Устройство для балансировки колес Советский патент 1987 года по МПК G01M1/12 

113

. Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для балансировки колес.

Цель изобретения - повышение про- изводительности путем уменьшения времени регулировки чувствительности

На чертеже изображено устройство для балансировки колес.

Устройство для балансировки колес содержит основание (не показано) с элементом подвешивания в виде гибкой нити 1, закрепленный на ней центральный стержень 2 с центрирующим фланцем 3 и узел регулировки чувствитель

ности, выполненный в виде размещенно- го на стержне 2 резьбового стакана 4 с центральным отверстием, в которое пропущена нить 1.

Устройство для балансировки колес работает следующим образом.

Предварительно переместив стакан 4 по. резьбе стержня 2 на ее конец, устройство центрирующим фланцем 3 устанавливают в центральное отверстие балансируемого колеса с наружной сто- роны. Эту сборку посредством гибкого элемента,1 подвешивают на удобной для работы высоте. Исправное колесо занимает при этом горизонтальное положение (с повышением чувствительно-

Редактор К.Волощук

Составитель Ю.Григорьев

Техред Н.Глущенко Корректор М. Шароши

Заказ 1881/37 .Тираж 777 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

12

сти устройства при размещении стакана 4 внизу по стержню 2 колесо остается в горизонтальном положении). Колесо с дисбалансом при этом занимает наклонное положение. В этом случае установкой на подняты сектор колеса грузиков разной массы добиваются горизонтального положения колеса.

С целью повышения точности балансировки повьш 1ают постепенно чувствительность устройства, перемещая стакан 4 вниз по резьбе стержня 2, изменяя тем самым место изгиба нити 1 (приближая или удаляя его от центра тяжести устройства с колесом).

Формула изобретения

Устройство для балансировки колес, содержащее основание с элементом подвешивания в виде гибкой нити, связан- ньш с ней центральньш стержень с центрирующим фланцем и узел регулировки чувствительности, отличающееся тем, что, с целью повьш1ения производительности, узел регулировки чувствительности выполнен в виде размещенного на центральном стержне с возможностью перемещения вдоль его оси упора, охватывающего гибкую нить.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для балансировки колес автомобиля. Цель изобретения - повьшение производительности путем снижения времени регулировки чувствительности. Устройство для балансировки колес содержит центральный стержень 2, подвешиваемый посредством гибкой нити 1 и имеющий центрирующий фланец 3, Узел регулировки чувствительности выполнен в виде размещенного на стержне 2 с возможностью перемещения вдоль его оси упора гибкой нити 1, имеющего вид резьбового стакана 4 с центральным отверстием в его дне. Перемещение стакана 4 перемещает точку перегиба нити 1 относительно центра масс устройства с колесом, что изменяет его чувствительность. 1 ил. со Oi СП Их