Система охлаждения ротора электрической синхронной машины Советский патент 1960 года по МПК H02K9/02 H02K3/24 H02K9/16 

Настоящее изобретение относится к системам охлаждения ротора электрической синхронной машины с явно вырал енными полюсами, имеющим для прохода охлаждающего газа каналы, сделанные в проводниках катушек полюсов поперек витков этих катушек, и зазоры между катушками и сердечниками полюсов.

Предлагаемая система отличается от известных тем, что в сердечниках полюсов также сделаны каналы для прохода охлаждающего газа совпадающие с каналами, устроенными в остове ротора, и перекрытые на его периферии.

Такое выполнение системы позволяет повысить интенсивность охлаждения ротора.

На чертеже изображена схема предлагаемой системы.

Для охлаждения ротора синхронной машины в проводниках катушек полюсов предусмотрены каналы 2 для прохода охлаждающего газа, которые выполняются следующим образом. Катушка изготовляется из двухслойной меди, причем в одном из слоев или в каждом слое делаются углубления, образующие при сопряжении со вторым слоем каналы, расположенные поперек витка. В сердечнике 3 полюса выполнены каналы 4, совпадающие с каналами в остове ротора. Каналы в сердечнике перекрыты по периферии остова ротора.

Между катушкой обмотки полюса и сердечником выполнен зазор 5, по которому воздух, нагнетаемый при вращении ротора, через каналы 4 распространяется по всей внутренней поверхности катушки и выходит через каналы 2 в витках катушки. Зазор между катушкой и сердечником устанавливается с помошью распорок 6. Изоляция 7 сердечника состоит из отдельных элементов в пределах каждого пакета сердечника полюса. Между этими элементами образуются щели, по которым воздух проходит из каналов 4 в зазор 5.

Предмет изобретения

1.Система охлаждения ротора электрической синхронной машины е явно выраженными полюсами, в которой для прохода охлаждающего газа предусмотрены каналы, сделанные в проводниках катушек полюсов поперек витков этих катушек, и зазоры между катушками и сердечниками полюсов, отличающаяся тем, что, с целью повыщения интенсивности охлаждения в сердечниках полюсов также сделаны каналы для прохода охлаждающего газа, совпадающие с каналами, устроенными в остове ротора, и перекрытые на периферии последнего.

2.Ротор электрической синхронной машины, оборудованной системой охлаждения по п. 1, отличающийся тем, что изоляция сердечников полюсов выполнена из отдельных элементов в пределах каждого пакета сердечника.

Вид по стрелке а т