Система эжекционной вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1987 года по МПК F01M13/02 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для вентиляции картера двигателей внутреннего сгорания.

Цель изобретения - снижение габаритов и повышение эффективности.

На фиг. 1 показана схема системы эжек- ционной вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2 - маслоотделитель с размещенным в нем эжектором, разрез.

Система содержит маслоотделитель 1 с входным 2 и отводящим 3 патрубками и сепарирующим элементом 4, эжектор 5 с соплом 6 и диффузором 7 и источник 8 активного газа.

Отводящий патрубок 3 маслоотделителя 1 выполнен за одно целое с диффузором 7 эжектора 5, входной патрубок 2 сообщен с картером 9, а сопло 6 эжектора 5 связано с источником 8 активного газа.

Эжектор 5 размещен внутри маслоотде- лителя 1. Сепарирующий элемент 4 выполнен коническим с треугольными отверстиями 10, соединяющими входную полость 11 маслоотделителя 1 с выходной полостью 11. К нижней части маслоотделителя 1 подсоединен сливной трубопровод 13, соединяющий маслоотделитель с картером 9.

Вершина сепарирующего элемента 4 охватывает сопло 6, соединенное трубопроводом через отборник 14 активного газа с трубопроводом источника 8 активного газа, причем последний выполнен в виде на1 нетателя поддувочного воздуха. В выходной полости 11 маслоотделителя 1 на диффузоре 7 размещен маслоотбойный диск 15.

Система работает следующим образом.

5

0

5

0

Активный газ (поддувочный воздух) поступает из трубопровода через отборник 14 в сопло 6. В отводящем патрубке 3 создается разрежение, под действием которого картер- ные газы через входной патрубок 2 поступают во входную полость 11 маслоотделителя 1 и равномерно распределяются по периметру основания конического сепарирую щего элемента. Попавшее на поверхность сепарирующего элемента масло стекает по стенкам маслоотделителя и сливному трубопроводу в картер. Очищенные картерные газы проходят через отверстие 10 в выходную полость, меняют направление движения и отводятся через отводящий патрубок. Маслоотбойный диск предотвращает унос скопившегося на дне маслоотделителя масла картер. ными газами.

Формула изобретения

Система эжекционной вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания, содержащая маслоотделитель с входным и отводящим патрубками и сепарирующим элементом, эжектор с соплом и диффузором и источник активного газа, причем отводящий патрубок маслоотделителя выполнен за одно целое с диффузором эжектора, выходной патрубок сообщен с картером, а сопло эжектора связано с источником активного газа, ог- личающаяся тем, что, с целью снижения габаритов и повышения эффективности, эжектор размещен внутри маслоотделителя, сепарирующий элемент выполнен коническим и его вершина охватывает сопло, а источник активного газа выполнен в виде нагнетателя наддувочного воздуха.

Изобретение позволяет снизить габариты и повысить эффективность системы. Для этого эжектор 5 размещен внутри маслоотделителя (МО) 1, а сепарирующий элемент (СЭ) 4 выполнен коническим и его вер- щина охватывает сопло 6 эжектора 5, благодаря чему картерные газы (КГ) распределяются по периметру основания СЭ 4 равномерно. Источник активного газа выполнен в виде нагнетателя наддувочного воздуха и соединен с соплом 6 через отборник активного газа. Очищенные КГ проходят через треугольные отверстия 10, выполненные в СЭ 4, меняют направление движения и отводятся. Попавшее на поверхность СЭ 4 масло стекает по стенкам МО 1 в картер, а масло отбойный диск 15, размещенный в выходной- полости 12 МО 1, предотвращает унос КГ скопивщегося на дне МО масла. (Л СО 4 ОО ГО ОО

Составитель В. Анфимов

Техред И. ВересКорректор С. Черни

Тираж 481Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений . открытий

13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4