Дымовая труба Советский патент 1987 года по МПК E04H12/28 

никновении напряжений Б трубе от не- 4 и стоек 5. Колебания ствола успо- равномерного остывания стволов или при колебаниях стволов происходят относительные перемещения элементов

каиваются за счет сил трения между ними. 6 ил.

1

Изобретение относится к области строительства многоствольных дымовых труб и может быть использовано для отвода дымовых газов на тепловых электростанциях,

Цель изобретения - повышение надежности за счет компенсации температурных деформаций.

На фиг.1 изображена дымовая труба общий вид; на фиг.2 - 4 - дымовая труба с различным количеством стволов, поперечные разрезы; на фиг.5 - прямоугольная рама в рабочем положении; на фиг.6 - парные Г-образные кронштейны, аксонометрия.

Дымовая труба состоит из нескольких самонесущих железобетонных эллип сообразных стыолов 1 с внутренней футеровкой. К каждому стволу подсоединен газоход. Эллипсообразные стволы возведены вокруг шахты лифта 2 по замкнутому криволинейному контуру.

Эллипсообразные стволы 1 расположены на некотором расстоянии один от

другого и соединены посредством пространственных железобетонных рам 3, имеющих в плане прямоугольные очертания. Рамы 3 состоят из отдельных секций, стыкуемых одна с другой в процессе возведения стволов. Для лучшего осуществления контроля и ревизи внешних поверхностей стволов в процессе эксплуатации трубы вертикальные поверхности рам застеклены стеклблоками. Секции рам в процессе стро- ительства трубы стыкуют таким образом, что образуются непрерывные по всей высоте трубы конструкции, подвешенные к стволам трубы таким образом, что между нижними кромками сое- тыкованных рам и фундаментом трубы предусмотрены зазоры.

Пространственные рамы 3 подвешивают на железобетонных стволах трубы 1 с помощью парных Г-образных крон- штейнов 5 выполняющих вместе с рамой

4 и стоек 5. Колебания ствола успо-

каиваются за счет сил трения между ними. 6 ил.

,

5

0

5

50

5

3 роль компенсаторов между стволами трубы.

Парные Г-образные кронштейны состоят из горизонтальных консольных элементов 4 и вертикальных стоек 5, при этом консольные элементы 4 расположены с зазором относительно друг друга, а вертикальные стойки 5 вьшол- нены коробчатого сечения и жестко закреплены на концах горизонтальньк элементов 4. Горизонтальные элементы 4 парных Г-образных кронштейнов крепят один над другим в вертикальной плоскости таким образом,, что верхний горизонтальный э лемент 4, жестко и кон- сольно закрепленный на железобетонной раме 3, свободно опирается своей нижней плоскостью на верхнюю плоскость нижнего горизонтального элемента 4, консольно закрепленного на стволе дымовой трубы на вертикальном шарнире, а вертикальные стойки 5 парных кронштейнов свободно входят в зазоры горизонтальных элементов 4 .парных Г-образных кронштейнов. При этом верти кальная стойка 5, принадлежащая верхнему Г-образному элементу парного кронштейна, направлена вниз, а вертикальная стойка 5, принадлежащая . нижнему Г-образному элементу парного кронштейна, направлена вверх.

Дымовая труба работает следующим образом.

Если дымовая труба отключена полностью, то все стволы I в холодном состоянии имеют одинаковую высоту и одинаковые размеры в поперечнике. В этом случае все верхние горизонтальные элементы 4 парных Г-образных кронштейнов свободно опираются на нижние горизонтальные элементы 4, а вертикальные стойки 5 парных Г-образ-- ных кронштейнов свободно входят навстречу одна другой в зазоры в горизонтальных элементах. Если на многоствольную трубу в этом случае деиствует горизонтальная ветровая нагрузка или горизонтальные и вертикальные сейсмические воздействия, то стволы трубы могут неравномерно перемещаться как в вертикальном направлении, так и иметь неравномерный наклон. Следовательно, в стволах трубы возникают напряжения,- в результате чего в работу включаются парные Г-об разные кронш.тейны, которые за счет свободного перемещения их верхних горизонтальных элементов 4 относительно нижних горизонтальных элементов 4, а также вертикалъньк стоек 5 одна относительно другой, передают усилия от стволов трубы на пространственные подвесные рамы 3, через которые усилия перераспределяются на другие стволы трубы до тех пор, пока не будет достигнуто равномерное распределение нагрузок на все стволы. При неодновременном включении в работу стволов трубы или при работе котлов блоков в разных режимах дымо- вая труба работает следующим образом При прохождении по стволам 1 дьв-ювых газов, обладающих высокой температурой, стволы I начинают удлиняться и увеличивать свои размеры в попереч- нике. В случае разных величин температуры в разных стволах 1 увеличение размеров стволов 1 происходит неравномерно и возникают температурные напряжения, а следовательно, и дефор- мации стволов. В этом случае в работу включаются пространственные рамы 3 и парные Г-образные кронштейны, при этом разогревающиеся стволы трубы, увеличиваясь в размерах, работаю как домкраты, поднимая на парных Г- образных кронштейнах пространственные рамы 3. При этом для наиболее разогретых стволов горизонтальные элементы 4, закрепленные на пространст- венной раме 3, свободно опираются на горизонтальные элементы 4, закрепленные на вышеупомянутых стволах, в то время как для менее разогретых или холодных стволов зазор между гори- зонтальными элементами 4, закрепленными соответственно на пространственной раме 3 и холодным стволе 1,, увеличивается, Из-за неравномерного температурного расширения в стволах возникают температурные напряжения, которые за счет включения в работу пространственной подвесной рамы 3 и парных Г-образных кронштейнов перераспределяются равномерно между всеми стволами трубы. В случае равномерного разогрева стволов 1 деформаций трубы практически не наблюдается и горизонтальные элементы 4 кронштейнов, закрепленных на пространственных рамах 3, свободно опираются на горизонтальные элементы 4 кронштейнов, закрепленных на стволах 1.

При вынужденном отключении нескольких или одного ствола этот ствол начинает остывать и соответственно уменьшаться в размерах, в результате чего происходит отход нижних горизонтальных элементов 4 парньгх Г- образных кронштейнов, закрепленных на стволе остывающей трубы, от верхних горизонтальных элементов 4 парных Г-образных кронштейнов, закрепленных на пространственной раме 3, таким образом, что здзор между горизонтальными элементами 4 парных Г-. образных кронштейнов увеличивается. При этом вертикальные стойки 5 парных Г-образных кронштейнов работают как направляющие, обеспечивая строго вертикальное просаживание стенок ствола. В трубе возникают напряжения от неравномерного остывания одного или нескольких стволов, в работу включаются пространственньте подвесные рамы 3 и парные Г-образные кронштейны, в результате чего происходит перераспределение усилий между стволами трубы.

Парные Г-образные кронштейны работают еще и как гасители колебаний стволов 1 трубы при переменных горизонтальных ветровых, а также сейсмических нагрузках. При колебаниях стволов трубы происходят относительные перемещения горизонтальных элементов 4 и вертикальных стоек 5 парных Г-образных кронштейнов. Колебания стволов трубы успокаиваются благодаря силам трения между горизонтальными элементами 4 и вертикальными стойками 5 парньгх Г-образных кронштейнов .

Предлагаемую дымовую трубу в отличие от известных можно эксплуатировать при отключении одного или нескольких стволов. Это означает, что нет необходимости останавливать все блоки, чтобы избежать повреждения трубы. Кроме того, гарантируется целостность конструкций самой трубы и длительность ее эксплуатации. Благодаря наличию смотровых площадок и стеклоблочному остеклению подвесных пространственных рам облегчается и удешевляется контроль за состоянием стволов трубы. Кроме того, благодаря отсутствию общей внешней оболочки значительно снижается расход материалов, а соответственно и стоимость

трубы.

I .

Формула изобретения

Дымовая труба, включающая эллипсо- образные в плане стволы, размещенные вокруг тахты лифта, о тличаю- щ а я с я тем, что, с целью повышения полезности за счет компенсации температурных деформаций, между смежными стволами установлены состыко44885°

ванные из отдельных секций пространственные рамы, подвешенные к стволам посредством парных Г-образных кронштейнов, прикрепленных к стойке рамы и стволу дымовой трубы, при этом каждый Г-образный кронштейн выполнен из двух горизонтальных консольных элементов, установленных с зазором между собой, и вертикальной стой10

15

ки, жестко укрепленной в зазоре на свободном конце горизонтальных консольных элементов, причем вертикальная стойка Г-образного кронштейна, прикрепленного к раме, размещена в зазоре между горизонтальными консоль ными элементами взаимодействующего с ней кронштейна с возможностью вер- тикального перемещения.

ffjue.2

Изобретение относится к области строительства многоствольных дымовых труб. Целью изобретения является повышение надежности за счет компенсации температурных деформаций. Между эллипсообразными стволами I размещены рамы 3, подвешенные к ним на Г-об- разных кронштейнах. Каждый кронштейн выполнен в виде пары горизонтальных элементов 4, установленных с зазором относительно друг друга, и вертикальной стойки. Последняя укреплена в зазоре между элементами с возможностью вертикального перемеш;ения. При воз(Л 00 00 00

S

ШР

П

//////

///////////////7////////////////

ш

/////////.

Фиг.

I /

(pUP.6