Грузоподъемная траверса Советский патент 1987 года по МПК B66C1/68 

Изобретение относится к грузоподъемным устройствам и может быть использовано в грузоподъемных траверсах, предназначенных для такелажных работ с несбалансированными грузами.

Цель изобретения - повышение надежности.

На чертеже изображен основной вид траверсы.

Основная балка 1 с помощью тросовой подвески 2 подвешивается на крюке крана. На основной балке 1 с возможностью враш,ения закреплен уравнительный барабан 3, связанный с балкой через возвратные пружины 4. Подвижная балка.5

10

угол наклона строп между дополнительными отклоняюш,ими блоками 12 и отклоняющими блоками 10 изменяется (для одной ветви увеличивается, а для другой - уменьшается), что обеспечивает поддержание груза в горизонтальном положении. Таким образом, при работе с несбалансированными грузами обеспечивается автоматическая балансировка траверсы и горизонтальность положения груза.

Формула изобретения,

Грузоподъемная траверса, содержащая навешиваемую на крюк грузоподъемной маподвешена катками 6 на основной балке 1 и . шины основную балку с отклоняющими бло- ее горизонтальные перемещения ограничи-ками по концам, размещенный на основной

ваются упорами 7. На подвижной балке 5балке на горизонтальной оси уравнительный

закреплена зубчатая рейка 8, которая взаи-барабан с закрепленной на нем щестерней,

модействует с шестерней 9, закрепленной навозвратные пружины, закрепленные на осуравнительном барабане 3. На основной бал-новной балке и кинематически связанные с

ке 1 установлены отклоняющие блоки 10, 20 уравнительным барабаном, подвижную бал- а на подвижной балке 5 - обводные бло-ку с обводными блоками по концам, устаки 11 и дополнительные обводные блоки 12. Стропы 13 запасованы через блоки 10, 11, 12 по встречно-симметричной схеме и закреплены одним концом к уравнительному барабану 3, а другим к поднимаемому грузу.

Траверса работает следующим образом.

При подъеме груза с произвольным по-- ложением центра тяжести на уравнительный барабан 3 действует разность усилий в стропах 13, что приводит к вращению барабана 3, шестерни 9 и перемещению зубчатой рейки 8 с подвижной балкой 5 до совпадения центра тяжести груза с плоскостью грузозахватного органа крана. Это достигается подбором возвратных пружин 4. При боковом смещении подвижной балки 5

25

30

новленную под основной балкой с воз.мож- ностью смещения относительно нее посредством закрепленной на ней с возможностью взаимодействия с щестерней барабана зубчатой рейки, и стропы, закрепленные на барабане одними своими концами и огибающими отклоняющими блоками балки и траверсы, отличающаяся тем, что, с целью повыщения надежности, она снабжена установленными на подвижной балке дополнительными отклоняющими роликами, установленными между основными, при этом стропы запасованы на барабане и отклоняющих блоках основной и подвижной балок встречно симметрично с образованием компенсирующих петель.

угол наклона строп между дополнительными отклоняюш,ими блоками 12 и отклоняющими блоками 10 изменяется (для одной ветви увеличивается, а для другой - уменьшается), что обеспечивает поддержание груза в горизонтальном положении. Таким образом, при работе с несбалансированными грузами обеспечивается автоматическая балансировка траверсы и горизонтальность положения груза.

Формула изобретения,

0 уравнительным барабаном, подвижную бал- ку с обводными блоками по концам, уста5

0

новленную под основной балкой с воз.мож- ностью смещения относительно нее посредством закрепленной на ней с возможностью взаимодействия с щестерней барабана зубчатой рейки, и стропы, закрепленные на барабане одними своими концами и огибающими отклоняющими блоками балки и траверсы, отличающаяся тем, что, с целью повыщения надежности, она снабжена установленными на подвижной балке дополнительными отклоняющими роликами, установленными между основными, при этом стропы запасованы на барабане и отклоняющих блоках основной и подвижной балок встречно симметрично с образованием компенсирующих петель.

Изобретение относится к грузоподъемным устройствам. Цель изобретения - повышение надежности. На основной балке 1 установлена подвижная балка 5, которая может перемещаться относительно основной балки при вращении барабана 3 с установленной на нем шестерней 9, взаимодействующей с закрепленной на подвижной балке зубчатой рейкой 8. Стропы одними концами закреплены на барабане, запасованы на отклоняющих блоках 10, 11 и 12 основной и подвижной балок, а другими концами соединены с грузом. Прп подъеме груза со смещенным центром тяжести при воздействии разности усилий в стропах на барабан последний поворачивается, что приводит к смещению подвижной балки относительно основной и к совмещению центра тяжести груза с плоскостью грузозахватного органа крана. Запасовка тросов поочередно через обводные блоки основной и подвижной балок обеспечивает поддержание груза в горизонтальном направлении. 1 ил. I (Л Л7 О5 4 4: ьо 5-fI