Составное зубчатое колесо Советский патент 1987 года по МПК F16H55/18 

11

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в беззазорных .зубчатых передачах.

Целью изобретения является повышение долговечности колеса.

Положительный эффект достигается за счет возможности взаимной замены по достижении определенной степени износа рабочей и нерабочей поверхностей зубъев составного колеса.

На фиг. 1 изображено составное зубчатое колесо; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид В на фиг. 1.

Составное зубчатое колесо содержит соосные зубчатые диски 1 и 2. Диск 1 установлен на ступице диска 2 с возмож- йостью поворота вокруг их общей оси и имеет шпоночный паз 3. В пазу 3 ра мещена шпонка 4 с возможностью продольного перемещения и вращения относительно оси, параллельной оси дисков. Дпя этого шпонка 4 установлена на ползуне 5. Контактирукщие поверхности шпонки 4 и паза 3 симметричны относительно оси шпонки 4, взаимно параллельны и наклонены к ней под углом ot

Величина угла oL выбирается в зависимости от угла |э(фиг. 3) поворта диска 1, определяемого величиной превышающей боковой зазор в зацеплении плюс допустимый . износ зубьев в передаче. Ползун 5 установлен в продольном цилиндрическом канале 6, выполненном в диске 2 параллельно его оси, и связан с винтовым привод 7 его перемещения. На ползуне 5 выполнен цилиндрический поясок 8, а в шпонке 4 - продольное отверстие 9 и кольцевая проточка 10, взаимодействующие соответственно с наружной поверхностью ползуна 5 и пояском 8. Это позволяет шпонке 4 перемещаться совместно с ползуном 5 и поворачиваться относительно него.

Диск 1 застопорен от осевого смещения на ступице диска 2 кольцом 11 а винтовой привод 7 зафиксирован планкой 12.

Составное зубчатое колесо работает следующим образом.

При вращении винтового привода 7 (фиг. 1 и 2) ползун 5 перемещается в канале 6 паралллельно оси диска 2 и пояском 8 перемещает шпонку 4, которая одной из своих рабочих поверхностей воздействует на соответствующую поверхность шпоночного пазаЗ, заставляя поворачиваться диск 1 (фиг . 3) на ступице диска 2 до полного устранения зазора в зацеплении. Шпонка 4 поворачивается относительно ползуна 5, при этом обеспечивается постоянный и полный контакт рабочих поверхностей шпонки 4 и шпоночного паза 3, что повышает i нагрузочную способность колеса.

0

25

30

40

45

50

При достижении определенной степени износа рабочей поверхности зубьев одного из дисков, например при применении колеса в нереверсивной передаче, ползун 5 перемещают в сторону, противоположную первоначальной. При этом шпонка 4 взаимодействует с пазом 3, поворачивая, диск 1 на ступице 2 также в другую сторону и до полного устранения зазора в зацеплении, но уже другими поверхностями зубьев дисков

Фор мул а изобретения

Составное зубчатое колесо, содержащее два соосных зубчатых диска, один из которых установлен на ступице второго с возможностью поворо.та вокруг их оси и имеет шпоночный паз, размещенную в последнем с возможностью продольного перемещения и вращения относительно оси, параллельной оси дисков, шпонку, одна из поверхностей ее и контактирующая с ней поверхность паза наклонены к оси шпонки, и размещенное во втором диске и связанное со шпонкой устройство для ее продольного перемещения, о т- личающееся тем, что, с целью повьШ1ения долговечности, симметричная относителы о оси шпонки другая ее поверхность и контактирующая с ней поверхность паза параллельны первым, а устройство для продольного перемещения шпонки выполнено в виде ползуна с винтовым приводом.

1293433

XI - /4 Ю

фуг. 2

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в беззазорных зубчатых передачах. Целью изобретения является повышение долговечности колеса. Положительный эффект достигается за счет возможности взаимной замены по достижении определенной степени износа рабочей и нерабочей поверхностей зубьев составного колеса. Зазор в зацеплении выбирается разворотом дисков 1 и 2 составного зубчатого колеса. Для этого разворота служит шпонка 4, наклонные к ее оси рабочие поверхности которой взаимодействуют с соответствующими поверхностями паза 3 в диске 1. Шпонка 4 установлена на ползуне 5 с фиксацией в осевом направлении пояском 8, позволяющим ей проворачиваться на ползуне 5 вокруг его оси. Ползун 5 снабжен винтовым приводом 7 перемещения и размещен в диске 2. При перемещении ползуна 5 в сторону в результате взаимодействия наклонных, поверхностей шпонки 4 и паза 3 диск 1 разворачивается относительно диска 2 до выбора зазора в зацеплении. При достижении определенной степени износа рабочей поверхности зубьев одного из дисков, например в случае применения колеса в нереверсивной передаче, ползун 5 перемещают в другую сторону. При этом также происходит относительный разворот дисков 1 и 2 до выборки зазора в зацеплении, но уже другими поверхностями зубьев дисков. 3 ил. I (Л ю со со 4i СО со

Редактор Л. Веселовская

Составитель В. Сергеев

Техред И.Попович Корректор,А. Зимокосов

Заказ 366/39

Тираж 812

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Подписное