Роллер Советский патент 1987 года по МПК B62K25/12 

Изобретение относится к двухосным транспортным средствам, приводимым в движение мускульной силой человека.

Цель изобретения - расширение функ- циональн 1х возможностей.

На фиг. 1 изображен роллер без нагрузки, общий вид; на фиг. 2 - то же, под нагрузкой (с условным продольным разрезом рамы).

Роллер содержит раму 1, соединенную с вилками 2 и 3 осями 4 и пружинами 5. Вилки 2 и 3 связаны между собой зубчатым зацеплением, выполненным в виде зубчатых секторов 6, что обеспечивает синхронность их вращения на осях 4. Переднее колесо 7 снабжено рулевой стойкой 8, вы- несенной вперед от оси управляемого колеса 7 и шарнирно соединенной с вилкой 2, причем ось шарнира лежит впереди точки контакта колеса с дорогой, что обеспечивает устойчивость роллеру при любом угле схождения вилок 2 и 3. Переднее 7 и заднее 9 колеса снабжены муфтами 10 свободного хода. На раме 1 также предусмотрена стойка 11 с рукояткой 12 тормоза 13 и амортизаторы 14, воспринимаюш,ие ударные нагрузки в крайнем нижнем положении рамы 1.

Движение на роллере осуществляется следующим образом.

Перед началом движения спортсмен, удерживая роллер за стойку 11, плавно наступает в раму 1 и одновременно отталкивается свободной ногой от земли. Под деист- вием веса спортсмена рама I опускается вниз, вилки 2 и 3 расходятся в стороны, но муфты 10 свободного хода не дают колесам вращаться назад. Заднее колесо затормаживается, а переднее движется вперед, при этом рама 1 перемещается вперед на половину расстояния, пройденного передним колесом. При движении рамы 1 вверх (после снятия нагрузки) вилки 2 и 3, под действием пружин 5 начинают сходиться друг с другом, при этом муфтой 10 затормаживается переднее колесо 7 и подтягивается зад- нее 9, а движение роллера продолжается, как и в первом случае, только вперед. Таким образом, именно муфты 10 свободного хода (или иной тормозной механизм с одностороннего действия, напри- мер ленточный тормоз (при взаимодействии с качающимися вилками 2 и 3, выполняют роль привода, преобразующего возвратно- поступательное движение рамы 1 в поступательное движение роллера.

Снабжение вилок 2 и 3 зубчатыми секторами 6, взаимодействующими между собой, решает сразу две задачи - обеспечивает синхронность поворотов вилок относительно рамы плоско-параллельное движение рамы 1, при котором рама в любом положении вилок всегда параллельна дороге. Движение на роллере осуществляется путем периодического снятия нагрузки на раму 1. Для этого спортсмен может, например, имитировать прыжки, совершать резкие наклоны вперед, приседания, вертикальные взмахи руками, а также одновременное выполнение подобных движений.

Повороты осуществляются путем наклона рамы 1 в сторону поворота. Поскольку ось рулевой стойки 8 в поперечном направлении имеет жесткую связь с вилкой 2 и рамой 1 роллера, то наклоны роллера передаются на рулевую стойку 8, в результате чего обеспечивается возможность управления роллером, причем радиус поворота зависит от угла наклона роллераВозврат к прямолинейному движению осуществляется приведением рамы 1 в горизонтальное положение. Торможение осуществляется тормозом 13 через рукоятку 12. Амортизаторы 14 при контакте с вилками 2 и 3 гасят ударные нагрузки, воспринимаемые роллером от неровностей дороги в крайнем нижнем по/юженни рамы 1.

Повышение скорости движения на роллере, по сравнению с аналогичными устройствами, достигается за счет использования веса спортсмена (силы давления на раму 1) в качестве источника тяговой силы. В процессе опускания раМы 1 система Роллер- спортсмен получает импульс ускорения достаточный для движения по инерции, во время которого производят холостой ход привода (поднятие рамы 1 в верхнее положение), после чего цикл повторяется.

Формула изобретения

1.Роллер, содержащий раму, заднее и переднее колеса с вилками, соединенными шарнирами с рамой и подпружиненными относительно нее, отличаюш,ийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, вилки снабжены зубчатыми секторами, зацепленными между собой, а колеса - муфтами свободного хода.

2.Роллер по п. 1, отличающийся тем, что рама снабжена стойкой, а переднее колесо выполнено самоустанавливающимся.

Изобретение обеспечивает расширение функциональных возможностей двухосного транспортного средства, приводимого мускульной силой человека. Под действием веса спортсмена рама 1 опускается, вилки 2 и 3 расходятся, синхронно поворачиваясь на шарнирах 4 из-за взаимодействия между собой зубчатых секторов 6 и обеспечивая параллельное дороге перемещение опорной поверхности рамы 1. При этом муфтой свободного хода 10 затормаживается заднее колесо 9, а переднее 7 вместе с рамой 1 перемещается вперед. При снятии нагрузки под действием пружин 5 вилки 2 и 3 начинают сходиться. При этом колесо 7 заторможено муфтой свободного хода 10, а заднее колесо 9 движется вместе с рамой 1 вперед. Таким образом возвратно-поступательное движение рамы 1 преобразуется в поступательное движение роллера. При наклонах рамы 1 производится поворот роллера, которому способствует шарнирная связь стойки 8 и вилки 2. Торможение осуществляется тормозом 13 с помощью рычага 12, расположенного на стойке 11. Амортизаторы 14 при контакте с вилками 2 и 3 гасят ударные нагрузки. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. & (Л to со 00 00 Фиг. 2

Фиг.1