Способ сборки электрической машины Советский патент 1986 года по МПК H02K15/00 

1

Изобретение относится к техноло гни изготовления электрических машин в частности к сборке электрических машин с малым воздушным зазором, и может быть использовано в электротехнической промыжпенности.

Целью изобретения является исключение повреждения рабочих поверхностей статора и ротора при сборке, а также обеспечение требуемой величины рабочего зазора.

На чертеже изображены ротор и статор электроагрегата, установленные в корпусе и соединенные .фиксирующим элементом.

В корпусе 1 электрической машины с помощью болтов 2 закреплен статор 3 и на подшипниках 4 установлен вал 5. На валу 5 закреплен ротор 6 болтами 7.

Сборка производится следующим образом.

Статор 3 и вал 5 устанавливают на фиксирующий элемент 8 , связывают их жестко между собой и с помош;ью регулировочных винтов 9 обеспечивают минимальное (0,01 мм) радиальное биение рабочей поверхности статора 3 относительно вала 5. Устанавливают болты 10 и 11. Ротор 6 заводят в расточку статора 3 таким образом, чтобы вал 5 проходил через центральное- отверстие в роторе 6. Ротор 6 жестко соединяют с валом 5 болтами 7. Собранные на фиксирующем элементе 8 ротор 6 с валом 5 и статор 3 устанавливают в корпус 1 и закреп756612

ляются болтами 2, Болты 10 и 11 сни

мают. Фиксирующий элемент 8 удаляют

I

При монтаже встраиваемых электри5 ческих машин целесообразно производить сборку, используя вал 5 как технологическое оборудование. При этом ротор 6 соединяют с фиксирующим элементом 8, после чего осущест10 вляют установку ротора 6 со статором 3 на рабочий вал машины.

Формула изобретения

Способ сборки электрической машины, включающий установку статора в корпус, сборку ротора с валом и установку ротора -в расточку статора и вала в подшипники, отличающийся тем, что, с целью исплючения повреждения рабочих поверхностей статора и ротора при сборке и обеспечения требуемой ве.личины рабочего зазора, перед установкой в корпус статор устанавливают на фиксирующий элемент с возможностью регулирования его положения в направлении, перпендикулярном оси машины , перед сборкой ротора с валом устанавливают вал в расто гку статора, центрируют его относительно рабочей поверхности статора и закрепляют на фиксирующем элементе, перед установкой подшипников ротор устанавливают на вал и закрепляют, а после установки статора в корпус фиксирующий элемент удаляют.

Изобретение относится к технологии изготовления электрических машин с малым,воздушным зазором и может быть использовано в электротехнической промьшшенности. Цель изобретения - исключение повреждения рабочих поверхностей статора и ротора при сборке, а также обеспечение требуемой величины рабочего, зазора. Статор 3 и вал 5 устанавливают на фиксирующий элемент 8, связывают их жестко между собой и с помощью регулировочных винтов 9 устанавливают рарадиальное биение рабочей поверхности статора 3 относительно вала 5. Устанавливают болты 10 и II. Ротор 6 заводят в расточку статора 3 таким образом, чтобы вал 5 проходид через центральное отверстие в роторе 6, и соединяют болтами 7 с валом. Собранные на фиксирующем элементе ю 8 ротор 6 с валом 5 и статор 3 уста(Л нйвливают в корпус 1 и закрепляют болтами 2. Болты 10 и 11 снимают, фиксирующий элемент 8 удаляют. 1 ил.