Сжим для каната Мозорова С.Д. Советский патент 1987 года по МПК F16G11/04 

1

относится к машино1312282

п т в м

строению, а именно к разъемньт соединениям стальных канатов, и может найти применение в грузоподъемных устройствах.

Цель изобретения - повышение надежности сжима путем увеличения держащей силы, а также повьшение его компактности за счет расположения стяжного приспособления ближе к его оси.

На фиг. 1 изображен сжим для каната, продольный разрез; на фиг, 2 - то же, вид с торца-, на фиг. 3 - то же, вид сбоку с частичным разрезом; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - сердечник; на фиг. 6 - сечение Б-Б на фиг. 5.

Сжим для каната содержит одинаковые обоймы 1 и 2 фланцевого типа, сцентрированные хвостовиками сердечника 3, который огибается ветвями каната 4. Между собой обоймы соединены продольными стержнями 5. Каждая из обойм и 2 имеет овальную клиновидную полость 6 с сужением 7. Ширина сужения 7 меньше диаметра канат и составляет 0,707 этого диаметра. . Величина большой оси овала полости обойм 1 и 2 торцевой плоскости оп- 30 соосно расположенные обоймы с оваль- ределяется формулой ,, где d - диаметр каната, ft- угол отклонения осей при сопряжении кривых изгиба ветвей каната.

Сердечник 3 представляет собой двухконечный зажимной клин с углом oi, равным углу трения. Средняя часть сердечника имеет симметричные относительно продольной оси профильные по35

ными клиновидными полостями под ветви каната, вкладьт с клиновьти хвостовиками, размещенными в полостях обойм, и стяжной элемент с резьбами различного направления на концах, соединяющий обоймы, отличающийся тем, что, с целью повышения его надежности, вкладьш на участке между обоймами имеет в продольверхности &. Каждая профильная поверх- д ном сечении дугообразный профиль,.

ность 8 состоит из двух вогнутых и одной выпуклой дуг окружностей, сопряженных между собой и соединенных касательно с плоскостями скосов 9

полости обойм имеют сужение в серед не большой оси овала, а стяжной элемент выполнен в виде пары продольны стержней с головкой-многогранником

хвостовиков. Центры радиусов этих дуг в середине, расположенных диаметральрасположены два на вертикальной .и четыре на наклонных на угол р, осях. На

но и параллельно продольной оси вкла- дьшга.

профильных поверхностях 8 и плоскостях 9 выполнены желоба, радиус кривизны которых составляет 0,55 диаметра каната. Высота сердечника 3

равна диаметру каната. Продольные стержни 5 выполнены с правой резьбой на одном и левой резьбой на другом концах и головкой-многогранником, например шестиугольником, в середине. При поочередном вращении продольных стержней 5 обоймы 1 и 2 движутся поступательно навстречу друг другу, скользя по плоскостям сердечника в осевом направлении. От этого движения обойм 1 и 2 осуществляется заклинивание концов каната, сердечником 3. При вращении продольных стержней 5 в обратном направлении обоймы расходятся, чем осуществляется расклинивание концов каната (их освобождение).

Усилие зажима равномерно распределяется по концам каната и равно пяти усилиям затяжки резьбовых соединений.

Формула изобретения Сжим для каната, содержащий две

соосно расположенные обоймы с оваль-

ными клиновидными полостями под ветви каната, вкладьт с клиновьти хвостовиками, размещенными в полостях обойм, и стяжной элемент с резьбами различного направления на концах, соединяющий обоймы, отличающийся тем, что, с целью повышения его надежности, вкладьш на участке между обоймами имеет в продольполости обойм имеют сужение в середине большой оси овала, а стяжной элемент выполнен в виде пары продольных стержней с головкой-многогранником

но и параллельно продольной оси вкла- дьшга.

ФМ.1

фиг. 2

Фиг.З

Изобретение относится к машиностроению, в частности к соединениям стальньк канатов. Цель изобретения - повьшение надежности соединений канатов. Сжим содержит две обоймы, соединенные двумя стержнями с разньми резьбами на концах. В каждой обойме выполнена полость, имеющая в поперечном сечении форму овала с сужением в середине большой оси. Вкладыши установлены в месте сужения. Заклинивание канала наступает при вращении стержней. 6 ил.

К б

б-б

Фиг.5

Составитель Е.Токмакова Редактор П.Герети Техред М.ХоданичКорректор А. Ворович

Заказ 1951/33 Тираж 812Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4