Амортизатор Советский патент 1986 года по МПК F16F9/04 

fO

11280237

Изобретение otHocHTCH к машиностроению, .а именно к средствам гашения вибрации и ударов, и может быть использовано в различных областях техники для защиты оборудования и приборов от воздействия вибрации и динамических нагрузок.

Целью изобретения является увеличение несущей способности амортизатора за счет сжатия упругого элемента по всей его длине.

На фиг. 1 изображен амортизатор, общий вид, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Амортизатор содержит корпус 1, выполненный с встречно-направленными выступами 2, расположенными на его внутренней поверхности, шток 3, рас- .,положенный между ними упругий элемент 4, заполненный сжатым газом, выполненный в виде тороида, ограничительные кольца 5, взаимодействующие с упругим элементом 4, и связанный со штоком 3 поршень 6, Внутри поршня 6 выполнена тороидальная полость 7 и пересекающие ее отверстия 8 с эксцентриситетом, охватывающие выступы 2. Диаметр отверстий 8 больше диаметра выступов 2.

f5

20

25

ны действия силы упирает 2. При этом на противоп роне поршня между отверс выступом 2 остается зазо от действия горизонтальн носительно точки контакт 6 с выступом 2 образует поршень 6 поворачиваетс но этой точки. В резуль происходит сжатие упруг 4 со стороны действия г силы нижним ограничител а с противоположной сто ним.

Таким образом, упруг претерпевает сжатие по длине и в отличие отпр нем не происходит перек духа в ненапряженную ча ря чему повьш ается несу ность амортизатора.

Формула изоб

Амортизатор, содержа шток, расположенный межд

Амортизатор работает следующим об- отличающийся

гии элемент, выполненный ида, и ограничительные имодействующие с упруги

разом.

При действии вертикальной нагрузки поршень 6 через ограничительные кольца 5 передает усилие на упругий элемент 4. Выступы 2 корпуса 1, проходящие через отверстия 8 и взаимодействующие с ограничительными кольцами 5, препятствуют перемещению упругого элемента 4, в результате последний сжимается, поглощая энергию внешней нагрузки. При действии горизонтальной силы на шток 3 верхняя кромка отверстия 8 поршня 6 со сторо

ны действия силы упирается в выступ 2. При этом на противоположной стороне поршня между отверстием 8 и выступом 2 остается зазор. Поскольку от действия горизонтальной силы относительно точки контакта поршня 6 с выступом 2 образуется момент,, . поршень 6 поворачивается относительно этой точки. В результате этого происходит сжатие упругого элемента 4 со стороны действия горизонтальной силы нижним ограничительньм кольцом, а с противоположной стороны - верхним.

Таким образом, упругий элемент 4 претерпевает сжатие по всей своей длине и в отличие отпрототипа в нем не происходит перекачивание воздуха в ненапряженную часть, благодаря чему повьш ается несущая способность амортизатора.

Формула изобретения

Амортизатор, содержащий корпус, шток, расположенный между ними упруотличающийся

гии элемент, выполненный в виде тороида, и ограничительные кольца, взаимодействующие с упругим элементом,

тем, что.

5

0

с целью повьш1ения несущей способности амортизатора, корпус выполнен с встречнонаправленными выступами, расположенными на его внутренней поверхности, а амортизатор снабжен связанным со штоком поршнем, внутри которого выполнена тороидальная полость и пересекающие ее отверстия с эксцентриситетом, охватьшаюш;ие выступы и диаметр которых больше диаметра последних, а упругий элемент и ограничительные кольца размещены в тороидальной полости между ними.

Изобретение относится к средствам защиты оборудования и приборов от воздействия вибрации и динамических нагрузок. Целью изобретения является увеличение несущей способности амортизатора за счет сжатия упругого элемента по всей длине. Выполнение корпуса амортизатора с выступами, проходящими через отверстия в поршне и взаимодействующими с ограничительными кольцами, препятствует перемещению упругого элемента, в результате последний сжимается, а выполнение в поршне тороидальной полости, в которой установлен тороидальный упругий элемент, позволяет амортизатору воспринимать и горизонтальные нагрузки, и поршень поворачивается вокруг точки контакта поршня с выступом i корпуса, в результате чего происходит -сжатие упругого элемента по всей длине. 2 ил. ГС ас о 1C ее

Редактор М. Бандура

.Z

Составитель Е. Савостин.

Техред М.Ходанич- Корректор С. Шекмар

Заказ 7041/35 Тираж 880Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4