Задвижка Советский патент 1987 года по МПК F16K31/50 F16K3/30 

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и может быть использовано на атомных и других электростанциях, использующих воду с повышенным содержанием солей кальция более 7 мг.экв/л и иловых отложений.

Цель изобретения - повышение надежности работы задвижки и увеличение межремонтного периода до 5 лет за счет снижения износа поверхности резьбы шпинделя.

На фиг. 1 изображена предлагаемая задвижка; общий вид; на фиг. 2 - схема крепления пластин с резцами; на фиг. 3 - нижняя пластина, вид сверху; на фиг. 4 - верхняя пластина, вид сверху.

Задвижка содержит корпус 1 с крышкой 2 и патрубками, в котором размещены шпиндель 3, запорный орган 4, скрепленный стяжками 5, грузовую бобышку 6 с закрепленными на ней пластинами 7 с резцами трапецеидальной формы и встроенную грузовую гайку 8.

Шпиндель 3 и грузовая гайка 8 представляют собой винтовую пару с трапецеидальной резьбой.

Задвижка работает следующим образом.

Электропривод, вращая шпиндель 3 при помощи грузовой гайки 8, встроенной в грузовую бобышку 6, поднимает или опускает запорный орган 4, открывая или закрывая проход воды.

При вращении шпинделя 3 в любую сторону происходит перемещение грузовой бо0

бышки 6 по оси шпинделя 3. Вместе с грузовой бобышкой 6 перемещаются пласти.ны 7 с резцами.

При вводе режущей кромки резца пласти- ны 7 в профиль впадины и выступов трапецеидальной резьбы происходит срез и скалывание иловых и солевых отложений с поверхности профиля резьбы шпинделя 3.

Для предотвращения заклинивания между поверхностями резьбы щпинделя 3 и режущей кромки резцов верхней и нижней пластин 7 определен гарантированный зазор со всех сторон профиля трапецеидальной резьбы.

Снятая масса отложений падает вниз че- г рез сбросные отверстия пластин 7 (в пространство между запорным органом 4) на дно корпуса 1 задвижки.

Формула изобретения

0 1. Задвижка, содержанхая корпус с раз- мец.,енным в нем запорным органом, снабженным бобышкой, связанной с гайкой резьбового шпинделя, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, она снабжена пластинами с резцами, а последние установлены на бобышке с возможностью взаимодействия с резьбой шпинделя.

2. Задвижка по п. I, отличающаяся тем, что резцы выполнены с профилем, соответствующим профилю резьбы шпинделя.

5

-г

фиг. 5

Изобретение относится к области трубо- нроводной арматуры. Целью является увеличение надежности работы задвижки путем удаления солевых и иловых отложений с поверхности резьбы шпинделя задвижки. Для этого в задвижке к нижней и верхней час- гям грузовой бобышки 6 с помош,ью винтов крепятся пластины 7 с резцами по профилю впадины и выступа трапецеидальной резьбы. В момент открытия или закрытия задвижки за счет перемеш,ения грузовой бобышки 6 вместе с запорным органом 4 происходит механическое разрушение и снятие солевых и иловых отложений с поверхности шпинделя. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. Элек/nponpL/Sod (Л CZ со ьо оо 00 о сд

фигЛ