Автомагазин Советский патент 1987 года по МПК B60P3/25 

Изобретение относится к транспортным средствам, предназначенным для развозной торговли методом самообслуживания, и может найти применение на предприятих Министерства торговли и в системе потребительской кооперации для транспортировки, хранения и торговли книгами.

Цель изобретения - повышение сохранности Неревозимых товаров и удобства обслуживания.

На фиг. 1 изображено устройство в аксонометрии, общий вид; на фиг. 2 то же, разрез по кузову, вид сбоку; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 - сечение В-В на фиг. 3; на фиг. 6 - вид Г на фиг. 5.

Автомагазин содержит установленный на шасси 1 кузов 2, выполненный в виде сварного каркаса 3, крыши 4 и основания 5, Кузов 2 снабжен задними 6 и боковыми 7 дверьми и расположенными под ними лестницами 8. Каркас 3 состоит из задней 9, передней 10 и боковых 11 стенок.

Внутри кузова 2 расположены вдоль боковых стенок 11 прилавки 2 с хранилипда- ми 13 для книг и стеллажи 14. Хранилище 13 представляет собой прямоугольный сварной корпус 15 с дверцей 16, прикрепленный к основанию 5.

Стеллажи 14 состоят из наклонных стоек 7, жестко соединенных с крышей 4 кузова 2, поперечных связей 18, установленных к наклонным стойкам 17 перпендикулярно, продольных связей i9 и полок 20, опирающихся на связи 18. Наклонные С гойки 17 жестко соединены с крышей кузоЕ1а таким образом, что их лицевая поверхность образует острый угол с внутренней поверхностью крыши. Данное соединение замыкает силовые связи каркасов прилавка 12 и кузова 2, что образует пространственную форму 21. жесткость которой обеспечивает компенсацию динамических нагрузок при одновременном сокращении количества несущих элементов, снижении металлоемкости и позволяет использовать каркас прилавка Б качестве витрины. Связи 18 изготовлены из С-образ- ного 1 Jфиля и снабжены подвижными упорами 22, которые выполнены в виде Т-образных элементов 23, соединенных упругим элементом, например пружиной.

Автомагазин работает следующим образом.

Загрузку автомагазина осуществляют через заднюю дверь 6. В хранилище 13 размещают книги, упакованные в пачках. На полках 20 стеллажа 14 благодаря конструктивному выполнению поперечин книги устанавливаются лицевой поверхностью обложки наклонно, что создает их гравитационное прижатие к стенке, после чего подвижные упоры 22 из крайнего переднего положения переводят вдоль поперечных связей 18 для прижатия к стопке книг. Фиксирующее действие подвижного упора 22 достигается в результате того, что пружи1;а 24 создает усилие прижатия свободных концов Т -образных элементов 23 к внутренней поверхностей связей 18 и в зоне контакта возникает сила трения, препятствующая своQ бодному перемещению подвижных упоров вдоль поперечных связей. Это исключает перемещение книг на полках при транспортировке, что предотвращает их механические повреждения и уменьшает товарные издержки.

5 На месте торговли открывают двери 6 и 7, переводят в рабочее положение лестницы 8, покупатели заходят в кузов 2 через боковую дверь 7, проходят вдоль стеллажей 14, вы- .бирают книги из числа расположенных на полках 20, отводят упор 22, освобождая выб0

ранную книгу, оплачивают покупку и выходят из автомагазина через заднюю дверь 6. Нри переезде на новое место торговли, пополняют запас книг на полках из числа книг, находящихся в хранилище 13, автома5 газин переводят в транспортное положение, для чего подвижными упорами 22 фиксируют книги на полках, убирают лестницы 8 и закрывают двери 6 и 7. Все операции по подготовке автомагазина к торговле, приобретению покупки выполняются с мини0 мальными затратами как по времени, так и по трудоемкости, что значительно увеличивает его товарооборот.

Формула изобретения

5 1- Автомагазин преимущественно книжный, содержащий установленный на щасси кузов-фургон, расположенные внутри него вдоль боковых стенок прилавки с зранилища- ми для товаров, а также установленные

над прилавками стеллажи, включающие в ( „ „

себя жестко соединенные между собой стоики,

продольные и поперечные связи, а также установленные на последних полки для товаров, отличающийся тем, что, с целью повышения сохранности перевозимых товаров и

г удобства обслуживания, стойки каждого стеллажа установлены на прилавке с наклоном к боковой соответствующей стенке, причем их концы прикреплены к потолку и прилавку, при этом на поперечных связях установлены с возможностью продоль0 ного перемещения и фиксации упоры для товаров.

2. Автомагазин по п. 1, отличающийся тем, что каждый упор образован установленными на соседних поперечинах Т-образными элементами, соединенными упругой связью.

Фиг.2

Изобретение относится к транспортным средствам, предназначенным для развозной торговли методом самообслуживания. Цель изобретения - повышение сохранности перевозимых товаров и удобства обслуживания. Стойки 17 стеллажей выполнены наклонными и жестко соединены с крышей 4 кузова 2. Поперечные связи установле-. ны перпендикулярно к наклонным стойкам 17 и снабжены подвижными упорами 22. Данное соединение замыкает силовые связи каркасов прилавка 12 и кузова 2, что образует пространственную форму,жесткость которой обеспечивает компенсацию динамических нагрузок при одновременном сокращении количества несуш,их элементов, снижении металлоемкости и позволяет использовать каркас прилавка в качестве витрины. Это повышает информативность, расширяет зоны доступа и обслуживания покупателей, сокращает время на покупку, снижает трудоемкость обслуживания автомагазина продавцом. 1 з.п. ф-лы, 6 ил. $ /7 СЛ ОО СП

-2.it

дидГ

(Раг.6

Составитель Т. Терешкина

Редактор А. ШандорТехред И. ВересКорректор И. Эрдейи

Заказ 5056/18Тираж 590Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1 13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

7J

/6