Каналокопатель Советский патент 1987 года по МПК E02F5/02 E02F9/22 

ляющего ГЦ 9 и с напорной 15 гидролинией. С воздушным ресивером 20 через обратный клапан 18 Соединен К 2. Шток ГЦ 9 кинематически соединен с механизмом управления устройства регулирования подачи воздуха. Оно выполнено в виде пневмодросселя (ПД) 12, Вход ПД 12 сообщен с ресивером 20, а выход посредством воздушного вентильного крана 25 - с коллектором 3. Камера 24 сообщена посредством

1

Изобретение относится к землерой- ньт машинам для мелиоративного строительства, а именно к гидроприводам плужных каналокопателей с газовой смазкой отвальных поверхностей.

Цель изобретения - снижение непроизводительного расхода воздуха и затрат энергии на привод компрессора.

На чертеже изображен каналокопа- тел ь.

Каналокопатель содержит базовую машину 1, компрессор 2 с гидромотором 3, рабочий орган в виде двухот- вального плуга 4, имеющего выпускные ели для подачи газовой смазки на лобовую поверхность, и газовый коллектор 5-. Трехпозиционный гидрораспредеитель 6 соединен гидролиниями с гидроцилиндром 7 подъема рабочего органа, насоСом 8 и баком. Управляющий гидроцилиндр 9 соединен поршневой по - остью через дроссель 10 со штоковой полостью гидроцилиндра 7 и штоковой полостью - с гидроаккумулятором 11. ток гидроцилиндра 9 кинематически соединен с механизмом управления устройства регулирования подачи воздуха, выполненного в виде пневмодросселя 12. Гидроаккумулятор 11 сообщен со сливной гидролинией 13 через гидроклапан 14, а с напорной гидролинией 15 через .обратный клапан 16 и регули- руемьй гидроклапан 17,, Камеры управения гидроклапанов 1 и 17 соединены .с гидроаккумулятором 11. Компрессор 2 через обратный клапан 18 соединен пневмолинией 19 с ресивером 20, который соединен также- пневмЬлинией 21 с коллектором 5 рабочего органа

гидропневмопреобразователя 22 с пнев- молинией на участке между ресивером 20 и К 2. При возрастании величины сопротивления копанию увеличивается давление жидкости в штоковой полости гидроклапана (ГК) 17 и поршневой полости ГЦ 9. Шток ГЦ 9 вьщвигается и перемещает связанный с ним механизм управления ПД 12, увеличивая расход газовой смазки, что снижает расход воздуха и энергии. 1 ил.

через пневмодроссель 12. С ресивером 20 сообщена воздушная полость гидропневмопреобразователя 22, гидравлическая полость которого соединена с

камерой управления двухпозиционного гидрораспределителя 23 с камерой 24 гидроуправления. Для перекрытия пнев- молинии 21 между ресивером 20 и газовым коллектором 5 установлен вентиль 25.

Каналокопатель работает следующим образом.

В исходной позиции золотник гидрораспределителя 6 перекрывает гидролинии гидроцилиндра 7. Рабочая жидкость от насоса 8 поступает на слив, если давление рабочей жидкости в гидроак-. кумуляторе 11 и давление газовой смаз ки в ресивере 20 соответствует уста-- новленным величинам. В случае снижения давления в гидроаккумуляторе 11, например, после длительного перерыва в работе, открывается гидроклапан 17 и рабочая жидкость от насоса 8 через гидроклапан 17 и обратный клапан 16 поступает на зар.ядку гидроаккумулятора 11. eгyлиpyeмый гидроклапан 17 позволяет устанавливать и регулировать давление рабочей жидкости в гидроаккумуляторе. В случае снижения давления газовой смаз-ки в ресивере 20, одновременно снилсается давление в полостях гидропневмопреобразователя 22 и в камере 24 гидроуправления гидрораспределителя 23, золотник которого пружиной поднимается вверх и включает гидромотор 3 компрессора 2, После достижения установленной величины давления газовой смазки в ресивере.

31305269

гидрораспределителя 23 опусиз и выключает гидромотор ра 3,

Ф

сутствии или незначительной сопротивления копанию,- дейна рабочий орган, давление идкости в штоковой полости ндра 7 и в поршневой полосилиндра 9 имеет малую вели- fO тому шток гидроцилиндра 9 вием давления рабочей жидгидроаккумулятора 11 onynjen танавливает орган управлееля 12 в позицию, соответ- 5 полному перекрытию воздухо

от в

ма ле мо на по ра по на ро уп по по че с бо на дв и .во не ра ч сн во ко ля ло с ре ни да др си но ко ги ги ст пн ро

25

30

При возрастании величины сопротивon

енин копанию увеличивается давление - рабочей жидкости в штоковой полости гидроцилиндра 7 и в соединенной с ней через дроссель 10 поршневой полости гидроцилиндра 9. Поэтому поршень гидроцилиндра 9, преодолевая давление, создаваемое гидроаккумулятором, выдвигает шток и перемеш;ает связанный с ним механизм управления пневмодрос- селя 12, который открывается и увеличивает расход газовой смазки по Мере увеличения давления рабочей жидкости в поршневой полости гидроцилиндра 9. Таким образом, количество газовой смазки, поступающей из ресивера к рабочему органу, автоматически регулируется на всех режимах работы от нуля при малом сопротивлении копанию до максимального значения при наибольшем сопротивлении копанию, что позволяет уменьшить рас ход воздуха и соответственно энергии на привод компрессора. Кроме того, потребление энергии на привод компрессора уменьшается за счет автоматического включения и выключения гид ромотора компрессора в зависимости

35

,40

.

Редактор О.Головач

Составитель М.Савченко Техред Л.Олейник

Заказ 1391/26Тираж 607Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35,Раушская наб.,. д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул..Проектная, 4

Ф

от величины давления газовой смазки в ресивере.

ормула изобре -тения

fO 5

25

30

on

- 35

40

5

Каналокопатель, содержащий базовую машину, рабочий орган с газовым коллектором, компрессор, сообщенный пнев- молинией с газовым коллектором, насос, напорную и сливную гидролинии, трех- позиционный и двухпозиционный гидрораспределители, сообщенньй через трех- позиционный гидрораспределитель с напорной и сливной гидролиниями гидроцилиндр подъема рабочего органа, управляющий гидроцилиндр, поршневая полость которого сообщена со штоковой полостью гидроцилиндра подъема рабочего органа, кинематически связанный с валом компрессора гидромотор, рабочие полости которого сообщены с напорной и сливной гидролиниями через двухпозиционный гидрораспределител ь, и устройство регулирования подачи .воздуха с механизмом управления, кинематически связанным со штоком управляющего гидроцилиндра, о т л и- ч а ю ш, и и с я тем, что, с целью снижения непроизводительного расхода воздуха и затрат энергии на привод компрессора, он снабжен гидроаккумулятором, сообщенным со штоковой полостью управляющего гидроцилиндра и с напорной гидролинией, и воздушным ресивером, подключенным к пневмоли- нии, а устройство регулирования подачи воздуха выполнено в виде пневмо- дросселя, вход которого сообщен с ресивером, а выход посредством воздушного вентильного крана - с газовым коллектором, при этом двухпозиционный гидрораспределитель снабжен камерой гидроуправления , сообщенной посредством гидропневмопреобразователя с пневмолинией на участке между ресивером и компрессором.

Корректор С.Шекмар

Изобретение относится к землеройным машинам для мелиоративного строительства, а именно к гидроприводам плужных каналокопателей с газовой смазкой отвальных поверхностей. Цель изобретения - снижение непроизводительного расхода воздуха и затрат энергии -на привод компрессора (К) , Каналокопатель включает рабочий орган с газовым коллектором 5, напорную и сливную гидролинии, насос 8. С коллектором 5 пневмолинией 21 сообщен К 2. Гидромотор 3 связан с валом К 2. Трехпозиционный гидрораспределитель 6 соединен гидролиниями с гидроцилиндром (ГЦ) 7. Двухпозиционный гидрораспределитель 23 снабжен камерой управления 24. Гидроаккумулятор 11 сообщен со штоковой полостью управf. (Л го W, of / /9 «J