Электробарабан Советский патент 1960 года по МПК B65G23/08 

Известные электрибарабаны для привода ленточных гранспортероь г внутренним электродвигателем, когда барабан непосредственно свялан с валом электродвигателя, недостаточно охлаждаются во кремя работы.

В описываемом электробарабане указанный недостаток устранен тем. что торцовые диски барабана выполнены .в виде лопастей венти лятора. всасывающих с одного конпа барабана и нагнет:1те.и,н1,1Х . другого.

На чертеже изображен электробарабан.

Электробарабан состои из рамы }, барабана 2 и электродвигателя ,У, встроенного в барабан 2. На раме 1 установлены стойки 4 и 5. На электродвигателе 3 вместо снятой крышки подшипника заднего ш,ита установлен трубчатый кронштейн 6, которым он крепится через стойку-к раме 1. С другой стороны электродвигатель - опирается -на раму , через стойку 5, в которой установлен подшипник качения, одетый на ва:г 7 электродвигателя 5. Торцовый диск 8 электробарабана соединен , валом 7 через шпонку, а торцовый диск 9 вращается относительно Tpyvl чатого кронштейна 6 на подшипнике качения 10. Торцовые диски 8 и У барабана 2 выполнены в виде вентиляторных лопастей таким образож что диск .9 является всас.1вающей лопастью, а диск 8 нагнетатель ной. Для зашиты электродвигателя от попадания н него посторонних предметов установлена сетка /У.

Н р е д м е г и н о б j) е г е н и я

Электробарабан для привода ленточных транспоргеров с внутренним электродвигателем, преимущественно для применения в 1ранспортерах-метателях, когда барабан может быть непосредственно связан с валом электродвигателя, отличающийся тем, что, с целью обеспечения интенсивного охлаждения электродвигателя, торцовые диски барабана выполнены в виде лопастей вентилятора, всасывающих с одног. конца барабана и нагнетательных с другого