Насосно-аккумуляторный гидропривод Советский патент 1987 года по МПК F15B1/02 

1

Изобретение относится к области гидропривода и может быть использовано в машинах и установках с инерционной нагрузкой,

Целзэ изобретения - снижение энергозатрат,. упрощение конструкции и расширение функциональных возможностей .

На чертеже представлена схема гид ропривода.

Гидропривод содержит гидродвигатель j выполненный в виде регулируемо

меняется жидкостью, поступающей по дополнительной гидролинии 5 через обратный клапан 6 с выхода мотор-насо- g са 1 в объеме,, равном величине утечек из наполнительного гидрсаккумулятора 3, То же происходит и при полном опорожнении силового г идроаккумулятбра 2, При торможении мотор-насос 1 работает в режиме насоса, подавая рабочую жидкость из наполнительного гидроаккумулятора 3 в силовой гидроаккумулятор 2, независимо от того, закрыт или открыт управляемый обратный клапан 4.

Для уменьшения расхода жидкости при стоящем мотор-насосе 1 или при его работе с нулевым рабочим объемом, а также для долговременного хранения рабочей жидкости в силовом гидроаккумуляторе 2, последний перекрывают управляемым обратным клапаном 4 путем снятия сигнала управления.

15

20

ГО мотор-насоса 1 с нулевой подачей, полости которых сообщены с силовым и наполнительным гидроаккумуляторами 2 и 3, Мотор насос сообщен с силовым гидроаккумулятором 2 через управляемый обратный клапан 4, а полости мотор-насоса 1 сообщены между собой гидролинией 5 с обратным клапаном 6,

Гидропривод работает следующим образом.

Мотор-насос 1, получая рабочую жидкость при включенном (открытом) клапане 4 под постоянным давлением непосредственно из силового гидроаккумулятора 2, создает на валу крутящий момент нужного направления и ве- личины в режимах- разгона, равномерного движения или торможения, В центральном нулевом положении качающего узла его рабочий объем равен нулю и он не создает крутящего момента как при вращающемся, так и при остановленном вале.

Для получения дв ижения предварительно разогнанной массы машины в ре- связи полости гидродвигателя с сило- зкиме равномерного движения по инерции 40 вым гидроаккумулятором установлен уп- клапан 4 путем снятия сигпгша управ- равляемый обратный клапан а полости ления закрывают, вследствие чего ра- гидродвигателя сообщены между собой бочая жидкость перестает поступать дополнительной гидролинией с обратным из силового гидроаккумулятора 2 и за- клапаном.

25 Формула изобретения

1 . Насосно-акку -{уляторный гидропривод, содержащий гидродвИгатель, полости которого сообщены с силовым и наполнительным гидроаккумулятора30

ми, отличающийся тем.

что, с целью снижения энергозатрат, упрощения конструкции и расширения функциональных возможностей, гидро- 35 двигатель выполнен в виде регулируемого мотор-насоса с нулевой подачей. 2, Гидропривод по п., о т л и Редактор Г.Гербер

Составитель Э,Айбиндер

Техред Л.Олийнык Корректор А, Зимокосов

Заказ 4033/31Тираж 639Подписное

ВНШ НШ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35., Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятиеj г„ Ужгород, ул. Проектная, 4

10

357332

меняется жидкостью, поступающей по дополнительной гидролинии 5 через обратный клапан 6 с выхода мотор-насо- g са 1 в объеме,, равном величине утечек из наполнительного гидрсаккумулятора 3, То же происходит и при полном опорожнении силового г идроаккумулятбра 2, При торможении мотор-насос 1 работает в режиме насоса, подавая рабочую жидкость из наполнительного гидроаккумулятора 3 в силовой гидроаккумулятор 2, независимо от того, закрыт или открыт управляемый обратный клапан 4.

Для уменьшения расхода жидкости при стоящем мотор-насосе 1 или при его работе с нулевым рабочим объемом, а также для долговременного хранения рабочей жидкости в силовом гидроаккумуляторе 2, последний перекрывают управляемым обратным клапаном 4 путем снятия сигнала управления.

15

20

25 Формула изобретения

1 . Насосно-акку -{уляторный гидропривод, содержащий гидродвИгатель, полости которого сообщены с силовым и наполнительным гидроаккумулятора

ми, отличающийся тем.

что, с целью снижения энергозатрат, упрощения конструкции и расширения функциональных возможностей, гидро- двигатель выполнен в виде регулируемого мотор-насоса с нулевой подачей. 2, Гидропривод по п., о т л и

Изобретение может быть использовано в машинах и установках с инерционной нагрузкой. Цель изобретения- снижение энергозатрат, упрощение конструкции и расширение функциональных возможностей. Для этого гидродвигатель выполнен в виде регулируемого мотор-насоса (МН) 1 с нулевой подачей, полости которого сообщены между собой через обратный клапан 6, а с силовым 1 идроаккумулятором (ГА) 2 через управляемый обратный клапан 4. В нулевом положении качающего узла МН 1 не создает крутящего момента как при вращающемся, так и при остановленном вале. Для получения равномерного движения по ннерций перекрьшают силовой ГА 2 и полости МН закольцовываются через обратный клапан 6. При торможении МН работает в режиме насоса, подавая рабочую жидкость из наполнительного ГА 3 1 3.п. ф-лы, 1 ил. в силовой ГА 2. (С сл о:) сл СО со