Способ испытания подшипников на износ Советский патент 1987 года по МПК G01N3/56 

11

Изобретение относится к испыта-- тельной технике и может быть использовано для испытания подшипников на износ.

Цель изобретения - повышение достоверности испытаний подшипников за счет приближения их к условиям эксплуатации.

На чертеже показана схема испытания подшипника на износ.

Схема содержит приводной вал 1, кольца 2 и 3 испытуемого подшипника сепаратор 4, тело 5 качения, технологическую обойму 6 для передачи на кольцо 3 радиальной R и осевой Q статических нагрузок и вибрационной нагрузки от механизма 7, технологический подшипник 8 и механизм. 9 виброударного нагружения кольца 2.

Способ осуществляют следующим образом.

Кольцу 2 испытуемого подшипника сообщают вращение от приводного вала 1, прикладывают к кольцам 2 и 3 с помощью механизмов 9 и 7 радиальные вибрационные нагрузки, к кольцу 3 прикладывают статические радиальную и осевую нагрузки Кир. Осевую

12

нагрузку Q прикладывают эксцентрично к оси вращения вала 1 . Величинь нагрузок R и Q, эксцентриситет е и режимы вибрационного нагружения выбирают из условия приближения режима испытания к эксплуатационному. В процессе испытания измеряют износ контактных поверхностей подшипника.

Формула изобретения

Способ испытания подшипников на износ, заключающийся в том, что одному из колец испытуемого подшипника сообщают вращение, прикладывают к обоим кольцам радиальные вибра1щон- ные нагрузки от разных источншсов и измеряют при этом износ контактных поверхностей 5 отличающий- с я тем, что, с целью повышения достоверности испытаний подшипников за счет приближения их к условиям эксплуатации, к второму кольцу прикладывают статические радиальную и осевую нагрузки, последняя из которых эксцентрична оси вращения подшипника.

R

. Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано для испытания подшипников на износ. Цель изобретения состоит в повьшении достоверности условий испытания подшипников за счет приближения их к условиях эксплуатации. Для осуществления способа одному из колец испытуемого подшипника сообщают вращение от приводного вала, прикладывают к обоим кольцам радиальные вибрационные нагрузки, к невращающемуся кольцу прикладывают статические радиальную и осевую нагрузки, осевую нагрузку прикладывают эксцентрично ойи вращения подшипника и измеряют при этом износ его контактных поверхностей. 1 ил. I (Л с

Редактор И.Горная

Составитель А.Швыркова Техред М.Моргентал

Заказ 880/44

Тираж 777Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35,. Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Корректор М.Самборская