Устройство для опускания кольцевой планки и останова прядильной или крутильной машины при наработке съема Советский патент 1960 года по МПК D01H9/14 D01H1/36 

Известно устройство для опускания кольцево планки и ocTaiiOBa прядильной или крутильной AiauHu-iiii при наработке съе.ма, включаюп ее световую сигнализацию, заиор механизма опускания ко,1ьцевоГ| нлаики, демпфер для плавного оиускания планки и выключатель для останова машины. Это устройство имеет сложную конструкцию, что затрудняет его обслуживание и не может быть применено д. останова крути,чьной машины, так как в нем отсутствует механизм для откидывания в нерабочее положение крючков самоостанова питания при обрыве .

Описываемое устройство устраняет указанные недостатки тем, что оно снабжено разъемным соединением приводного червяка мотального механизма с цепным барабанчиком на рычаге MOTJUI, обеспечиваюн пм возврат последнего в начальное положение с помощью поднружиненн.ой кулачковой муфты и вилки, и приспособлением для освобождения запора механизма опускапия кольцевой планки, выполненным в виде хвостовика, укрепленного на поворотпом шпинде.те запора и взаимоде1 ктвуюп1его с торцовым упором среднего цепиого барабанчика в конце -съема, причем поворотный гппиндель запора снабжен на другом конце рукояткой с каточком, взаил одействуюш.им при повороте с TopnoBoii горкой, отклоняющей запор, а для использования устройства иа крутильпых машинах оно снабжено механизмом для откидывания з нерабочее положение крючков самоостанова питапия при обрыве пнти, состоянием из поворотно укрепленных на подпружиненных рычагах прово/ючных прутков, проходяпдих по обеим сторонам вдоль мапшны под крючками и откндываюш.их последние при освобождении планки, соединяющей рьг4а;-п обеих сторонок машины, и из дополнительного запора для механизма откидывания крючков, выполпенного в виде вертикального, поднружи;1енн(п-о

№ 127926-2стержня с горизонтальным на,льцем, занадающим в вырез п.чанки, соединяющей рычаги обеих еторонок лтаин1 1Ы е номошью Э1 сцентричной руко5ггкп, открывающей занор посредством тягн, соединенной с рычагоАвала механизма опускания кольцевой нланкн.

На фиг. 1 изображена схема устройства д;1я онускання кольцевой и.чанкн; на (JHT. 2-нрнснособ.тенне д.тя освобождения запора мханизма опускания кольцевой иланкн; на . 3 - схема разъемного соединения приводного червяка мотального механизма е ценным барабанчиком на рычаге мотки.

На ва.ту / механизма онускаипя ко.чьцевой нланки закреп.теи цепной барабанчик 2 с торцовым упором 3, причем ва..т 7 рагпОоТожеи па всей ширине магнины и номенден в нодщинппках 4 н 5; подп1иппик 4 устапов.тен на веретенном брусе 6, а подгниппик 5 составляет одно нелое с приспособлением 7 для освобождения занора механизма онуека1П-1я ко.чьцевой нлаики. Приспособлеипе 7 выполиепо в виде корнуеа, впутри которого ра::положен поворотный подпружиненный щнииде.ть 8 с укрен.чепным па пем хвостовиком 9. Шпиндель S снабжен на одном KO)me запором 10, вза1-1модейетвующим с троцовым упором 3 среднего ценного барабанчика 2 и имеюн1,им па противоположном ко1ще рукоятку 11 с каточком 12, взаимодействуюгцим нри новороте итпппделя 8 с торцовой ropKoii 13 ко))пчса, отодвигающей запор 10 и освобождающей последний от взаимодействия с упором 3 цепного барабанчика 2. Поворот щпиндеош 8 производится его хвостовиком 9 прп воздсГктвии па него нальна 14, установ.тенного на ступепчатом б.локе 15.

Для упрощения обслуживания машины при возвращении мотальных цепей 16 и 17 и цепных барабанчиков в иеходное положение устройст ) снабжено разъемйым соединением приводного червяка 18 мота.тьиого механизма с цепным барабанчиком 19 на рычаге 20 мотки, состоящ.им из подпружиненной кулачковой муфты 21 w ви.ткп 22, распо.доженпыми между червячным колесом 23 н цепным барабг нчиком 19.

/итя оетанова машнны нри опусканни кольцевой нланкн, на ва.лу / механизма опускания плапки закреплеп эксцентрик 24, воздействуюндий на вьн,пючатель 55 останова, а д.тя обеспечения нлавного опускания ко.тьцевой планки - устаповлец демпфер 26.

Устройство сиабжепо также еветовой снгпа;п1зацией (на чертеже не показана) при наработке еъема.

В целях цспользовапия уетройства для опускания кольцевой планки па крутильных машинах оно имеет механизм д.дя откидывания в нерабочее положение крючков самооетанова питания нри обрыве нити. Это Зстройство состоит из поворотпо укреп. на рычагах 27, находяп1ихся под воздействнем пружины 28, проволочных прутков 29, проходящих по обеим сторонам вдоль маишны под крючками (на чертеже не показаны), и откидывающих носледнне нри освобождении н.1анки 30, еоединяюн;ей рычаги 27 на обеих сторонах машины. Занор 31 механизма откидывания крючков вьшолнен в виде вертнкального ноднрул :инеппого стержня 32 с торизонтальным пальце.м 33, занадающим в вырез 34 и.лапки 30, и открывается эксцептричпой рукояткой 35 при помопги тяги 36, соединенной с рычагом 37, закреилеином тга валу / механизма онускання кольцевой нлаики.

Работа устройства нроисходит следуюнщм образом.

Нри наработке съема палец 14 ступенчатого блока 75, зоздейств 5 на хвостовик .9 щнинделя 8 нрисиособления 7 для освобождения занора механизма онускания кольцевой илаики, новорачивает ишиндель S к корпусе нриснособления 7, вследствие чего каточек 12, закренлеииый иа конце шпинделя 8, неремещаясь но торцовой горке J3 корнуеа, втягивает

шп1- ндель 8 с запором W внутрь корпуса приспособления 7, осзобождая цепной барабанчик 2, торцовый упор 3 которого взаимодействова, с запором JO шпинделя 8.

Барабанчик 2, на который намотана цепь 77 подъема кольцевой планки, цоворачивается и кольцевая планка под действием собственного веса опускается, причем плавное ее опускание обеспечивается демпфером 26. Одновременпо происходит разъем соединения червячной шестерни 23 -приводного червяка 18 с цепным барабанчиком 19 на рычаге 20 мотки, вследствие чего под воздействием груза 38 мотальные цепи 16 н 17 и барабанчики J9 п 2 автоматически возвращаются в начальное положение. Окончательную доводку кольцевой планки производят вручную.

При повороте вала / закренленный на нем эксцентрик 24 воздействует на выключатель 25 останова машины, н последняя останавливается.

На крутильных машинах при этом рычаг 37 через тягу 36 поворачивает эксцентричную рукоятку 35, вследствие чего ,:тержень 32 под действием пружипы 39 поднимается и выводит палец 33 из прорези .планки 3G, освобождая последнюю, и рычагп 27 под возде11ствием пружины 28 поворачивают проволочные прутки 29, которые откидывают крючки самоостаиова питания при обрыве нити в нерабочее положение.

П р е д .м е т изобретения

1.Устройство для опускания кольцево п;1анки и о:танова прядн.тьной или крутильной .машины при наработке съема, вк.тючающсе световую сигнализацию, запор механизма опускания кольцевой планки, демпфер для Плавного опускаиия планки и выключатель д,1я останова машины, отличающееся тем, что, с целью упрощения изготовления и o6c.i живанмя, оно снабжено разъемным соединением приводного червяка мотального механизма с цепным барабанчиком на рычаге мотки, обеспечивающим возврат последнего в начальное положение с помощью подпружиненной кулачковой муфты и вилки, и приспособлеи 1ем д.чя осг,обождения запора механизма опускания кольцевой планки, выполненным в виде хвосто.вика, укрепленного на поворотном ппп1нделе запора и взаимодействующего с торцовым упором среднего цепного барабанчика в конце съема, причем поворотный шпиндель запора снабжен на другом конце рукояткой е каточком, взаимодействующим при повороте с торцовой горкой, отклоняющей запор.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью использования его на крутильных машинах, оно снабжено механизмом д.ш откидывания в нерабочее положение крючков самоостанова питания при Обрыве нити, состоящим из поворотно укренленных на подпр}жиненных рычагах проволочных прутков, проходящих по обеим стороиам вдоль машины иод крючками и откидывающих последние при освобождении иланки, соединяющей рычаги обеих сторонок машины, н из дополнительного запора для механизма откидывания крючков, выполненного в виде вертикального, подпружиненного стержня с горизонтальным пальцем, западающим в вырез планки, соединяющей рычаги обеих сторонок манпьмы с помощью эксцентричной рукоятки, открывающей запор посредством тяги, соединепной с рычагом вала механизма опускания кольцевой планки.

3

Фиг. 1