Устройство для крепления штучных грузов в крытом вагоне Советский патент 1987 года по МПК B60P7/14 

1 . Изобретение относится к устройсвам для крепления штучных грузов в крытом вагоне на железнодорожном подвижном составе и может быть использовано для крепления тарно-шту ных грузов, в том числе типа яощко при перевозке винно-водочной, коньячной и консервно-овощнон продукци в стеклянных банках и бутылках при проезде в междверном пространстве вагона проводника, сопровождающего грузы.

Цель изобретения - повьшение надежности закрепления грузов при одновременном повьшении сохранност вагона.

На фиг.1 изображено устройство для крепления штучных грузов, общий вид; на фиг.2 - узел t на фиг.1 на фиг.З - крепежное приспособление, вариант I; на фиг.4 - то же, вариант 2; на фиг.З - поперечина; на фиг.6 - вертикальная стойка; на фиг.7 - устройство для крепления стоек к поперечинам, вид сбоку; на фиг.8 - то же, вид спереди.

Устройство для крепления грузов в крытом вагоне содержит вертикальные стойки 1, поперечины 2, крепежное приспособление 3 для крепления поперечин 2 к продольным брусьям 4, прикрепленным к продольным стенкам внутри вагона (по два с каждой стороны с зазором между брусом и стенкой вагона). Крепление между собой поперечин 2 и вертикальных стоек 1 осуществлено устройством 5.

Крепежное приспособление 3 (вариант 1) состоит из скрепленных между собой в верхней части двух металлических планок, одной прямой планки 6 и второй планки 7, изогнутой после крепления в форме бруса для огибания его сверху и со стороны стенки вагона. В месте соединения планок в них выполнено резьбовое отверстие 8. Под брусом планки 6 и 7 скреплены болтовым соединением 9. В прямой планке 6, проходящей с передней стороны бруса, выполнено резбовое отверстие дпя дополнительного болтового крепления крепежного приспособления к брусу с помощью болта 10 с квадратной шайбой 11, имеющей загнутые острые углы 12, обращенные к брусу.

5

0

5

0

Крепежное приспособление-3 может быть выполнено также в виде двух охватывающих брус пластин 13 и 14, скрепленных между собой болтом 15 впереди бруса. Пластина 14 имеет ниже (или выше) бруса впереди него отогнутый параллельно стенке вагона конец 16 с резьбовым отверстием 17 (вариант 2).

Поперечина 2,-выполненная из пруткового металла, имеет U-образно изогнутьш один конец 18.- Другой конец выполнен с резьбой 19.

Устройство 5 для крепления вертикальных стоек 1 к поперечинам 2 выполнено в виде крепежного кольца 20 с упорным болтом 21. Кольцо 20 устройства имеет эллипсовидную форму. Длинная ось внутреннего отверстия кольца 20 равна сумме диаметра стойки 1 и диаметра поперечины 2. Участки 22 кольца 20, описанные радиусом, равным половине диаметра стой- .ки 1, имеют уширение 23 в направлении, перпендикулярном плоскости кольца 20. Упорный болт 21 снабжен упорным рьиагом 24.

Устройство 5 может быть вьтолнено также в виде П-образного хомута 25 с двумя отверстиями и упорным болтом 21. С помощью крепежных колец 20 или хомута осуществляется регулирование положения вертикальных стоек 1 ,

Установка устройства для крепления штучных грузов производится следующим образом.

Загружают ящиками .одну сторону вагона. На линии окончания загрузки

к параллельным продольным брусам, проходящим с внутренней стороны продольных стенок вагона, крепят крепежные приспособления. В отверстия крепежных приспособлений на одной

стороне вагона вводят U-образные концы поперечин. Другие концы поперечин вводят в отверстия крепежных приспособлений на другой стороне вагона и закрепляют гайками. Вертикальные стойки устанавливают по центру ящиков в каждом ряду и закрепляют устройствами. Для этого сначала одевают на стойку крепежное кольцо и крепят стойку к нижней поперечине путем завинчивания до упора упорного болта при помощи рычага, затем одевают на стойку кольцо еще одного устройства и аналогично крепят стойку к верхней поперечине.

312831

Установка устройства для крепления штучных грузов другой стороны вагона осуществляется аналогично.

При необходимости может произво- 5 диться крепление отдельных частей грузов.

Снятие устройства для крепления штучных грузов производят в обратном порядке. Для разгрузки сначала снимают последовательно верхние и нижние устройства, освобождая вертикальные стойки, эатем снимают поперечины, после чего снимают крепежные приспособления с бру - сьев.

Возврат устройства для крепления штучных грузов поставщику гру-- за может производиться через багажные отделения или одновременно с возвратом поставщику груза стеклотары.

C/TffMCf ffffftfMcr

5

0

324

Формула .изобретения

Устройство для крепления штучных грузов в крытом вагоне, содержащее закрепленные на боковых стенках продольные брусья и связанные с ними крепежными приспособлениями-подвижные поперечины, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности закрепления грузов при одновременном повышении сохранности вагона, каждое крепежное приспособление вьшолнено из двух охватывающих продольный брус пластин, связанных болтовым соединением, и выполненньпс по меньшей мере с одним отогнутым концом, в котором выполнено резьбовое отверстие, при этом один конец каждой поперечины выполнен и-образным для взаимодействия с указанным крепежным приспособлением, а другой ее конец - с резьбой под резьбовое отверстие соответствующего крепежного приспособления.

cfKja.l

Дff0 fofofta

Ю

(риг.

Фиг.

срив

Изобретение относится к устройствам для крепления штучных грузов в крытых вагонах на железнодорожном подвижном составе. Цель изобретения - повышение надежности закрепления грузов при одновременном повышении сохранности вагона. Устройство состоит из продольных брусьев, закрепленных на боковых стенках вагона, и подвижных поперечин, связанных с брусьями крепежньми приспособлениями. Крепежное приспособление состоит из двух пластин, охватывакяцих продольный брус и связанных болтовым соединением. Один конец пластины выполнен отогнутым и имеет резьбовое отверстие. Каждая поперечина имеет один U-образный конец, взаимодействующий с указанным крепежным приспособлением., и другой конец с резьбой под резьбовое отверстие соответствующего крепежного приспособления. 8 ил. i (/) С 00 00 оо to

CpUff.6

.15

{риг.7

Редактор К.Волощук

Составитель А.Детинко

Техред Л.Олейник . Корректор О.Луговая

57

Тираж 620Подписное

ВНИИПИ Государс твенного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно

полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

fpui.8