Подшипниковый узел вертикального вала Советский патент 1987 года по МПК F16C33/66 

1

Изобретение относится к маи1И11остр()с- нию, а имеиио к конструкции машин, в ко- Tofibix имеются быстроходные вертнка.тьные валы с НОД1ИИПНИКОВЫМИ опорами.

Целью изобретения является повыгиение работоспособности за счет обеспечения интенсивной смазки подшипника верхнего яруса, расположенного над масляной ванной

На (|)П1 I изображен нодшинниковый узел вертикального вала; на фиг. 2 - мас- лоподъе.мник; на фиг. 3 - разрез Б-Б па фиг. 2 (заборник смазки); на фиг. 4 - разрез А А на фиг. 2 (направляющие мас- логюдъемннка в виде ребер).

Подншнниковый узел вертикального вала включает корпус 1, в котором установлен вертикалын н ва;1 2 с нодн инника.1и качения верхнего 3 и нижнего 4 ярусов. В осевом направлении подшипники зас|зиксирова- ны верхней 5 и нижней 6 крышками, в которых размешены уплотнения 7, 8 и 9. Мас- ./1ог одт емник 10, выполненный в виде ноло- го усеченного конуса, установлен на валу и закрен.юп от осевого cмeнJ,eння внутренним кольцом нодшипинка нижнего яруса. Бо.тыпее основание маслонодъемника на- npaB. ieno в сторону подшипника верхнего яруса. В .маслонодъемнике выполнены за- борпнки 11 смазки (в его меньшем основании) и ианрав.тяющне в виде ребер 12. Мас- лоиодъемник размешен в камере 13 смазки с таким расчетом, чтобы имеюгпееся масло в камере могло быть использовано для смазки нодн1ин(Н1ка верхнего яруса.

Перед работой устройства камеру 13 заполняют необходн.мы.м количеством смазки

1

через отверстие 14 (при снятой нробке 15). При вранхении вала заборниками 11 увлекают с.мазку во внутреннюю нолость .масло- подъемпика. Под действием центробежной силы смазка по внутренней поверхности образующей усеченного коиуеа поднимается к гюдншпнику 3 верхнего яруса. Расположенные на внутренней поверхности конуса ребра 12 снособствуют сбору масла в определенную струю и интенсивному смазыванию под- шппника 3.

Данный подшипниковый узел вертикального вала позволяет повысить работоспособность за счет интенсивной смазки нодшип- пика вер.хнего яруса.

5Формула изобретения

1.Подп ипниковый узел вертикального вала, содержащий смоитировапные в корпусе вертикальный вал с подшипниками вер.хнего и нижнего ярусов, верхнюю и нижнюю

0 крышки и образованную корпусом и подшип- пиками камеру смазки, а также размещенный к ней маелоподъемник, отличающийся тем, что, с целью повын ения работоспособности, маслонодъемиик выполнен в виде полого усеченного конуса, большее основание которого направлено в сторону подшипника вер.хнего яруса, а в зоне меньшего основания конуса вьнюлнены заборники смазки.

2.Узел по п. 1, отличающийся те.м, что 0 на внутренней поверхности нолого усеченного конуса выполнены направляющие в виде ребер, расположенные по внутренней образующей конуса.

5

т|та

Изобретение относится к машиностроению, в частности к нодшипниковым узлам вертикальных валов. Целью изобретения является повышение работоспособности подшипникового узла. На вертикальном валу между подшипниками вер.хнего и нижнего ярусов размешен маслоподъемник (/ЧП). МП выполнен в виде полого усеченного конуса с размешением большего основания в сторону нодшинника верхнего яруса. В зоне меньшего основания МП смонтированы заборн ики смазки. При врашении вала заборники нодают смазку из масляной ванны на внутренюю поверхность усеченного конуса. Под действием центробежных с сил смазка поднимается к подшипнику верхнего яруса, что обеспечивает интенсивное смазывание этого подшипника. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. S (Л оо ю оо ;о

12

Составитель Т. Хромова

Редактор Н. ШвыдкаяТехред И. ВересКорректор А. Шароши

Заказ 2948/40Тираж 759Подписное

ВНИИПИ Государствениого комитета СССР поделай изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

сригА