Составное колесо беззазорной зубчатой передачи Советский патент 1987 года по МПК F16H55/18 

1

Изобретение относится к машиностроению, в частности к беззазорным зубчатым передачам.

Цель изобретения - увеличение диапазона регулирования за счет размещения шариков в углублениях попарно.

На фиг.1 изображено составное колесо беззазорной зубчатой передачиj на фиг.2 - разрез А-А на фиг. на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.2; на фиг.5 - разрез Г-Г на фиг.4; на фиг.6 - беззазорная зубчатая передача в двухступенчатом редукторе (вариант, применения составного колеса); на фиг. 7 - вид по стрелке Дна фиг. 6; на фиг.8 - разрез Е-Е на фиг.7; на фиг.9 - разрез Г-Г на фиг.4.

Составное колесо беззазорной зубчатой передачи (фиг.1) содержит диски f и 2. Диск 1 закреплен неподвижно на оси колеса. Диск 2 установлен с возможностью поворота вокруг колеса оси. Составное колесо взаимодействует с зубчатым колесом 3.

В углублениях 4 на неподвижном диске (фиг.З) и углублениях 5 на подвижном диске расположены шарики 6 и 7 (фиг.4). Между шариками 6 и 7 вставлен болт 8 с клиновидной головкой 9. На болт 8 одета гайка 1.0. Шарик 7 упирается ,в сухарь 12 подвижного диска. При вращении гайки 10 она нажимает на шайбу I3, сжимая тарельчатые пружины 14. Во время вращения гайки 10 болт 8 не вращается, так как еГо головка 9 находится в прорези 15 в диске 1. Пружины 14 находятся в углублениях 16 подвижного диска 2.

Диск 2 установлен на ступице диска 1 при помощи подшипников 17 (фиг.З) и зафиксирован кольцом 18. Между дисками 1 и 2 установлен упорный подшипник 19.

Так как величина, на которую диски колеса разворачиваются друг отно : сительно друга, зависит от длины клиновидной части болтов 8 и угла наклона, то она может достигать десяти и более миллиметров , что позволяет выбирать зазоры не только в одной шестерне, но и в целой кинематической цепи.

Применение беззазорной зубчатой передачи в двухступенчатом редукторе иллюстрируется на фиг,6, где ве414232

домое зубчатое колесо 20, которое находится в зацеплении с двумя одинаковыми ведущими колесами 21 и 22 (фиг.7). Ступица 23 колеса 21 выполнена в виде диска, который взаимодействует с посаженным на ту же ступицу колесом 24 с возможностью вращения. Колесо 22 жестко соединено с ко- 1Q лесом 25. Колеса 24 и 25 имеют одно и то же количество зубьев и взаимодействуют с одной шестерней 26, которая получает вращение от привода. Остальные элементы устройства выбор15 ки зазоров те же, что и на фиг.1 - 5 с тем же назначением, при этом диск 23 (фиг.8) играет роль диска 2 (фиг.З). Колеса 21 и 24 установлены на оси 27 с возможностью вращения

20 при помощи подшипников 28.

Составное колесо беззазорной зубчатой передачи работает следующим образом.

При вращении гайки 10 сжимаются

25 пружины 14, которые передают усилие на болты 8 с клиновидными головками 9. В результате этого раздвигаются шарики 6 и 7. Последний при помощи сухаря 11 передает усилие диску 1,

30 а шарик 6 при помощи сухаря 12 поворачивает подвижный диск 2 до выборки зазора в зацеплении. Усилия для выборки зазора регламентируются степенью сжатия пружин 14.

В зубчатой передаче с несколькими зубчатыми колесами составное зубчатое колесо работает аналогично. При этом зубчатое колесо 24 разворачивается в одну сторону, а колесо 21

0 разворачивается диском в другую сторону. Колесо 21 вращает ведомое колесо 20 и далее колесо 22, соединенное с колесом 25. Колеса 25 и 24 сопрягаются с колесом 26, поэтому

g колеса 21,24,22,25 и 26 образуют

замкнутую цепочку, которая замыкается на колесе 24 и ступице колеса 21. При этом колеса 21 и 24 разворачиваются в разные сторонь, выбирая за35

зоры всех зубчатых колес. Формула изобр етения.

1. Составное колесо беззазорной зубчатой передачи, состоящее из двух ДИСКОВ, один из которых неподвижно закреплен на оси колеса, а другой установлен с возможностью поворота вокруг этой оси, и имеющих на обращенных друг к другу торцах углубления, равномерно расположенные по окружности, пружин, воздействующих на подвижный диск и размещенных между дисками шариков, расположенных в углублениях, отличающееся тем, что, с целью увеличения диапазона регулирования, шарики размещены в углублениях попарно, а колесо снабжено подпружиненными в осевом направлении болтами с клиновидными головками, установленными с возможностью осевого перемещения соответственно в каждом углублении между шариками.

2. Колесо non.li отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей,. колесо снабжено сухарями, размещенными в каждом углублении подвижного и неподвижного дисков и предназначенными для взаимодействия с шариками.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к беззазорным зубчатым передачам. Цель изобретения - увеличение диапазона регулирования. Для обеспечения положительного эффекта в составном колесе беззазорной зубчатой передачи шарики 6 и 7 размещены в углублениях 4 и 5 попарно. Наличие подпружиненных в осевом направлении болтов 8 с клиновидными головками 9 обеспечивает раздвижение шариков 6 и 7, которые в свою очередь при помощи сухаря 11 передают усилие диску 1, поворачивая диск 2, что приводит к выборке зазора с увеличенным диапазоном регулирования. 1 з.п. ф-лы, 9 ил. CL В В сл со 4 4 1C 00 12 Фи. h

2

52

иг. 1

фиг, 2

Фие.З

20

Фиг, 6

2

25

2}

Фиг. 7

27

Фиг. 9

Редактор А.Ревин

Составитель А.Матвеев

Техред М.Ходанич Корректор Л;Патай

Заказ 4421/42 Тираж 811Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР .

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская каб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4