Рычажная лебедка Советский патент 1987 года по МПК B66D1/04 

113153802

Изобретение относится к подъемным В половинах 2 и 3 корпуса 1 выпол- ,устройствам, а именно к ручным рычаж- иены выемки 40 и 41 для перемещения

ным лебедкам.

Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации путем-снижения уровня звука при работе лебедки.

На фиг.1 показана рычажная лебедка, разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1 на фиг.З - разрез Б-Б на

fO

тяги 24 и прорези 42 и 43 для перемещения стакана 44, в которьй ввертыва- ется приводной рычаг 25.

Тяга 24 имеет резьбовое отверстие 45 для установки приводного рычага 25 в стакан 44.

Устройство работает следующим об-, разом.

Лебедка находится в транспортном положении, когда тяга 24 убрана внутрь корпуса 1 (фиг.1. Для работы лебедки тяга 24 извлекается из корпуфиг.2; на.фиг.4 - разрез В-В на фиг.2; на фиг.З - схема работы привода лебедки; на фиг.6 - вид Г на фиг. 2-, на фиг.7 - вид Д на фиг.2.

Лебедка содержит корпус 1 из двух Половин 2 и 3, которые соединены меж- 5 са 1 путем опрокидывания лебедки вок- ду собой накидными гайками 4 и 5, на- руг продольной оси.

вернутыми на торцы 6 и 7. В гайках выполнены осевые отверстия 8 и 9,, через которые пропущены ветви 10-12 троса 13. Несколько витков троса 13 (например 3-4) перекинуты через обечайку 14 барабана 15, установленного свободно на оси 16, которая размещена в глухих расточках 17.и 18 в половинах 2 и 3 корпуса 1.

Ось 16 имеет кольцевые проточки 19-22, в которых установлены тяги 23 и 24. Тяги 23 и 24 выполнены П-об- разной формы и охватывают с боков

барабан 15. На тяге 23 закреплена из- ния не вызывает износа троса 13. Осовестным образом ветвь 10 троса 13. Эта тяга 23 установлена в корпусе 1 неподвижно. Тяга 24 установлена в корпусе 1 с возможностью качательно- го движения относительно оси 16. В тягу 24 ввернут приводной рычаг 25, за который осуществляется привод механизма лебедки.

На тягах 23 и 24 закреплены оси

26 и 27, на которых попарно установ- 40 35 тяги 24. Как следует из схемы дви- лены серьги 28-31. Оси 26 и 27 про- жения тяги 24 (фир.5) серьга 29 и

парная с ней серьга 31 установлены на оси 27 эксцентрично.

Поэтому при движении тяги 24 по

пущены через серьги эксцентрично их геометрическим центрам, поэтому каж дая серьга в отдельности может качаться относительно оси. Каждая серь-45 стрелке Е серьги 29 и 31 могут повора- га 28 и 29 взаимодействует с внешней чиваться на оси 27 по стрелке Ж и не поверхностью 32 барабана 15. Пара могут передавать на барабан крутящего серег 28, и 30 контактирует с внутрен- момента. Одновременно с этим серьга

ней поверхностью 33 тяги 23. Другая пара серег 30 и 31 взаимодействует с внешней поверхностью 34 барабана 15. Пара серег 29 и 31 контактирует с внутренней поверхностью 35 тяги 24. Между серьгами 28 и 30 установлена втулка 36, а между серьгами 29 и 31 - втулка 37. Через втулки 36 и 37 и их оси 26 и 27 пропущены шплинты 38 и 39, предохраняющие оси 26 и 27 от перемещений относительно тяг 23 и 24.

тяги 24 и прорези 42 и 43 для перемещения стакана 44, в которьй ввертыва- ется приводной рычаг 25.

Тяга 24 имеет резьбовое отверстие 45 для установки приводного рычага 25 в стакан 44.

Устройство работает следующим об-, разом.

Лебедка находится в транспортном положении, когда тяга 24 убрана внутрь корпуса 1 (фиг.1. Для работы лебедки тяга 24 извлекается из корпуса 1 путем опрокидывания лебедки вок- руг продольной оси.

В тягу 24 ввертывается рычаг 25. После закрепления ветвей троса 13 на перемещаемом объекте и упоре рыча20 гом 25 тяге 24 придается качательное движение, во время которого трос 13 перематывается на барабане 15, причем ветвь 12 троса 13 укорачивается, а ветвь 11 удлиняется на величину,

2-5 вдвое меньшую. При перемотке троса 13 на барабане 15 имеет место незначительное взаимное проскальзывание витков троса друг относительно друга, которое в силу малой скорости вращебенно хорошо работает лебедка в случае применения в качестве капронового или нейлонового одножильного линя.

35 Вращение барабана 15 осуществляется благодаря заклиниванию серег 29 и 31 между внешними коническими поверхностями 32 и 34 барабана 15 и внутренними плоскими поверхностями

28 и парная с ней серьга 30 провиса- 50 ют в зазор между внешними коническими поверхностями 32 и 34 и внутренними поверхностями 33 тяги 23 и заклиниваются в этом зазоре при малейшем провороте барабана 15 по стрелке И. 55 Поэтому на практике при вращении тяги 24 по стрелке Е вращение барабана 15 по стрелке И невозможно.

При повороте тяги 24 из крайнего правого положения по стрелке К серьги

29 и 31 поворачиваются по стрелке Л и заклиниваются между тягой 24 и барабаном 15, начинают тянуть барабан 15 за собой в направлении стрелки М. При этом серьги 28 и 30 свободно поворачиваются на оси 26 по стрелке Н и освобождают барабан 15, который свободно поворачивается вслед за тягой 23 по- стрелке М.

половин с расточками для оси, на которой свободно установлен барабан с ребордами и тросом и выполнены кольцевые проточки, на которых уста- - новлены П-образные тяги, охватываюпще барабан, и связанные с последним механизмами свободного хода, причем одна из П-образных тяг установлена в корпусе неподвижно, другая - с воз- Благодаря эксцентричному располо- fO можностью поворота и снабжения при- жению серег на осях 26 и 27 обеспечи- водным рычагом, отличающа- вается автоматическое сцепление и расцепление механизма при качании тяги 23 без применения каких-либо дополнительных устройств, утяжеляющих f5 каждый механизм свободного хода лебедку.включает в себя установленные эксКорпус Т можно использовать для намотки на него сверху свободных ветвей троса 13 при переводе лебедки в походное положение.20

я с я тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации путем снижения уровня звука при работе лебедки.

центрично на общей оси внутри П-образных тяг серьги, охватывающие барабан и контактирующие с внешней торцовой поверхностью его реборд, а связь половин корпуса между собой осуществлена посредством накидных гаек, навернутых на торцы этих половин, при этом в гайках выполнены осевые отверстия для троса.

Ф о рмула изобретения

Рычажная лебедка, содержащая корпус из связанных между собой двух

половин с расточками для оси, на которой свободно установлен барабан с ребордами и тросом и выполнены кольцевые проточки, на которых уста- новлены П-образные тяги, охватываюпще барабан, и связанные с последним механизмами свободного хода, причем одна из П-образных тяг установлена в корпусе неподвижно, другая - с воз- можностью поворота и снабжения при- водным рычагом, отличающа- каждый механизм свободного хода включает в себя установленные экспще барабан, и связанные с последним механизмами свободного хода, причем одна из П-образных тяг установлена в корпусе неподвижно, другая - с воз- можностью поворота и снабжения при- водным рычагом, отличающа- каждый механизм свободного хода включает в себя установленные экся с я тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации путем снижения уровня звука при работе лебедки.

15

центрично на общей оси внутри П-образных тяг серьги, охватывающие барабан и контактирующие с внешней торцовой поверхностью его реборд, а связь половин корпуса между собой осуществлена посредством накидных гаек, навернутых на торцы этих половин, при этом в гайках выполнены осевые отверстия для троса.

(риг.З

Вид Г

В В

ffl

«J

15

Фиг.5

(Риг,7

Изобретение относится к подъемным устройствам. Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации путем снижения уровня звука при работе лебедки. В корпусе 1 на оси 16 барабана 15 выполнены кольцевые прочочки 19-22, в которых установлены тяги 23 и 24, охватывающие барабан 15 с намотанным на него тросом 13, тяги 23 и 24 выполнены П-образной формы, тяга 23 с закрепленным на ней концом троса 10 установлена в корпусе 1 неподвижно, а тяга 24 выполнена с отверстием для приводного рычага 25 и установлена в корпусе 1 с возможностью качательного движения при помощи установленного в ней приводного рычага 25. Серьги 28 и 29, контактирую- пще с внешней поверхностью барабана 15 и внутренней поверхностью тяги 23, закреплены попарно на общей оси, которая пропущена через серьги 28 и 29 эксцентрично их центрам, при этом обе половины корпуса соединены между собой накидными гайками 4 и 5, навернутыми на их торцы, и в них выполнены осевые отверст, через которые пропущены ветви троса 13. Благодаря эксцентричному расположению серег на осях 26 и 27 обеспечивается автоматическое сцепление и расцепление механизма при качании тяги 23 без применения каких-либо дополнительных устройств. 7 ил. (Л К W гт со сд со 00