Ротор турбомашины Советский патент 1987 года по МПК F04D29/22 

-

Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкциям беэвальнь1Х роторов многоступенчатых турбомашин.

Цель изобретения - повышение надежности работы путем компенсации ударных растягивающих и изгибающих нагрузок.

На фиг.1 схематически изображен ротор, продольный разрез; на фиг,2 осевой фиксатор, разрез; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг.2.

Ротор турбомашины содержит первую ступицу 1 рабочего колеса 2 со шлицами 3 на ее внутренней поверхности, вторую ступицу 4 рабочего колеса 5 со ступенчатым буртом 6 и выполненными на последнем ответными шлицами 7, осевой фиксатор и уплотнительные прокладки 8, установленные между сту пицами 1 и 4. На внутренней поверхности первой ступицы 1 выполнен ра- диально-осевой уступ 9 с кольцевой канавкой 10 (фиг.2) на внешней цилиндрической поверхности, контактирующей этой поверхностью с внутренней цилиндрической поверхностью ступенчатого бурта 6 второй ступицы 4, а осевой фиксатор выполнен в виде разрезной демпфирующей шайбы 11 и зажимного кольца 12, г1ричем разрезная шайба 11 установлена в кЬльцевой канавке 10, а зажимное кольцо 12 охватывает разрезную шайбу II и закреплено на ступенчатом бурте 6.

Ротор работает следующим образом.

Привод (на чертеже не показан) обеспечивает вращение ротора. Рабочие колёса 2 и 5 со ступицами 1 и 4, центрирующиеся друг относительно друга по цилиндрическим поверхностям

w

15

20 70952

бурта 6 и уступа 9, входят в зацепление между собой по шлицам 3 и 7,обеспечивающим передачу крутящего момента. Рабочая среда уплотняется прок- 5 ладками 8. Ударная нагрузка воспринимается демпфирующей шайбой 11, охваченной зажимным кольцом 12, которое фиксируется на бурте 6. На торцах шайбы 1 может быть выполнен ряд выступов и впадин, что делает ее упруго- демпфирующей и позволяет воспринимать осевые и изгибные нагрузки, а также компенсировать тепловое расширение элементов кор)пуса турбомашины.

Формула изобретени

Ротор турбомашины, содержащий первую ступицу рабочего колеса со шлицами на ее внутренней поверхности, вторую ступицу рабочего колеса со ступенчатым буртом и выполненными на последнем ответными шлицами, осевой фиксатор и уплотнительные прокладки, установленные между ступицами, о т - личающийся тем, что, с целью повышения надежности работы путем компенсации ударных растягивающих и изгибающих нагрузок, на внутренней поверхности первой ступицы выполнен радиально-осевой уступ с кольцевой канавкой на внешней цилиндрической поверхности, контактирующий этой поверхностью с внутренней ци-- линдрической поверхностью ступенчатого бурта второй ступицы, осевой фиксатор вьпполнен в виде разрезной демпфирующей шайбы и зажимного кольца, причем разрезная шайба установлена в кольцевой канавке, а зажимное кольцо охватывает разрезную шайбу и закреплено на ступенчатом бурте.

12

Фив. Z

A-A(nodfDHymoi

:

11

, Фи.З

Изобретение м,б. использовано в многоступенчатых турбомашинах с безвальным ротором. Целью изобретения является повышение надежности работы путем компенсации ударных растягивающих и изгибающих нагрузок. Компенсация этих нагрузок, а также теплового расширения элементов корпуса турбомашины осуществляется установленным между ступицами 1 и 4 осевым фиксатором, вьтолненным в виде упруго-деформируемой разрезной шайбы 11 и зажимного кольца 12. Шайба 11 установлена в кольцевой канавке 10 радиально-осевого выступа 9, выполненного на внутренней поверхности ступицы 1. На ступице 4 выполнены ступенчатый бурт 6 и на нем закреплено кольцо 12, охватывающее шайбу 11. 3 ил. (Л VU8. J 00 о vj О со ел ГТI 9 8 8 f 11 10

Редактор М.Недолуженко

Составитель Ю.Никитченко

Техред Л.Сердюкова Корректор А.Зимокосов

Заказ 1607/3

Тираж 575. Подписное

ВНИШТИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий П3035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проект

пая,