Система выпуска отработавших газов комбинированного двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1987 года по МПК F02B37/02 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, в частности к системам выпуска отработавших газов.

Цель изобретения - обеспечение более полного использования энергии отработавших газов.

На чертеже показана схема системы выпуска.

Выпускная система содержит концентрич- но расположенные друг относительно друга выпускные коллекторы 1 и 2, внутренний и наружный соответственно. Коллекторы подключены к преобразователю импульсов, выполненному в виде расширяюш,ейся части коллектора 3 и суживающегося участка 4, образованных телами вращения. Преобразователь импульсов подключен к турбине 5.

Выпускная система работает следующим образом.

Импульс давления от цилиндра проходит через диффузорно-конфузорные участки 3 и 4 преобразователя импульсов. В диф- фузорной части 3 преобразователя происходит уменьшение скорости и давления газа за счет его расширения. В конфузорной части 4 уменьшенный по величине импульс давления еще больше уменьшается за счет перехода энергии давления в энергию скорости. После преобразователя импульсов газовый поток направляется к турбине 5. Непосредственно перед сопловым аппаратом

турбины импульс давления в 3-4 раза меньше, чем в коллекторах 1 и 2 до преобразователя.

Формула изобретения

Система выпуска отработавших газов комбинированного двигателя внутреннего сгорания, содержащая по меньшей мере одну пару коллекторов, подключенных к турби- не и объединяющих цилиндры с неперекрывающимися фазами выпуска, концент- рично расположенных друг относительно друга, и преобразователь импульсов давления, выполненный в виде суживающегося выпускного участка внутреннего коллектора и охватывающего его кольцевого зазора, образованного стенками наружного и внутреннего коллекторов, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения более полного использования энергии отработавших газов, внутренний коллектор на участке, примыкающем к суживающейся части, выполнен расширяющимся, а кольцевой зазор выполнен в виде участков расширения и сужения и образующие его стенки наружного коллектора выполнены в виде тел вращения, соединенных между собой большими основаниями, причем максимальное сечение внутреннего коллектора и кольцевого зазора выполнено в 2-4 раза больше площади сечения каждого из коллекторов.

Изобретение относится к области дви- гателестроения и позволяет более полно использовать энергию отработавших газов. Система содержит по меньшей мере пару коллекторов 1, 2, подключенных к турбине 5 и объединяюших цилиндры с неперекрывающимися фазами выпуска. Преобразователь импульсов выполнен в виде суживающегося выпускного участка внутреннего коллектора и охватывающего его кольцевого зазора. Последний выполнен в виде участков расширения 3 и сужения 4. Образующие его стенки наружного коллектора выполнены в виде тел вращения, соединенных между собой большими основаниями. Импульс давления от цилиндра проходит через диф- фузорно-инфузорные участки 3, 4 преобразователя, где происходит умепьщение величины импульса давления. Объединенный газовый поток из преобразователя направляется к турбине 5. 1 ил. с о .3 00 о о о /X ( F