Передвижная вышка Советский патент 1987 года по МПК E04G3/16 

.1

Изобретение относится к ремонтно- строительным , противокорро знойным и другим работам, Tpe6yraiiJjiM подъема работающих на высоту, преимз ществен- но дпя использоваиня в условиях дей- ствующего производства.

Цель изобретения расширение . эксплуатационных возможностей при работе в стесненных условиях .и повышение устойчивости.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий ВИД на фиг. 2 - то транспортном положении; на фиг, 3 - то ,же с использованием автопогрузчика в качестве телескопической стойки; на фиг. 4 - то же на автопогрузчике в транспортном положении .

Вышка содержит основание 1 с четырьмя колесами, вьшосные опоры 2, шарнирно соединенные с основанием, телескопическую стойку 3. На телескопической стойке симметрично укреплена траверса 4, состоящая из шарнирно соединенных между собой звеньев. Центральное звено траверсы закреплено на телескопической стой

ке, крайние звенья соединены с центральным с возможностью складывания (фиг,2), В рабочем положении крайние звенья занимают горизонтальное положение. На траверсе помещены на направляющих рабочая площадка 5 и противовес 6, которые перемещаются на двух уровнях, что позволяет им перемещаться по всей длине траверсы, не мешая друг другу. Рабочая площадка, выполненная в виде тележки, и противовес соединены между собой гибкой тягой 7, пропущенной через два концевых блока 8. Телескопическая стойка 3 соедршена с основанием 1 с возможностью поворота посредством рукояток 9 «

В случае использования автопогрузчика в качестве телескопического устройства траверса 4 укреплена на жесткой стойке 10, в основании которой- помещено гидравлическое поворотное устройство 1, закрегшенное на вилах автопогрузчика. В транспортном положении складывается только одна крайняя секция, при этом рдхя ее перемещения применен гидроцилиндр 12

Устройство работает следуюищм образом.

Вышка в транспортном положении доставляется к обслуяшваемому объек

ту при этом рабочая площадка 5 находится над противовесом 6, на центральном звене траверсы 4, а крайние звенья траверсы сложены. После установки вышки на необходимом месте разводятся вьшосные опоры 2, укрепленные на основании I, фиксируются, и опорные башмаки домкратов выносных опор опускаются до упора в площадку. После установки вышки на домкраты поднимаются в рабочее положение край- 1ше звенья траверсы и фиксируются замками, а рабочая площадка 5 соединяется гибкой связью 7 через концевые блоки 8 с противовесом 6. В таком положении вышка подготовлена к работе.

Дпя производства работ оператор поднимается на рабочую площадку и ручным приводом 13 перемещается по траверсе 4 вдоль фронта работ.Изменение уровня рабочей площадки произ- водит ся помощником снизу путем раздвижки телескопической стойки .3 по командам оператора. При обслу/ливании потолочных элементов объекта траверса вместе с телескопической стойкой пoмoщIiикoм оператора разворачивается в горизонтальной плоскости, чем дос-. тигается увеличение площади обслуживания.

При использовании в качестве телескопической стойки автопогрузчика вышка работает следуюшим образом. Бьпика своим ходом транспортируется к обслуживаемому объекту и занимает отведенное место в транспортном положении. Выключением из кабины гидроцилиндра 12, связанным со стойкой 10, крайнее звено переводится в рабочее горизонтальное положение, оператор поднимается на рабочую площадку 5 и посредством ручного привода перемещается по всей длине траверсы 4. При этом противовес 6 занимает опозитное положение к площадке, уравновешивая ее. Водитель автопогрузчика выполняет роль помощника оператора и по его команде поднимает, опускает или поворачивает траверсу включением гидромеханизма поворота.

11

55 Формула изобретения

Передвижная вышка, включающая телескопическую стойку,.основание на колесах, траверсу и рабочую площадку с ограждением, установленную на траверсе, отличающаяся тем, что, с целью расширения эксплуа тационных возможностей при работе в стесненных условиях и повышения устойчивости, траверса выполнена составной, из шарнирно соединенных между собой звеньев, и снабжена нал2816594

равляющими, размещенными в двух уровнях, при этом рабочая площадка выполнена в виде тележки, размещен- на верхних 1аправляюп их и имею- 5 диаметрально расположенный на нижних направлениях противовес, с которым она соединена гибкой тягой.

5

5

фиг.2,

фцг.З

Редактор А.Сабо

Составитель О.Гончарова Техред и. Попе ВИЧ Заказ 7228/24Тираж 666Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретавши и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие-, г.Ужгород, ул.Проектная, 4

фиг.

Корректор С.Шекмар

Изобретение относится к ремонтно-строительным, противокоррозионным и другим работам, требующим подъема работающих на высоту, преимущественно дпя использования в условиях действующего производства. Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей при работе в стесненных условиях и повышение устойчивости. Передвижная вышка состоит из телескопической стойки 3, установленной на колесном основании 1 с выносными опорами 2. На стойке в верхней ее части закреплена траверса 4, выполненная составной кз шар- нирно соединенных между собой звеньев, крайние из которых в нерабочем положении расположены парал- лельно стойке. Траверса имеет направляющие, размещенные в двух уровнях. Рабочая площадка 5, выполненная в виде тележки, размещена на верхних направляющих и соединена с диаметрально расположенным противовесом 6, устаноапенным на йижних направляющих посредством гибкой тяги 7. 4 Ир. (Л 00 Од СП ;о