Способ погрузки бревен пакетами Советский патент 1960 года по МПК B65G67/12 

Известны способы погрузки бревен пакетами, преимущественно в железнодорожные вагоны, при помощи натаскивания пакетов трактор-ом или лебедкой по наклонным плоскостям с применением вспомогательного пути и тележки. Однако эти способы не обеспечивают непрерывного поступления бревен к загрузочной эстакаде.

При применении описываемого способа погрузки .указанный недостаток устраняется тем, что для непрерывного поступления бревен к загрузочной эстакаде пакеты формируют на отдельных стеллажах, размещенных вдоль вспомогательного пути. Вдоль этого же пути устанавливают наклонные плоскости и управляемые с единого пульта посредством тросов и блоков стрелы, а передвигаемую по пути вспомогательную ге лежку оборудуют передвижными упорами, которые связывают с противоположными движению тележки тросами, причем для выравнивания торцов бревен тележку притормаживают.

На чертеже схематически изображена погрузка бревен пакетами.

По вспомогательному пути / передвигают тележку 2, предназначенную для формирования из бревен пакета 3 н выравнивания его торцов. С этой целью передний упор 4 тележки 2 связывают с возвратным тросом 5, а задний упор б - с тяговым тросом 7. Выравнивание торцов пакета 3 производят также за счет притормаживания тележки 2.

Погрузку бревен со стеллаж;ей 8 осуществляют при помощи наклонных плоскостей 9 и стрел 10, размещенных вдоль вспомогательного пути 1, а перегрузку пакета 3 с тележки 2 в железнодорожный вагон 11 - при помощи натаскивания пакета 3 трактором 12 по наклонным плоскостям 13..

Управление всеми операциями производят с единого, пульта 14.

№ 130408

Предмет изобретения

Способ погрузки бревен пакетами, преимущественно в железнодорожные вагоны, при помощи натаскивания пакетов трактором или лебедкой по наклонным плоскостям с применением вспомогательного пути и тележки, отличающийся тем, что, с целью обеспечения непрерывного поступления бревен к загрузочной эстакаде, пакеты формируют на отдельных стеллажах, размещенных вдоль вспомогательного пути, вдоль которого устанавливают наклонные плоскости и управляемые с единого пульта посредством тросов и блоков стрелы, а передвигаемую по пути вспомогательную для перевозки лесоматериалов тележку оборудуют подвижными упорами, которые связывают с противоположными движению тележки тросами, причем для выравнивания торцов тележку притормаживают.

2