Система управления регулируемой гидромашиной объемного действия Советский патент 1987 года по МПК F04B49/00 F16H61/42 

Изобретение относится к машиностроению а более конкретно к системам объемных гидропередач.

Цель изобретения - повышение быстродействия путем кратковременного повышения давления в напорной магистрали.

На чертеже представлена принципиальная схема системы управления.

Система управления регулируемой машиной объемного действия содержит гидклапан 14. В этом случае величина давления в магистрали 5 определяется настройкой клапана 12, который настраивается на давление, достаточное для быстрого изменения подачи гидромашины 1. После окончания регулировки давление в магистрали 16 снижается до величины давления в .баке И, и клапан 14 открывается. В этом случае давление в магистрали 5 определяется настройкой клапана 15, который настроен на

Ромашину 1, силовые магистрали 2 и 3, Ю давление ниже, чем клапан 12, что позвонерегулируемый вспомогательный насос 4 управлени-я и подпитки, напорную магистраль 5, обратные клапаны 6 и 7. Магистраль 5 сообш,ена с магистралью 8, трехпозйцион- ным золотником 9, магистралью 10, в ко- j, торой установлен связанный с баком 11 дополнительный переливной клапан 12. В магистрали 13 установлены отсечной клапан 14 и основной переливной клапан 15. Сливная магистраль 16 сообщена с линиляет повысить быстродействие и энергетическую эффективность системы управления

Формула изобретения

Система управления регулируе.мой гидромашиной объемного действия, содержа- шая насос управления и подпитки, серво- цилиндр управления подачей, рабочие по- ей 17 управления клапана 14. Подпорный 20 лости которого сообш,ены через золотник клапан 18 подключен параллельно дроссе-управления с напорной и сливной магистлю 19. Золотник 9 магистрали 20 и 21ралями, переливной клапан, подключенный

связан с сервоцилиндрами 22 и 23 управ-к напорной магистрали, отсечной гидроления подачей гидромашины 1.управляемый клапан и дроссель, отличаСистема работает следующим образом. ..с ющаяся тем, что с целью повышения быстро- В установившемся режиме работы гид-действия путем кратковременного повышеромашины 1 рабочая жидкость подпитывает силовые магистрали 2 и 3, золотник 9 находится в среднем (по чертежу) положении, поэтому давление в сливной магистрали 16 отсутствует, и клапан 14 открыт.

Давление в магистрали 5 определяется

настройкой клапана 15. При изменении величины подачи гидромашины 1 рабочая жидкость из сервоцилиндров 22 или 23 вытесняется в сливную магистраль 16, давление в которой повышается, и срабатывает

ния давления в напорной магистрали, система снабжена дополнительным переливным клапап.ом, подключенным к напорной магистрали, и подпорным клапаном, установ- 30 ленным в сливной магистрали, отсечной клапан выполнен нормально открытым и установлен перед основным переливным кла паном, при этом линия управления отсечного клапана сообщена со сливной магистралью перед подпорным клапаном, параллельно которому подключен дроссель.

клапан 14. В этом случае величина давления в магистрали 5 определяется настройкой клапана 12, который настраивается на давление, достаточное для быстрого изменения подачи гидромашины 1. После окончания регулировки давление в магистрали 16 снижается до величины давления в .баке И, и клапан 14 открывается. В этом случае давление в магистрали 5 определяется настройкой клапана 15, который настроен на

давление ниже, чем клапан 12, что позволяет повысить быстродействие и энергетическую эффективность системы управления

Формула изобретения

ния давления в напорной магистрали, система снабжена дополнительным переливным клапап.ом, подключенным к напорной магистрали, и подпорным клапаном, установ- ленным в сливной магистрали, отсечной клапан выполнен нормально открытым и установлен перед основным переливным кла паном, при этом линия управления отсечного клапана сообщена со сливной магистралью перед подпорным клапаном, параллельно которому подключен дроссель.

Изобретение касается гидропривода и позволяет повысить быстродействие путем 20 21 кратковременного повышения давления в напорной магистрали. Для этого система снабжена дополнительным переливным клапаном (ПК) 12, подключенным к напорной магистрали 5 и настроенным на давление, достаточное для быстрого изменения подачи гидромашины I. Отсечной клапан 14 установлен перед основным ПК 15 и выполнен нормально открытым. Линия 17 управления клапана 14 подключена к сливной магистрали перед подпорным клапаном 18, параллельно которому подключен дроссель. При изменении подачи гидромашины 1 и вытеснении рабочей жидкости из сервоцилиндров 22 и 23 давление в сливной магистрали повышается, что приводит к закрытию клапана 14. Давление в системе определяется при этом ПК 12. 1 ил. i (Л to 00 СП со