Устройство для охлаждения прокатных валков Советский патент 1987 года по МПК B21B27/10 

to

Изобретение относится к прокатноу производству, может быть испольовано при йрокатке листов и полос з черных и цветных металлов и является усовершенствованием известного стройства по авт.св. № 852394.

Цель изобретения - стабилизация поперечной разнотолщинности проката путем регулирования интенсивности охлаждения.

На чертеже представлено предлагаемое устройство, общий вид.

Устройство состоит из коллектора

1для подачи охлаждающей или смазоч- но-охлаждающей жидкости, коллектора

2для подачи воздуха и сопл 3 для подачи смеси на поверхность бочки валка 4. Рабочие объемы коллекторов 1 и 2 соединены между собой патрубком 5, снабженным регулировочным клапаном 6. Истечение охлаждающей (смазочно-охлаждающей) жидкости осуществляется через сопла 7.

В работе устройства возможны три случая: давление воздуха (Р ) на уровне среза сопл 7 больше давления жидкости (Р. в коллекторе 1 (, из смесительного сопла 3 истекает только воздух; Pg Р, характеризует случай не установившегося равновесия , из смесительного сопла попеременно истекает воздух и жидкость (пульсирующий режим возможен, как переходной); ..,, из смесительноD 1Л

го сопла истекает жидкостно-воздуш- ная смесь, причем расход охлаждающей (смазочно-охлаждающей) жидкости пропорционален (f. - Pg,) .

Устройство работает следующим об- ,разом.

При разогреве валков, например, после длительной остановки стана из сопла 3 на валок 4 истекает тольК О воздух, при этом Pg Р,. По мере разогрева валков возникает необходимость увеличить интенсивность охлаждения. Дпя этого открывают регулирующий клапан 6 и часть воздуха из коллектора 2 подают в коллектор 1, под- 0 нимая в нем давление. Как только давление воздуха на уровне среза сопл 7 станет меньше давления жидкости в коллекторе 1, из него через сопла 7 начинает истекать охлаждающая (сма- зочно-охлаждающая) жидкость. При этом она легко распыляется воздухом в смесительных соплах 3. Поскольку интенсивность теплообмена в значиf5

20

2-5

30

35

40 45

55

0

тельной степени определяется расходом воды, увеличивая переток воздуха в колл ектор 1 , соответственно увеличивают расход охлаждающей жидкости через сопла 7 до его максимального значения.

Уменьшением открытия клапана 6 уменьшают интенсивность охлаждения. Предлагаемое устройство обеспечивает возможность плавного регулирования интенсивности озслаждения валков при переходе от охлаждения воздухом к жидкостно-воздушному охлаждению путем подачи жидкости в огра5 ниченном количестве и образования туманообразной смеси. При этом пульсирующий режим имеет кратковременный переходной характер, после чего истечение жидкостно-воздушной смеси

0 происходит в устойчивом режиме. Это достигается за счет перераспределения расхода воздуха регулирующим клапаном и расширения рабочего диапазона соотношения давлений в кол-5 лекторах жидкости и воздуха.

Давление воздуха в цеховом коллекторе составляет 6 а.т, давление подаваемой на охлаждение воды 3 ати. После перевалки валков первые три

0 сляба прокатывают с охлаждением рабочих и опорных валков только воздухом. Затем полностью открывают запорные клапаны в подводящих трубопроводах воды и воздуха (не показаны)

5 к коллекторам 1 и 2 и открывают регулирующий клапан 6 на величину, обеспечивающую истечение туманообразной водо-воздушной смеси. После прокатки каждых двух слябов увеличивают

0 открытие клапана 6, соответственно увеличивая расход воды и интенсивность охлаждения до достижения расхода водо-воздушной смеси, обеспечивающей максимальную интенсивность 5 охлаждения. На всех режимах истечения наблюдается качественное распыление воды воддухом. Формула изобретения

Устройство для охлаждения прокатных валков по авт.св. № 852394, отличающееся тем, что, с целью стабилизации поперечной разнотолщинности проката путем регулирования интенсивности охлаждения, ра- 55 бочие объемы коллектора для подачи воды или смазочно-охлаждающей жидкости и коллектора для подачи воздуха соединены между собой патрубком с регулируемым клапаном.

Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано при прокатке листов и полос из черных и цветных металлов. Целью изобретения является стабилизация поперечной разнотолщинности полос путем регулирования интенсивности охлаждения. В устройстве для охлаждения валков, состоящем из коллекторов 1 и 2 соответственно для подачи воды или смазочно-охлаждающей жидкости и воздуха с соосными соплами 3 и 7 , рабочие объемы коллекторов соединены между собой патрубком 5 с регулируемым клапаном 6, что позволяет плавно регулировать интенсивность охлаждения при переходе от охлаждения воздухом к жидкостно-воз- душному охлаждению за счет перераспределения расхода воздуха регулирующим клапаном и расширения рабочего диапазона соотношения давлений в коллекторах жидкости и воздзгка. 1 ил. Ш а 5 6 СА: С сл