Способ монтажа тяжеловесных крупногабаритных покрытий Советский патент 1987 года по МПК E04G21/26 E04B7/10 

плоскости риге- 2.Изобретение относится к строительству, а именно к способам монтажа тяжеловесных крупногабаритных покрытий преимущественно большепролетных зданий, на значительную высоту с помощь шаговых подъемников, может быть использовано при монтаже покрытий промышленных, зданий (ангаров и ,) и специальных гражданских сооружений (крытых стадионов и т,п.) или других аналогичных конструкций и является усовершенствованием способа монтажа тяжеловесных крупногабаритных покрытий по авт. ев, № 1006660.

Цель изобретения - снижение трудоёмкости -монтажа и повышение его производительности „

На фиг, 1 изображено покрытие в процессе монтажа, общий вид в аксонометрии; на фиг. 2 - покрытие в процессе монтажа в трех положениях, на временных опорах, после снятия нагрузки с временных опор, в проектном положении, вид в лей-, на фиг. 3 - узел I на фиг на фиг„ 4 - узел строповки покрытия; на фиг. 5 - элементь для шагового опирания покрытия в момент прохождения упоров опорных колонну на фиг„6 и 7 - исходные положения покрытия перед подъемом шаговыми подъемниками на первый и второй шаги, соответственно.

Способ монтажа тяжеловесных крупногабаритных покрытий осуществляется следующим образом,

На нулевой отметке строительной площадки устанавливают фундаменты (не показаны) под опорные колонны и устанавливают на них П-образные металлические опорные колонны средние 1 и угловые 2, обеспечивающие возможность выполнения работ по установке шаговых подьемников. Затем внизу на временных опорах 3 разной высоты н домкратных устройствах 4,размещенных в крайних временных опорах, собирают покрытие 5 с ригелями: средним 6 и крайним 7 (положение Азфиг.2 и 3). При. этом домкратные устройства 4 устанавливают возможно ближе к оси угловых опорных колонн 2, например внутри колонн на фундаменты (не показаны) 5 на основании 8 угловых опорных колонн 2 и используют в качестве крайних временных опор покрытия. На каждое домкратное устройство 4 наверху укладывают подкладки из двух

0

0

0

5

0

листов 9 из материала с низким коэффициентом трения, например и фторопласта. После чего на временные опоры устанавливают крайние элементы 10 среднего 6 и крайних 7 ригелей, при этом опорные консольные части 11 крайних ригелей 7 вставляют внутрь угловых опорных колонн 2 совместно с предварительно шарнирно закрепленными внизу внутри опорных консольных частей 11 ригелей на опорных ребрах 12 опорными элементами 13 для шагового опирания покрытия и устанавливают на листы 9, уложенные наверху домкратных устройств 4. Причем опорные плоскости 14 опорных элементов 13 устанавливают ниже опорных плоскостей 15 нижних упоров 16 опорных колонн 2 на расстоянии, превышающем величину монтажного прогиба покрытия.

После сборки покрытия с помощью домкратных устройств 4 приподнимают покрытие 5 и устанавливают опорные элементы 13 опорными плоскостями 14 на опорные плоскости 15 нижних упоров 16 угловых опорных колонн 2, снимая таким образом нагрузку с временных опор 3 и домкратных устройств 4 до принятия покрытием монтажного прогиба (полол ение Б, фиг. 2 и 3) , В процессе подъема покрытия 5 дом- кратными устройствами опорные элементы 13, пружинами 17,перемещаются внутри опорных колонн 2 и своими скругленнь:ми торцовыми поверхностями взаимодействуют (скользят) по внутренним поверхностям стенок угшовых колонн 2 и автоматически раскрываются над нижними упорами 16. Горизонтальные перемещения опорных консольных частей 11 крайних ригелей 7 обеспечиваются проскальзыванием листов 9 относительно друг друга и ограничиваются ограничительными упорами 18 J предварительно установленными в опорных колоннах 2, В качестве предохранительных (страхующих) устройств 19 домкратных устройств 4 могут быть использованы, например, винтовые пары, песочницы и ТоП Гидродомкраты 20 устанавливают в домкратные устройства 4 предварительно перед сборкой покрытия или непосредственно перед снятием нагрузки с временных опор

Затем., после снятия нагрузки с временных опор, устанавливают шаговые подъемники 21 наверху угловых

опорных колони 2 и производят строповку покрытия 5. При этом стропо- вочные траверсы 22 жестко закрепляют, например, посредством сварки наверху опорных консольных частей 11 крайних ригелей 7 под тяговыми лентами 23 шаговых подъемников 21 и тяговые ленты 23 соединяют со стропо- вочными траверсами 22 посредством пальцев-шарниров 24. После строповки покрытия в угловых колоннах 2 со стороны покрытия 5 устанавливают временные монтажные связи 25 от верха коонны до предполагаемой верхней отметки 26 крайнего ригеля 7 после .его подъема на первый шаг подъемника 21. После этого включают в работу шаговые подъемники 21, производят подъем покрытия 5 на один шаг подъемника и с помощью опорных элементов 13 опиают покрытие 5 на упоры 16 угловых колонн 2. Затем на угловых опорных колоннах 2 от основания 8 на высоту ага устанавливают постоянные связи 27, после чего снимают временные монажные связи 25 на высоту следующего дного шага подъемника 21 и, включив шаговые подъемники 21, производят альнейший подъем покрытия 5 на следуюш,ий шаг подъемника 21. Таким

образом производится монтаж покрытия 5 на проектную отметку (положение В, фиг. 2, причем строительный подъем покрытия в положении В не показан). После чего на средних опорных колоннах 1 устанавливают постоянные связи 27 от основания 8 до верха колонны.

Технико-экономические преимуш;ест- ва изобретения выражаются в упрощении процесса строповки и расстропов- ки покрытия и конструктивного решения строповочного узла. В результате уменьшается масса шаговых подъемни- - ков (за счет уменьшения массы строповочного узла) и опорных колонн. Снижается трудоемкость монтажа, повышается его производительность.

Формула изобретения

5 Способ монтажа тяжеловесных крупногабаритных покрытий по авт. св. № 1006660, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости монтажа и повышения его произ0 водительности, перед сборкой на временных опорах покрытия с ригелями, опорные консольные части последних устанавливают на домкратные устройства с размещенными на них подклад5 ками из материала с низким коэффициентом трения, а после сборки внизу консольной части каждого-ригеля устанавливают шарнирноопорные элементы для спирания консольных частей та0 КИМ образом, чтобы опорные плоскости опорных элементов размещались ниже упоров опорных колонн на расстоянии, превышающим величину монтажного прогиба, затем домкратными устройствами устанавливают покрытие их шарнирными опорными элементами на нижние упоры колонн, после чего осуществляют строповку покрытия и шаговый подъем его в проектное положение.

(р.

22

26-

Сриг.Б

5

сриг.7

Изобретение относится к монтажу тяжеловесных крупногабаритных покрытий, позволяет снизить трудоемкость монтажа и повысить его производительность. В способе монтажа тяжеловесных крупногабаритных покрытий перед сборкой на временных опорах 3 покрытия с ригелями 6 и 7 опорные консольные части 11 ригелей устанавливают на домкратные устройства 4, на которых размещают подкладки из материала с низким коэффициентом трения. После сборки покрытия внизу консольной части 11 каждого ригеля 7 устанавливают шарнирно опорные элементы для опирания консольных частей 11. Опорные элементы устанавливают так, чтобы их опорные плоскости размещались ниже упоров опорных колонн 2 на расстоянии, превышающем ве- Q личину монтажного прогиба. Затем дом- ® кратными устройствами 4 устанавливают покрытие 5 на нижние упоры колонн 2, после чего осуществляют строповку покрытия 5 и шаговьй подъем его в проектное положение. 7 ил. (Л N)