Амортизатор Советский патент 1987 года по МПК F16F9/10 

Изобретение относится к машиностроению, касается устройств для смягчения ударов в конструкциях машин и сооружений и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства.

Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение эффективности гашения колебаний.

На чертеже изображен амортизатор, разрез.

Амортизатор содержит корпус 1, размещенный в нем вдоль оси шток 2 с кольцевым выступом 3 и расположенные с противоположных сторон последнего, взаимодействующие с ним и с торцами корпуса 1 упругие элементы, выпол- в виде двух обхватывающих одна другую цилиндрических витых листовых пружин 4 и 5. Пружина 4 каждого из упругих элементов, имеет навивку, противоположную навивке другой пружины 5, а ширина полосы листа обоих пружин упругих элементов одинакова и выбрана так, что между витками жин 4 и 5 в каждом упругом элементе образовываются ромбовидные сквозные каналъ, выполняющие роль дросселирующих отверстий 6. В торцах корпуса

Ю

15

20

25

элемент, помещенный между днищем кор пуса 1 и кольцевым выступом 3-, и сжимает его. Это приводит к уменьшению объема полости 10 нижнего упругого элемента и к,вытеснению из него рабочей жидкости через дросселирующие отверстия 6. Одновременно уменьшаются поперечные сечения, сквозных ромбовидных каналов, образованных пружинами 4 и 5 нижнего упругого эле мента, что повышает жесткость аморти зации в конце хода штока 2, Аналогично работает амортизатор при движении штока 2 и противоположную сторону. От поперечных перемещений шток 2 центрируется в направляющих. 7 и 8.

Изготовление предлагаемого аморти затора не представляет технических трудностей, а устройство в целом имеет простую конструкцию и высокую эффективность гашения колебаний.

Формула из,обретения

Амортизатор, содержащий корпус, заполненный рабочей жидкостью, размещенный в нем вдоль оси шток с коль цевым выступом,расположенные с про1 закреплены направляющие 7 и 8 штока- тивоположных сторон последнего, взаи1, По.тостя 9 внутри корпуса 1 и 10 внутри пружин 4 и 5 каждого упругого элемента заполнены рабочей жидкостью и соединены между собой дросселирующими отверстиями 6.

/.мортизатор работает следующтда образом.

При д 1йствии на шток 2 знакопеременной нагрузки он совершает внутри корпуса 1 возвратно-поступательное пер.емещеиие. При дви,«енни штока 2 вниз он посредством кольцевого ззысту- па 3 воздействует на нижнш упругий

5

0

5

элемент, помещенный между днищем корпуса 1 и кольцевым выступом 3-, и сжимает его. Это приводит к уменьшению объема полости 10 нижнего упругого элемента и к,вытеснению из него рабочей жидкости через дросселирующие отверстия 6. Одновременно уменьшаются поперечные сечения, сквозных ромбовидных каналов, образованных пружинами 4 и 5 нижнего упругого элемента, что повышает жесткость амортизации в конце хода штока 2, Аналогично работает амортизатор при движении штока 2 и противоположную сто. рону. От поперечных перемещений шток 2 центрируется в направляющих. 7 и 8.

Изготовление предлагаемого амортизатора не представляет технических трудностей, а устройство в целом имеет простую конструкцию и высокую эффективность гашения колебаний.

Формула из,обретения

Амортизатор, содержащий корпус, заполненный рабочей жидкостью, размещенный в нем вдоль оси шток с кольцевым выступом,расположенные с промодействующие с ниг-i н то.рцами корпуса упругие элементы, выполненные в виде двух обхватывающих одна другую цилиндрические витых листовых

35 пружин, образующих дросселирующие отверстия между йиткэми, и закрепленные в торцах корпуса направляющие штока, отличающийся темJ что, с целью упрощения конструк 0 цйи и повышения эффективности, одна из пружин каждого упругого элемента имеет навивку, проти.воположную навивке другой пружины.;

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в конструкциях машин и сооружений для смягчения ударов. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение эффективности гашения колебаний. Амортизатор содержит корпус, размещенный в нем шток с кольцевым выступом, расположенные с противоположных сторон последнего и взаимодействующие с ним и торцами корпуса упругие элементы в виде двух обхватывающих одна другую цилиндрическгос витых листовых пружин. Дросселирующие отверстия образованы зазором между витками пружин. Отличие состоит в том, что одна из пружин каждого упругого элемента имеет навивку, противоположную навивке другой пружины. 1 ил. ю CD ОО 45 Oi

Составитель Г.Смирнова Редактор О.Головач Техред М.Ходанич

Заказ 873/36

Тираж 812Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно

-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная. А

Корректор Г.Решетник