освобождают крепление насоса механизмом 9 прижима и снимают насос со стенда. Предлагаемый способ позволяет повысить производительность обкатки .вследствие сокращения времени на монтажно-демонтажные операции и повысить качество обкатки за счет улучшения наполнения плунжерного пространства насоса, интенсификации приработки и ускорения удаления из насоса продуктов износа. Формула изобретения Способ обкатки топливного насоса высокого давления дизеля путем уста40 новки насоса на стенд, оснащенный регулируемым сопротивлением подвода к рабочей жидкости, и вращения вала насоса ВДва этапа - без сопротивления и с сопротивлением в нагнетательных штуцерах, отличающийся тем, что, с целью уменьшения тру;;;оемкости, устанавливают насос нагнетательными штуцерами вниз, погру-5 жают в ванну с рабочей жидкостью и

ществляют первый этап обкатки без сопротивления, затем вводят в контакт штуцера насоса с регулируемым сопротивлением в виде упоров перед каждым штуцером и осуществляют, второй зтап обкатки с сопротивлением.

Фиг. 2