Способ приготовления резинобитумного вяжущего Советский патент 1987 года по МПК C08L95/00 C04B26/26 

112

Изобретение относится к дорожностроительным материалам и может быть использовано для устройства поверхностных обработок автомобильных дорог.

Целью изобретения является снижение температуры хрупкости вяжущего и повьшение долговечности дорожньпс покрытий.

Изобретение осуществляется следующим образом.

Резиновую крошку смешивают с пластификатором, в качестве которого используют сланцевое масло, или антраценовое масло, или зкстракт селективной очистки масел. Соотношение крошки и пластификатора 1,0: (0,7-1,8)

Смесь нагревают при перемешивании до 190-220°С и выдерживают в течение 0,5-1,0 ч, затем температуру повышают до 240-260°С и выдерживают в течение 0,5-4,0 ч,

Полученную смесь - модификатор вводят в разогретый битум при 150- 180°С. Туда же вводят структурообра- зователь - полиэтиленовый воск, или элементарную серу, или нитрат аммония.

Двухступенчатая термическая обработка смеси пластификатора и резины при 190-220°С в течение 0,5-1,0 ч,

-О

затем при 240-260 С в течение 0,5- 4,0 ч позволяет получить зластомер высокой степени однородности, использование которого для получения резинобитумного вяжущего способствует повьшению зксплуата1щонных свойст последнего.

В табл. 1 приведены режимы получения модификатора, в табл. 2 - ре- жимы получения вяжущего и его физико механические характеристики, а в табл. 3 - характеристика шероховатого слоя покрытия.

Как видно из табл. 1-3, температура хрупкости вяжущего, полученного по предлагаемому способу, ниже, чем полученного по известному способу, а долговечность дорожного покрытия, определяемая по высоте выступов шероховатого слоя покрытия, значительно Bbmie.

Формула изобретения

5

0

5

0

5

0

1.Способ приготовления резинобитумного вяжущего для поверхностной обработки дррожных покрытий, включающий смешение битума с термообработан- ной смесью резиновой крошки с пластификатором в соотношении 1,0:(О,7-1,8) при 150-180 с, отличающийс я тем, что, с целью снижения температуры хрупкости вяжущего и повышения долговечности дорожных покрытий, термообработку смеси резиновой крошки с пластификатором проводят сначала при 190-220 с в течение 0,5- 1,0 ч, затем при 240-260 с в течение ,О ч, а смешение с битумом осуществляют при дополнительном введении структурообразователя в соот- нoшeниИJ мас.%:

Указанная смесь 10,0-20,0

Структурообразователь1,2-12,0

БитумОстальное

2.Способ по п. 1, отличающийся тем, что в качестве пластификатора используют сланцевое масло, или антраценовое масло, или зкстракт селективной очистки масел.

3.Способ по п. 1, отличающийся тем, что в качестве структурообразователя используют полизтиленовьй воск, или элементарную серу, или нитрат аммония.

20,0

15,0

12,0 68,0

180

5,0 80,0 170 1,2 88,8 150

Примечание. Температура хрупкости известного вяжущего - 10 С.

Таблица 1

Таблица 2

50

50 49

95

104 82

-16

-17

-16

Характеристика шероховатого слоя покрытия на основе резинобитумного вяжущего, полученн:ого по способу

0,42 0,34 0,30

Таблица 3

0,42 0,22 0,13

Изобретение относится к облас- ти дорожно-строительных материалов и может быть использовано для устройства поверхностньк обработок автомобильных дорог. Целью изобретения является снижение температуры хрупкости вяжущего и повьппение долговечности дорожных покрытий. Рези- нобитумное вяжущее готовят путем смешения при температуре 150-180°С битума и 10-20 мас.% термообрабо- танной смеси резиновой крошки.с пластификатором в присутствии 1,2- 12 мас.% структурообразователя. Термообработку смеси резиновой крошки и пластификатора проводят сначала при 190-220°С в течение 0,5-1,0 ч, а затем при температуре 240-260 С в течение 0,5-4,0 ч. В качестве пластификатора используют сланцевое или антраценовое масло или экстракт селективной очистки масел, а в качестве структурообразователя - полиэтиленовый воск, или элементарную серу, или нитрат аммония. Температура хрупкости вяжущего от -16 до -17 С Высота выступов шероховатого слоя покрытия изменилась за 14 мес эксплуатации с 0,42 до 0,30 мм. 2 з.п. ф-лы, 3 табл. (Л СХ) со 00 | ts9