Вязкостная гидромуфта Советский патент 1987 года по МПК F16D35/00 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к вязкостным гидравлическим муфтам, используемым в приводах вентиляторов двигателей ав- томобилей и других транспортных машин.

Целью изобретения является повы- шение надежности путем снижения управляющих усилий.

На фиг. 1 изображена муфта; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг.З - раэрез Б-Б на фиг, 1.

Гидромуфта состоит из ведущего 1 и ведомого 2 колес, разделенных осе- вым рабочим зазором, дополнительной камеры 3, вытеснительных сегментов 4 термодатчика 5 и включающего устройства 6, выполненного в виде конуса. На рабочей поверхности ведомого коле са 2 вьшолнены каналы 7.

Муфта работает следующим образом

Температура датчика 5 ниже . Шток с конусом 6 - в левом крайнем положении, сегменты 4 центробежной силой прижаты к центральной части муфты. Жидкость под действием центробежных сил сосредоточена в дополнительной камере 3. В рабочей полости колес 1 и 2 жидкости нет. Частота вращения вентилятора (не показан) минимальна и определяется моментом трения в детали муфты.

Муфта включена. Температура термодатчика 5 выше . Шток датчика 5 с конусом 6 - в правом крайнем поло

жении. Конус 6 разводит сегменты 4. которые, погрузившись в жидкость, вытесняют ее в рабочую полость. При попадании жидкости в каналы 7 жидкость увлекается ведущим колесом 1. Благодаря наклону каналов 7 к оси муфты жидкость вытесняется к заднему торцу муфты, обеспечивая более быстрое заполнение рабочей полости и сокращая время включения муфты. При полностью заполненной рабочей полости муфта передает максимальный момент.

Формула изобретения

Вязкостная гидромуфта, состоящая из ведущего и ведомого рабочих колес, рабочей камеры и дополнительной камеры, частично заполненной рабочей жидкостью с большой вязкостью, в которой расположены вытеснительные элементы, отличающаяся тем, что, с целью повьпиения надежности путем снижения управляющих усилий, вытеснительные элементы выполнены в виде сегментов со смещенным центром масс, причем центр масс сегментов расположен на расстоянии от оси вращения муфты со стороны, противоположной цилиндрической части сегментов, а на рабочей цилиндрической поверхности ведомого колеса выполнены наклонные каналы, расположенные с возможностью перетекания рабоч ей жидкости из дополнительной камеры в рабочую камеру.

фиг.1

6-6

Изобретение относится к области t машиностроения, к вязкостным гидравлическим муфтам. Целью изобретения является повышение надежности устройства и уменьшение его размеров. Цель достигается тем, что вытеснительные сегменты 4 выполнены со смещенным центром масс в сторону, противоположную стороне сегмента относительно оси вращения. На внутренней рабочей цилиндрической поверхности ведомого колеса выполнены каналы с наклоном в осевом направлении. Наклон выполнен таким образом, чтобы способствовать закачиванию рабочей жидкости в ра-. бочее пространство гидромуфты. При попадании жидкости в наклонные каналы она увлекается ведущим колесом и вытесняется из дополнительной камеры в рабочзгю полость. Сегменты 4 при вращении прижимаются центробежными силами к центральной части муфты. За счет этого снижается величина управ:ЛЯЮЩИХ усилий. 3 Ш1. А-А (Л СА: 4: 4i. СО сх |4;2ь

Составитель И. Лукина Редактор А. Маковская Техред М.Двдьк Корректор И. Муска

Заказ 4904/37 Тираж 804Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и отк:рытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

s

N

N;

фигЗ