Ленточно-цепной конвейер Советский патент 1960 года по МПК B65G17/02 

Известен ленточно-цепной конвейер с двумя тяговыми цепями и ходовыми роликами на траверсах.

Предложенный конвейер по сравнению с известным повышает износоустойчивость узла соединения конвейерной ленты с тяговыми цепями и снижает металлоемкость тягово-Hecyaiero полотна за счет увеличения шага траверс. Отличие его состоит в том, что в белтинговую малонрокла-: дочную ленту по краям заделана стальная проволока. В местах соединения с цепями в ленте вырезаны гнезда, в которых размещены соединительные хомутики, снабженные фасонными эластичными шайбами.

На фиг. 1 изображено устройство ленточно-цепного конвейера в двух проекциях; на фиг. 2 - схема конструктивного выполнения узла соединения цепи с лентой; на фиг. З-два варианта закрепления ленты на проволоке.

На линейных секциях / укреплены направляющие 2, по которым движутся ходовые ролики 3, смонтированные на траверсах 4. К траверсам прикреплены две тяговые цепи 5. Цепи могут быть крутлозвенными и пластинчатыми. цепями натянута белтинговая малопрокладочная лента. Грузовая ветвь 6 ленты под воздействием груза и собственного веса принимает гамачную форму и частично опирается на траверсы. Холостая ветвь ленты 7 свободно висит на цепях.

Узел соединения тяговой цепи 5 с лентой конструктивно выполнен следующим образом. На звено.тятовой цепи и стальную проволоку 8, заделанную в края ленты, надет хомутик 9, входящий одним из своих концов в специальное гнездо 10, сделанное в кромке ленты. Для предотвращения быстрого износа кромок гнезда W и проволоки 8 в хомутик 9 бол-том 11 зажата фасонная резиновая щайба 12.

Закрепление ленты на проволоке можно делать двумя способами. Можно закреплять ленту подобно обычному способу-обвертывая вокруг проволоки 8 и закрепляя заклепками 13 или любым другим способом. Автором предлагаемой конструкции указывается и второй способ закрепления ленты. Края белтинговых прокладок 14 заворачиваются вокруг проволоки 8 и закрепляются сшивкой 15, затем все скрепление покрывается сырой резиной и вулканизируется.

Предмет изобретения

Ленточно-цепной конвейер с двумя тяговыми цепями и ходовыми роликами на траверсах, отличающийся тем, что, с целью повышения износоустойчивости узла соединения конвейерной ленты с тяговыми цепями и снижения металлоемкости тягово-несущего полотна за счет увеличения шага траверс, в белтинговую малопрокладочную ленту по краям заделана стальная проволока, а в местах соединения с цепями в ней вырезаны гнезда, в которых размещены соединительные хомутики, снабженные фасонными эластичными шайбами.

.V4w« /fl№fl4iT5 V ft l l««r««W w

9852

-«н.