Способ извлечения оправок после прокатки труб Советский патент 1987 года по МПК B21B25/06 B21C45/00 

10

15

мере обкатки () увеличивается, степень отделения стенки трубы от оправки, т.е. уменьшается усилие Р. , необходимое для преодоления сил трения покоя между трубой и оправкой. Начало извлечения, т.е. относительного смещения трубы и оправки (V V ), йроисходит в тот момент, когда тормозное осевое усилие и уменьшающаяся с каждым проходом сила Р трения покоя станут равными, где i - номер минимально необходимого количества проходов при обкатке (в отличие от известного способа);

Использование предлагаемого способа позволяет повысить производительность процесса извлечения оправок за счет сокращения количества проходов.

Формула изобретения

Способ извлечения оправок после от; максимального тянущего усилия вал- 25 прокатки труб, включакнций винтовую ков. Косорасположенные валки 1, на- обкатку валками трубы с закатанной

вниз оправкой в несколько проходов и стягивание трубы валками с удерживаемой в осевом направлении оправки, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, при каждом проходе к оправке прикладывают тормозное усилие, составляющее О,4...О,8 от наибольшего тянущеИзобретение относится к трубопрокатному производству, в частности к извлечению закатанных оправок из труб.

Цель изобретения - повьш1ение производительности.

На чертеже приведена схема, поясняющая сущность способа.

При каждой винтовой обкатке трубы с закатанной в ней оправкой к последней прикладывают тормозное осевое усилие, составляющее 0,4-0,8 от максимально возможного в каждом конкретном случае тянущего усилия валков. Тормозное усилие F, приложенное к оправке, не превышает 0,8 от максимального тянущего усилия валков для обеспечения надежного и безостановочного (V ) извлечения. Для обеспечения извлечения оправки с одного нагрева и увеличения производительности процесса тормозное усилие к оправке прикладывают не менее 0,4

строенные по наружному диаметру обкатываемой трубы 2, с обжатием по диаметру в пределах 1-1,5 мм захватывают и обкатывают трубу с закатанной в ней оправкой 3. После захвата трубы и начала ее обкатки к оправке при- кладывают тормозное усилие F, сос20

30

тавляющее 0,4-0,8 от максимально возможного тянущего усилия валков. По

го усилия валков.

Составитель Л. Матурина

Редактор В. Петраш Техред А.Кравчук Корректор М. Демчик

....--.-.---..-j.«-.-

Заказ 3427/11 Тираж 480Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.. 4/5

, Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

го усилия валков.

Изобретение относится к трубопрокатному производству и касается извлечения оправок из труб после прокатки. Цель изобретения - повышение производительности. После прокатки трубу с закатанной оправкой подвергают винтовой обкатке валками в несколько проходов. При каждом проходе к оправке прикладывают тормозное усилие, составляющее О,4...О,8 от наибольшего текущего усилия валков . Это позволяет сократить число проходов и тем самым время операции. 1 ил.