Платформенные весы Советский патент 1987 года по МПК G01G19/02 

1.

Изобретение относится к приборостроению, а именно к устройствам измерения массы в статике.

Цель изобретения - упрощение конструкции при одновременном снижении металлоемкости многоплатформенных весов путем размещения главных рычагов весоизмерительного механизма п.о- перек грузоприемных платформ в зазо

ре между ними, а также за счет свя- зИ грузоприемных платформ с главными рычагами удлиненными серьгами через дополнительные кронштейны, укрепленные в углах грузоприемных платформ.

На фиг. 1 изображены двухплатфор менные весы; на фиг. 2 - соединение конца платформы с главным рычагом, вариант I; на фиг. 3 - то же, вариант 11; на фиг. 4 - вид А на фиг. на фиг. 5 - соединение смежных платформ с главным рычагом, вариант 1 ; на фиг. 6 - то же, вариант IТ.

Платформенные весы имеют две или несколько грузоприемных платформ 1 и 2, покрытых настилом 3. Грузо- приемные платформы 1 и 2 связаны с главными рычагами 4 через кронштейны 5 или 6 и. удлиненные серьги 7 (вариант I) Ш1И прямо через серьги 7 (вариант II). Главные рычаги 4 опираются на стойки 8, которые установлены на фундаменте 9. Зазор . между смежшлми платформами накрыт сверху накладкой 10, препятствующей загрязнению весоизмерительного механизма. Кронштейны 6 внешних платформ снабжены упорами, ограничивающими перемещение этих платформ в продольном направлении.

Платформенные весы работают сле- . дующим образом.

О

819152

При наезде транспортного средства на грузоприемные платформы i и 2 измеряемое усилие передается на главные рычаги 4 через кронштейны 5 и 6 5 и серьги 7 (вариант I) или непосредственно через серьги 7 (вариант It). Поступившее на главные рычаги измеряемое, усилие суммируется известной рычажной системой и измеряется известным измерительным прибором

Формула изобретения

Г. Платформенные весы, содержаш 1е две или несколько последовательно расположенных грузойриемных платформ, весоизмерительный механизм с главными рычагами, отличающиеся тем, что, с целью упрощения конструкции при одновременном снижении металлоемкости весов, главные рычаги весоизмерительного механизма размещены поперек грузоприемных платформ в зазоре между торцами смежных платформ, а также между торцами крайних платформ и фундаментом и связаны с грузоприемными платформами посредством кронштейнов и серег.

2.Весы по п. 1, отличающие с я тем, что внешние торцы внешних платформ имеют двухопорные кронштейны, каждый из которых соединен с внешним главным рычагом

посредством двух серег.

3.Весы по п. 1, отлича,- ю щ и е с я тем, что внутренние торцы смежных платформ ийеют одно- опорные кронштейны, каждый из которых: соединен с единым для обеих платформ рычагом посредством одной серьги.

Изобретение может быть использовано при измерении массы в статике и позволяет упростить конструкцию весов при одновременном снижении металлоемкости. В зазоре между торца J J} ми смежных грузоприемных платформ 1 , размещены главные рычаги 4 весоизйе- рительного механизма. Измеряемое усилие на рычаги передается через кронштейны 6 и серьги 7. При вьшол- нении кронштейнов 6 двухопорными каждый из них соединяется с рычагом 4 посредством двух серег 7. В случае одноопорных кронштейнов каждый из них соединен с единым для платформ рычагом посредством одной серьги. Измеряемое усилие с рычагов суммируется рычажной системой и измерительным прибором. 2 з.п. ch-лы, 6 ил. (Л ю х ел /////////////////У///////// //////Л фиг. 2

(риг.1

Вид А

щщ}ттт

ГтТПТТТГП fill III пит/

фиг.4

2 J

: : f $Sf:$ $$$S Срив.5

.6

Составитель О. Крюков Редактор А. Шишкина Техред Л.Олейник Корректор А, Обручар

Заказ 7252/37 Тираж 690Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. А/5

Производственно-полиграфическое предприятие г. Ужгород, ул. Проектная, А