Регулирующий клапан Советский патент 1988 года по МПК G05D16/06 F16K17/10 

7

€

(Л

4 4 4:

00

Изобретение относится к контрольно-регулирующей аппаратере гидравлических систем и может быть использовано в гидросистемах различных машин объемного гидропривода.

Целью изобретения является расширение функциональных возможностей контрольно- регулирующей аппаратуры давления.

На чертеже показан регулируюший клапан и схема его включения.

В корпусе 1 размещен основной запорный орган 2, в котором установлен подвижный подпружиненный плунжер 3, основная управляющая полость 4, дополнительная управляющая полость 5, пружины плунжера 6.

Один из вспомогательных клапанов (второй) расположен в крышке 7 и состоит из конического запорного элемента 8, пружины 9, регулировочного винта 10. Полость 5 соединена с вспомогательным клапаном магистралью 11.

Первый вспомогательный клапан расположен в крышке 12 и состоит из конического запорного элемента 13, пружины 14 и регулировочного винта 15. Полость 4 соединена с всномогате.тьным клапаном .магистралью 16.

Слив из полостей 4 и 5 осуществляется через соответствующие вспомогательные клапаны и сливную магистраль 17.

Каждая из полостей 4 и 5 связана с полостями подвода-отвода через дроссели 18 и 19, расположенными в основном запорном органе 2.

Регулирующий клапан может подключаться к напорной магистрали через обе полости 20, 21 или через одну из них.

На чертеже изображен распределительный золотник 22, рабочие органы 23 и 24, насос 25.

Регулирующий клапан может работать в режиме предохранительно-переливного клапана прямого действия.

При использовании клапана в гидросистемах с небольшим расходом полости 20 и 21 подключаются к напорному трубопроводу системы через золотник 22 (например, среднее положение золотника). При этом необходимо полностью сжать пружину 9. Тогда слив из дополнительной управляющей полости 5 перекрывается и запорный орган 2 находится в крайнем нижнем положении При повышении давления в полости 2 выше настроенного пружиной 14 открывается конический запорный элемент 13 и жидкость из полости 20 поступает через дроссель 18, канал 16 на слив в канал 17.

Аналогичным образом работает регулирующий клапан, если полностью сжать пружину 14, а давление в системе настраивать пружиной 9.

5

0

5

Режим последовательного, включения рабочих органов.

Для примера рассмотрим последовательное включение двух рабочих органов 23 и 24, нагруженных различными по величине силами R., и Кг по рисунку. При крайнем левом положении распределительного золотника 2 к напорному трубопроводу гидросистемы подключена левая полость рабочего органа 23 и полость 20 регулирующего клапана, а к сливному трубопроводу подключены правая полость органа 24 и полость 21 регулирующего клапана.

В этом случае давление в полости 20 настраивается пружиной 14, при этом открывается конический запорный элемент 13 и жидкость из основной управляющей полости 4 по каналам 16 и 17 поступает в бак. За счер дросселя 18 создается перепад давления между рабочими полостями 20 и 4 и запорный орган 2 поднимается. Жидкость из полости 20 поступает в полость 21 и далее через золотник 22 в бак. При этом рабочий орган 23 пере.мещается вправо, совершая рабочий ход при давлении в гидросистеме, настроенном пружиной 14, а рабочий орган 24 занимает под действием пружины крайнее левое положение.

При переключении золотника 22 с помощью путевой автоматики в крайнее правое положение к напорному трубопроводу гидросистемы подключаются правая полость рабочего органа 23, левая полость рабочего органа 24 и полость 21 регулирующего клапана, а к сливному трубопроводу - левая полость рабочего органа 23, правая полость рабочего органа 24 и полость 20 регулирующего клапана.

В этом случае давление в напорной магистрали настраивается пружиной 9, при этом открывается конический запорный элемент 8 и жидкость из полости 5 по каналам 11 и 17 поступает в бак. За счет дросселя 0 19 создается перепад давления между полостями 21 и 5 запорный орган 2 поднимается. Жидкость из полости 21 поступает в полость 20 и далее через золотник 22 в бак. При этом рабочий орган 24 перемещается вправо, 5 совершая рабочий ход, при давлении в системе, настроенном пружиной 9. Рабочий орган 23 перемещается влево в исходное положение.

Таким образом, один регулирующий клапан может управлять последовательно рабо- 0 той двух рабочих органов, работающих каждый при своем номинальном рабочем давлении.

Режим частичной разгрузки насоса.

Для примера рассмотрим по рисунку работу одного рабочего органа (например, 23), для которого .можно с помощью регулирующего клапана настраивать различные давления в системе при рабочем (вправо) и хо5

5

лостом (влево) ходе, что позволяет частично разгрузить насос 25 в процессе холостого хода.

При левом положении золотника 22 (он может в этом случае быть и двухпозицион- ным) к напорной магистрали системы подключена левая полость рабочего органа 23 и полость подвода-отвода 20 регулирующего клапана, а к сливному - правая полость рабочего органа 23 и полость 21 регулирующего клапана.

При рабочем ходе запорного органа вправо давление в системе настраивается пружиной 14, при этом открывается конический запорный элемент 13 и образуется слив из полости 4 по каналам 16, 17 в бак. За счет перепада давления на дросселе 18 запорный орган 2 поднимается, частично сливая жидкость из полости 20 в сливную полость, тем самым поддерживая постоянное настроенное давление.

При срабатывании золотника 22 от путевой автоматики он перемещается вправо и реверсирует поток от насоса 25, за счет чего совершается холостой ход рабочего органа 23 влево, при этом полость 21 подключается к напорному, а полость 20 к сливному трубопроводам.

В этом случае давление в полости 21 настраивается пружиной 9, при этом открывается конический запорный элемент 8 и жидкость из полости 5 по каналам II и 17 сливается на бак. За счет перепада на дросселе 19 запорный орган 2 поднимается, сливая частично жидкость из полости 21 в полость 20, тем самым поддерживая более низкое настроенное давление при холостом ходе и частично разгружая насос 25.

Режим предохранительно-переливного клапана непрямого действия.

Этот режим аналогичен режиму последовательного включения рабочих органов, а также режиму частичной разгрузки насоса с той лип1ь разницей, что напорная магистраль системы подводится к одной из полостей 20 или 21 регулирующего клапана и

соответственно даатение настраивается пружинами 13 или 9.

Если требуется предохранение двух систем с последовательной работой от двух независимых насосов, то в этом случае требуется реверсировать потоки от этих насосов с помощью распределительного устройства.

За счет модульной компановк1Г частей регулирующего клапана 1, 7, 12 возможно

раздельное применение модулей в режиме предохранения двух автономных систем, питаемых от разных насосов, клапаном прямого действия (снимается часть 12 со всеми элементами внутри ее) с подводом напорной магистрали в канал 16, причем может быть

как трубное, так и притычное исполнение, а также клапаном непрямого действия (npii снятой части 12, установке заглушки-плитки на верхнюю поверхность части 7 глушится канал 16 подводом напорной магистрали

в полость 21 и настройкой давления пружиной 9).

Формула изобретения

5

Регулирующий клапан непрямого действия, содержащий корпус, в котором выполнены полости подвода-отвода, одной из полостей - соосно, а другая - перпендикулярно оси клапана, между полостями уста- HOB. ieH основной подпружиненный запорный орган, в расточке которого размещен под0 пружиненный плунжер, основная управляющая полость и дополнительная управляющая полость, причем основная управляющая полость образована торцом основного запорного органа, корпусом и плунжером и соединена через первый дроссель с полостью

5 подвода-отвода, выполненной перпендикулярно оси клапана, и через первый всгюмо- гательный клапан - со сливом, отличающийся тем, что, с целью расщирения функцио- 1 альных возможностей, дополнительная упд равляющая полость образована расточкой основного запорного органа, корпусом и плунжером и соединена через второй дроссель с полостью подвода-отвода, выполненной соосно, и через второй вспомогательный клапан - со сливом.

Изобретение относится к контрольно-регулирующей аппаратуре гидравлических систем, может быть использовано в гидросистемах различных машин объемного гидропривода. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей. В регули- руюш,ем клапане полость 5 образована расточкой основного запорного органа 2, корпусом 1 и плунжером 3 и соединена через дроссель 19 с полостью 21 и через магистраль 11 со вторым вспомогательным клапаном и со сливом 17. Возможна модульная компановка частей регулирующего клапана. 1 ил.