Способ сварки станины механического пресса Советский патент 1987 года по МПК B23K31/08 B23K28/00 

113

Изобретение относится к области сварки и может быть использовано в машиностроении при изготовлении толс толистовьгх конструкций с замкнутыми швами (станин, траверс, стоек прессов) .

Цель изобретения повышение прочности сварных соединений и снижение склонности к трещинообразов аншо путем снижения уровня остаточных сварочных напряжений.

Способ осуществляется следующим образом. Сварку станины производят в два этапа. Сначала заполняют металлом шва разделки кромок без последнего слоя. Затем на поверхность станины наносят координатную сетку, с помощью магнитоупругого датчика измеряют углы направлений главных нап- ряжений в каждой точке координатной сетки. По найденным углам определяют поля изостат главных напряжений и выявляют зоны сгущения изостат с изотропными точками, прилегающими к сварным швам. После зтого завершают заполнение последнего слоя, при- .чем начала и концы швов, формирующих последний слой, располагают на равном удалении от двух соседних изотропных точек.

Стойкость к трещинообразованию обеспечивается путем контроля и регулирования напряженного состояния в процессе изготовления сварной станины.

Пример. Траверса механического, пресса представляет собой ко- робчатую конструкцию из прокатных листов (сталь Ст,3) и литых втулки и опор (сталь .25Л), На первом этапе производят полуавтоматическую сварку в СО с односторонней разделкой кромок прямолинейных и кругового швов без заполнения разделок последними слоями. После этого на поверхность траверсы наносят координатную сетку с шагом 20x20 мм на участках, прилегающих к сварным шва и с шагом 40x40 мм на остальной площади, С помощью магнитоупругого датчика в калодой точке координатной сетки измеряют углы направлений главных напряжений. По найденным углам строят поле траекторий (изостат главных напряжений. Оно позволяет выявить зоны сгущения изостат с изо

тропными точками закрытого типа, прилегающими к круговому шву и девять таких зон по периметру прямолинейных швов,

Заполнение на втором зтапе последних слоев проводят так, что начало и конец каждого шва, формирующего слои, находятся на наибольшей удаленности от выявленных зон концентрации напряжений. Проведенный после окончания сварки контроль не выявил трещин и других дефектов в сварных соединениях траверсы.

Сварка по предлагаемому способу повьпнает качество сварных соединений станины пресса за счет обеспечения минимального.уровня остаточных сварочных напряжений я снижения склон- кости к трещинообразованию.

Положительный эффект предлагаемого способа обусловлен снижением вероятности образования трещин, приводящих к отбраковке дорогостоящих свар- ных конструкций или необходимости проведения трудоемких операций разделки и-заварки дефектов.

Формула изобретения

Способ сварки станины механического пресса, включающий сварку прямолинейными и круговыми швами с заполнением разделок кромок многослойным швом, о тл ич ающийс я тем, что, с .целью повышения прочности сварных соединений и снижения склонности к трещинообразованию путем снижения уровня остаточных сварочных напряжений, перед выполнением последних слоев швов на поверхность станины наносят координатную сетку, с помощью магнитоупругого датчика измеряют углы направлений главных

напряжений в каждой точке координатной сетки, по найденным углам определяют поля изостат главных напряжений, по местам сгущения изостат с изотропными точками закрытого типа,

прилегающими к сварным швам, выявляют зоны концентрации растягивающих напряжений, после чего завершают заполнение разделок последним слоем, располагая начала и концы щвов,формирующих последний слой, на равноудаленном расстоянии от двух соседних зон концентрации напряжений.

Изобретение относится к области сварки, в частности к способам сварки станины механического пресса, и может найти пр -1менение в машиностроении при изготовлении сварных толстостенных конструкций. Целью изобретения является повышение прочности сварных соединений и снижение склонности к трещинообразованию. Способ заключается в том, что сварку станины производят в два этапа. Сначала разделки кромок заполняются металлом шва так, что остается место для последнего слоя. Далее с помощью магни- тоупругого датчика в точках координатной сетки, нанесенной на поверхность станины, определяется поле траекторий (изостат) главных напряжений, В результате анализа изостат выявляют зоны концентраций остаточных напряжений. На втором этапе заполняют разделку последним слоем, причем начинают и заканчивают каждый из швов, составляющих последний слой, на равном удалении от двух соседних выявленных зон концентраций напряжений. В результате обеспечивается минимальный уровень остаточных напряжений в конструкции. § (Л ;с DO г