Вулканизационный дорн для ремонта шин Советский патент 1987 года по МПК B29C67/10 B29C33/48 B29L30/00 

Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использованЬ при ремонте местных повреждений шин.

Цель изобретения - повышение качества ремонта шин за счет равномерной передачи давления на ремонтируемый участок.

На фиг. 1 изображен предлагаемый вул- канизационный дорн, рабочее положение, на фиг. 2 - клиновой толкатель; на фиг. 3 - вкладыши и закладные элементы.

Вулканизационный дорн для ремонта шин содержит повторяюший профиль внутренней поверхности шины каркас 1, образованный установленными с возможностью перемещения по сопрягаемым поверх- |5 следние, перемещаясь по сопрягаемым плос- ностям вкладышами 2-4.костям, через закладные элементы 8 пере20

Вкладыши изготовлены из неметаллических материалов, например, дерева, причем наружная их поверхность повторяет внутреннюю поверхность ремонтируемой шины, а внутренние поверхности выполнены в виде плоскостей скольжения. Владыш 4 имеет центральный выетуп 5, ограничивающий посадку боковых вкладышей 2 и 3. Средство для перемещения вкладышей выполнено в виде смонтированного на штоке 6 25 клинового толкателя 7. На .боковой поверхности вкладышей параллельно продольной оси дорна расположены закладные элементы 8, выполненные в виде эластичных емдают прессуюшее усилие на ремонтируемый участок (нагреватель, пластырь). После вулканизации пластыря 10 Вулканизационный дорн разбирается и извлекается из шины 9. Набор различных закладных элементов 8 позволяет ремонтировать шины различных типоразмеров без изменения основных деталей дорна - клинового толкателя и вкладышей.

Формула изобретения

Вулканизационный дорн для ремонта шин, содержащий повторяющий профиль внутренней поверхности шины каркас.

Вулканизационный дорн для ремонта шин, содержащий повторяющий профиль внутренней поверхности шины каркас.

костей, заполненных сыпучим материалом,

например песком. Эластичные емкости име- 30 образованный установленными с возмож- ют форму цилиндров и могут быть вьшол-ностью перемещения по сопрягаемым поверх

нены из отрезков эластичных труб.ностям вкладышами, и средство для перемещения вкладышей, отличающийся, тем,

Вулканизационный дорн работает следующим образом.

В полость шины 9 на ремонтируемое место накладывается пластырь 10 из резиновой смеси и нагреватель 11. На нагреватель 11 устанавливаются закладные эле35

что с целью повышения качества ремонта шин, он снабжен закладными элементами, выполненными в виде заполненных сыпучим материалом эластичных емкостей, и.мею- щих форму цилиндров и расположенных на боковой поверхности вкладышей параллельно продольной оси дорна.

менты 8 и каркас 1. Эластичные емкости рас

полагают параллельно продольной оси дор- на в направлении Браш.ения шины.

Пространство между боковинами шины 9 и каркасом 1 заполняется закладными элементами 8.

В центральную полость, образованную боковыми вкладышами 2 и 3, помешается клиновой толкатель 7, шток 6 которого проходит через опорную плиту 12. После сборки дорна обоймой 13 опоясывается шина 9 по наружной поверхности и закрепляется на опорной плите 12. Включается нагреватель 11. Давление на пластырь 10 создается путем перемешения клинового толкателя 7 вниз и разведения вкладышей 2 и 3. По

дают прессуюшее усилие на ремонтируемый участок (нагреватель, пластырь). После вулканизации пластыря 10 Вулканизационный дорн разбирается и извлекается из шины 9. Набор различных закладных элементов 8 позволяет ремонтировать шины различных типоразмеров без изменения основных деталей дорна - клинового толкателя и вкладышей.

Формула изобретения

Вулканизационный дорн для ремонта шин, содержащий повторяющий профиль внутренней поверхности шины каркас.

образованный установленными с возмож- ностью перемещения по сопрягаемым поверх

что с целью повышения качества ремонта шин, он снабжен закладными элементами, выполненными в виде заполненных сыпучим материалом эластичных емкостей, и.мею- щих форму цилиндров и расположенных на боковой поверхности вкладышей параллельно продольной оси дорна.

.2

Фиг. 3

Составитель А. Теплюк

Редактор Е. ПаппТехред И. ВересКорректор Г. Решетник

Заказ 90/20Тираж 565Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, , Раушская наб., д. 4/5 Производственно-нолиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано при ремонте местных повреждений шин. Цель изобретения - повышение качества ремонта шин. Для этого дорн снабжен закладными элементами 8, расположенными на боковой поверхности вкладышей 2, 3 и 4 параллельно продольной оси дорна. Элементы 8 выполнены в виде эластичных емкостей в форме цилиндров, заполненных сыпучим материалом. 3 ил. (Л N3 СО 4 оо N ;; ю