Амортизатор Советский патент 1987 года по МПК F16F13/00 F16F7/12 

1

Изобретение относится к Мсниинострое- нию и предназначено для сейсмической защиты и аварийного удержания строите ть- ных объектов, имеющих тепловое перемещение.

Цель изобретения - повышение надежности за счет прекращения движения гайки путем сцепления кольцевого резца с накладкой и зубчатого упора с пазами накладки.

На чертеже изображен амортизатор, продольный разрез.

Амортизатор содержит разъемный по длине корпус, состоящий из двух частей 1 и 2, соединяемый с удерживаемым объектом 3 (трубопроводом) резьбовой стержень 4 с несамотормозящейся резьбой, установленную на нем с зазорами 5 и 6 относительно разъемных частей 1 и 2 корпуса гайку-маховик 7 и регуляторы зазоров 5 и 6, каждый из которых представляет собой скользяншй элемент 8, упругий элемент 9 и тормоз, выполненный в виде кольцевого резца 10, закрепленного на выступе 11 корпуса, зубчатого упора 12 и закрепленной на гайке 7 накладки 13 с выемкой 14 под резец 10 и пазом 15 под зубцы упора 12.

Амортизатор работает следующим образом.

В режиме нормальной эксплуатации удер живаемый объект 3 при воздействии и,ик- лических из.менений температуры вает температурные перемещения. Вместе с объектом 3 перемепдается и резьбовой стержень 4 с установленной на нем гайкой 7. Гайка 7 упирается в пару элементе 8 и 9 и поворачивается на несамотормозящейся резьбе. Скользящий элемент 8 уменьщает трение контактирующей поверхности гайки 7.

8результате положение гайки 7 относительно корпуса не изменяется

При сейсмическом воздействии на объект 3 резьбовой стержень 4 с гайкой 7 испытывают вибрационные перемещения, и вследствие инерционности гайки 7 она успевает проворачиваться и движется совместно с резьбовым стержнем 4. Упругий элемент

9сминается и, так как расстояние между гайкой 7 и резцом 10 при сейсмических воздействиях не выбирается, испытывает та

Составитель С. Тарату.хин

Техред И. ВересКорректор .Л. Тяско

Тираж 811Подписное

ВНИИПИ ГосударстЕ(енного комитета СССР по делам изобретений и открытий

П3035, Москва, Ж-35, Раушская паб., .а. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

5

8615

2

кие же колебания, не препятствуя перемещениям резьбового стержня 4, лин1Ь амортизируя их.

В аварийном режиме резкий рывок резьбового стержня 4 тянет за собой гайку 7 и вследствие ее инерционности гайка 7 не успевает проворачиваться, упругий э.ме- .мент 9 сминается, при этом выбирается зазор 5 и ко;1ьцевой резец 10 срезает накладку 13 с выемкой 14 на гайке 7, обеспечивая заданную характеристику амортизатора. При этом гайка 7 соверщает поступательное и врапхательное движения.

После компенсации динамической нагрузки па амортизатор продолжает действовать статическая нагрузка, поскольку время истечения теплоносителя из объекта 3 может быть довольно длительным. В этом случае сила трения накладки 13 о резец 10 недостаточна для торможения гайки 7, и гайка 7 будет продолжать вращаться, обеспечивая неремещепие резьбового стержня 4 и объекта 3, что может привести к вторичному разрущению об ьекта 3.

10

15

20

При значительном неремещении резьбового стержня 4 зубчатый упор 12, закреплен- ный па корпусе амортизатора, входит в пазы 15, нренятствуя вращению гайки 7, и предотвращает вторичное разрушение объекта 3.

Формула изобретения

Амортизатор, содержащий разъе.мный по длине корпус с выступами, соединяемый с удерживаемым объектом резьбовой стержень с несамотормозящейся резьбой, установленную на нем с зазорами относительно корпуса гайку-маховик и регуляторы зазоров, представляющих собой скользящие и упругие элементы и тормоза, отличающийся тем, что, с целью новьинения надежности, тормоза выполнены в виде закрепленных на выступах корпуса со стороны гайки-маховика кольцевых резцов, зубчатых упоров и закрепленных на гайке накладок с выемками под резцы и пазами под зубцы упоров.

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для сейсмической защиты и аварийного удержания строительных объектов, имеющих тепловое перемещение. Целью изобретения является повышение надежности за счет прекращения движения гайки 7 путем сцепления кольцевого резйа 10 с накладкой 13 и зубчатого упора 12 с пазами 15 накладки 13. В аварийном режиме гайка 7 не успевает проворачиваться, упругий элемент 9 сминается, при этом выбирается зазор 5 и кольцевой резец 10 срезает накладку 13 с выемкой 14 на гайке 7, обеспечивая заданную характеристику амортизатора. При этом гайка 7 соверщает поступательное и вращательное движения. При значительном перемещении резьбовых стержней 4 зубчатый упор 12, закрепленный на корпусе амортизатора, входит в пазы 15, препятствуя вращению гайки 7, что предотвращает вторичное разрушение объекта 3. 1 ил. (Л с со ю 00 о ел