Агрегат для обработки осадков сточных вод на иловой площадке Советский патент 1987 года по МПК C02F11/12 C02F103/00 

ротора-и роликами 5 и 6, Отвальный транспортер 17 установлен в верхней части внутренней рамы 7 и имеет нап- равлякмций щит для выгрузки осадка, закрепленный над транспортером 20 моста. Осадок, срезанный ножом 22

1

Изобретение относится к механйзированной очистке осадков сточных вод на иловых Ш1оща;дках и может быть использовано для их обезвоживания и удаления, .

Цель изобретения повышение производительности, надежности и качества работы.

На фиг, 1 изображен агрегат, вид сбоку; на фиг. 2 - ротор с отвальным транспортером и ленточным конвейером

Агрегат для обработки осадков сточных вод на иловой площадке содержит перемещающийся по площадке мост I, рабочий орган для срезки осадка, вьтолненный в виде ротора 2 с механизмом его перемещения, состоящим из параллельных рычагов 3 равной длины. Рычаги выполнены в виде треугольников и присоединены к траверсе 4, а при помощи опорных и направляющих роликов 5 и 6 - к внутренней раме 7 ротора 2 и тележке 8 поперечного перемещения.

Рычаги 3 ротора 2 шарнирно закреплены на внутренней раме 7 ротора и титежке 8 поперечного перемещения, образуя параллелограмм и поворачиваясь относительно тележки 8 посредс т- вом винтового домкрата 9 от электродвигателя 10, обеспечивают при поднимании и опускании ротора 2 поступательное его перемещение.

Ротор 2 может перемещаться как в ПРОДОЛЬНОМ направлении совместно с мостом 1 посредством ходовой тележки продольного перемещения, так и в поперечном относительно моста 1 посредством тележки 8, ходовых колес 11,

На роторе 2 закреплены зубчатые рейки 12, с которыми взаимодействуют приводные шестерни 13, образукщие опорно-направляющее балансирное уст

ковша 23 с основания площадки, поднимается ротором 2 в верхнее положение, попадает по направляющим 26 на транспортер 17 , а затем на транспортер 20 для погрузки в автотранспорт, 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

О

0

0

5 0

5

ройство, имеющее механизм 14 регулирования зубчатого зацепления и механизм 15 регулирования зазора между беговыми дорожками дисков 16 ротора и роликами 5 и 6, Отвальный транспортер 17 установлен в верхней части внутренней рамы 7 и имеет направляющий щит 18 для выгрузки осадка 19, закрепленный над транспортером 20 моста.

Приведение в рабочее положение отвального поперечного транспортера 17 осуществляется посредством привода 21 от электродвигателя 10,

Осадок 19, срезанный ножом 22 ков- ща 23 с основания площадки 24, поднимается ротором 2 в верхнее положение, затем, удерживаясь со сторонь, противоположной ножу 22, имеющему прямую режущую кромку, направляемую щитом 25, переходит в фартук (направляющие) 26,

Днище 27 ковща 23 на роторе р.ади- усное, причем часть днища - цепное 28, что обеспечивает разгрузку влажного осадка. Коромысло 29 приводного устройства удерживает опорные 5 и направляющие 6 ролики и на своей оси содержит приводную шестерню 13,.Регулировка зубчатого зацепления осуществляется направляющими роликами,

Устройство работает следующим образом,

Мост 1 перемещается продольно, Окучивание осадка происходит при помощи отвалов. Ротор 2, закрепленньй на тележке 8 поперечного перемещения посредством параллельных рычагов 3, соединенных между собой траверсой 4 с возможностью поднимания и опускания его посредством винтового домкрата 9 с приводом 21 от злектродвига- теля 10, опускается до основания и убирается ковщом З при своем вращеНИИ и перемещении вдоль моста 1 осадка 19. I

Поступивший в ротор 2 осадок 19 поднимается ковшом 23 в верхнюю его часть к направляющим 26, где выгружа ;тся по ним в поперечный отвальный транспортер 17, который подает осадок на транспортер 20 для погрузки в автотранспорт. Для- направления осадка 19 с отвального транспортера 17 на транспортер 20 служит направляющее устройство 18.

Ротор 2 вращйется относительно опорных 5 и направляющих 6 роликов. На дисках ротора закреплены зубчатые рейки 12, с которыми взаимодействуют приводные шестерни 13, получая крутящий момент от электродвигателя 10 и через редуктор.

Ротор 2 может перемещаться, как в продольном направлении совместно с мостом 1 посредством ходовой тележки 8 с механизмом привода 21, так и в поперечном относительно моста 1 по средством тележки 8, ходовых колес 1 1 с соответствующего механизма привода. Рычаги 3 щарнирно закреплены на внутренней раме 7 ротора 2 и на тележке 8, причем они параллельны между собой и посредством траверсы 4 при повороте остаются параллельными относительно друг друга, обеспечивая поступательность перемещения отвального транспортера 17 и его ориента- цию относительно транспортера 20.

Валики следует располагать перпендикулярно к большой стороне иловой площадки 24 так, чтобы ось валика совпала с осью плоскости вращения ротора ,2.

За счет упрощения конструкции, повышения производительности применение предлагаемой конструкции агре- гата обеспечивает комплексную механизацию вьтолнения всех работ, связанных с обработкой осадков сточных вод н а иловых площадках.

Формула изобретения

1. Агрегат для обработки осадков сточных вод на иловой площадке, содержащий перемещающийся по площадке мост с ленточным транспортером, рабочий орган для срезки осадка ханизмом его перемещения в вертикаль- ной плоскости, отличающий- с я тем, что, с целью повьш1ения производительности, надежности и качества работы, рабочий орган выполнен в виде ротора с ковшами, внутренней рамой и опорно-направляющим балан- сирным устройством, агрегат снабжен установленным в верхней части внутренней рамы отвальным транспортером с направляющим щитом, закрепленным над транспортером моста, и тележкой поперечного перемещения ротора, соединенной с внутренней рамой и механизмом его перемещения в вертикальной плоскости.

2.Агрегат по п. 1,отличающий с я тем, что механизм перемещения ротора в вертикальной плоскости выполнен из параллельных рычагов равной длины в виде тр ругольни- ков, присоединенных одноименными вершинами к внутренней раме, тележке поперечного перемещения и траверсе,

3.Агрегат по п. 1,отличающий с я тем, что опорно-направляющее балансирное устройство выполнено с приводной шестерней и опорными роликами, имеющими механизмы ре- - гулирования.

4.Агрегат по п. 1,отлича- ю щ и и с я тем, что ковши ротора вьшолнены с ножами, имеющими прямую

режущую кромку, торых - цепные,

и днищами, часть ко/5

..-. .- ....:/... ......./,. ... . .. ...

Редактор И. Касарда

Составитель Л. Суханова Техред Л.Олейник

Заказ 338/23Тираж 852Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, k

Физ.2.

Корректор М. Шароши

Изобретение относится к механизированной очистке осадков вод на иловых площадках и предназначено для их обезвоживания и удаления. Цель изобретения - повышение производительности агрегата для обработки осадков сточных вод на иловой площадке , надежности и качества его работы. Агрегат содержит перемещающийся по площадке мост 1, рабочий орган для срезки осадка, выполненный в виде ротора 2 с механизмом его перемещения, состоящим из параллельных рычагов 3 равной длины. Рычаги выполнены в виде треугольников и присоединены к траверсе 4, а при помоа;и опорных и направляющих роликов 5 и 6 - к внутренней раме 7 ротора 2 и тележке 8 поперечного перемещения. Ротор 2 может перемещаться как в продольном направлении вместе с мостом 1, так и в поперечном направлении посредством тележки 8 и ходовых колес 11, На роторе 2 закреплены ..зубчатые рейки 12, с которыми взаимодействуют приводные шестерни 13, образующие балансирное устройство, имеющее механизм регулирования зазора между беговыми дорожками дисков I6 с (О /у ;у / 77 „г/ гз