Способ сборки электрической машины Советский патент 1993 года по МПК H02K15/00 

Изобретение относится к технологии изготовления электрических машин и может быть использовано в электротехнической промышленности.

Цель изобретения - упрощение способа сборки электрической машины и экономия материалов.

На фиг. 1 изображен статор на вращающемся столе; на фиг. 2 - сборка электрической машины.

Способ осуществляется.следующим образом.

Данное изобретение имеет большое значение для электрических машин с водостойкой изоляцией, а также для погружных машин с герметичной полостью сдатора, заполненной водой, и ротором, непосредственно работающим в воде где отпадает необходимость отвода воды изнутри электродвигателя. Ввиду изложенного, примером электрической машины, собираемой предложенным способом, принята погруж- ная электрическая машина. Сборку начинают с того, что устанавливают статор 1 на стол 2, закрепляют болтами 3. Стол 2 имеет

возможность вращаться по типу центрифуги

в подшипниках 4, установленных в приспо- 3

соблении.

Стол 2 вместе со статором 1 помещают С/) на воздухе при отрицательной температуре f окружающей среды, в данном примере тем-

пература минус 10°С. Шланг 5 приближают к внутренней расточке железа статора и включают воду при температуре около 0°С. Затем с помощью привода (на чертеже не

показан) приводят стол 2 во вращение, по- 00 казанное на чертеже стрелкой. В столе 2 I4D предусмотрены отверстия 6 для слива лиш- ней воды. После намораживания толщины льда 7 xj больше величины воздушного зазора про- ф цесс заканчивают (в данном примере толщина льда 5 мм). Снимают статор 1 со стола 2, устанавливают на карусельный станок (на чертеже не показан) при той же температуре (.О воздуха, обрабатывают намороженный на расточку статора лед до получения величины расточки под ходовую посадку на ротор, обработку ведут обычным режущим инструментом.

Производят сборку электрической машины в следующей последовательности: заводят ротор 8 (фиг.2) в статор 1, устанавливают подшипниковые щиты 9 и 10, после этого перевозят в помещение с температурой воздуха выше 0°С для дальнейшей сборки, в данном примере температура 415°С,

В результате при установке подшипниковых щитов 9 и 10 исклюмается возможность повреждения железа статора и ротора, а также появляется возможность точной установки подшипниковых щитов в корпус 11.

При повышении температуры лед тает, и электродвигатель непосредственно готов к дальнейшей работе после удаления воды из полости электродвигателя.

К подшипниковому щиту 9 крепят уплотнение 12, а к подшипниковому щиту 10 устанавливают компенсатор 13, служащий для компенсации температурных расширений жидкости при работе электродвигателя.

5

0

Технико-экономическая эффективность изобретения заключается в повышении эксплуатационной надежности машины, в упрощении технологии сборки и уменьшении ее трудоемкости.

Формула изобретения Способ сборки электрической машины, согласно которому на одну из ее частей формируют защитную оболочку из немагнитного материала, заводят ротор в расточку статора, закрепляют статор и удаляют защитную оболочку, отличающийся тем, что, с целью упрощения способа и экономии материалов, защитную оболочку формируют путем наморэживания слоя льда на поверхности расточки статора при его вращении в вертикальном положении при отрицательной температуре окружающей среды, обрабатывают слой льда механически до получения его толщины, обеспечивающей ходовую посадку при заводке ротора в сгатор, а удаляют защитный слой льда путем е.го размораживания.

Использование: электротехника, технология изготовления электрических машин. Ротор вводят в расточку статора и устанавливают с использованием защитной оболочки. Защитную оболочку формируют путем намораживания слоя льда на поверхности расточки статора при его вращении в вертикальном положении. Обрабатывают слой льда механически при отрицательной температуре окружающей среды. При этом получают толщину слоя льда, обеспечивающую ходовую посадку при заводке ротора в статор. Удаляют слой льда путем его размораживания. Способ прост и экономичен. 2 ил.

/

К

ff.

N

Фи г. Z