Устройство соединения оси маятникового рычага автомобиля с кронштейном и его пальца с корпусом Советский патент 1961 года по МПК B62D7/20 F16C11/06 

Известные устройства соединения оси маятникового рычага автомобиля с кронштейном и его пальца с корпусом, представляющие собой контактируемые сферические поверхности оси и пальцев и сферические поверхности опорных икладышей, поджимаемых пружиной, допускают возможность вращения рулевой тяги вокруг ее продольной оси.

Предлагаемое устройство лищено этого недостатка.

Сущность изобретения заключается в том, что сферические поверхности оси и пальца выполнены разнесенными по длине и обеспечивают контакт с вкладыщами в двух местах, т. е- по типу двухопорной балки.

На чертеже изображено устройство соединения оси маятникового рычага автомобиля с кронштейном и его пальца с корпусом.

Ось / маятникового рычага 2 и палец 3 шарнира имеют две разнесенные полусферы, соприкасающиеся с опорными вкладышами 4 и 5, изготовленными из упругих антифрикционных синтетических материалов (например пластифицированный полиомид, полиуретановый каучук вулкаллон, капрон и др.). В случае больших нагрузок вводят дополнительные втулки 6 п 7, изготовленные из того же материала, из которого изготовлены опорные вкладыши. Постоянное поджатие опорных вкладыщей к сферам осуществляется пружинами 8 и 9, помещенными между заглущками 10-7/ и нажимными вкладышами 12 и /..

Защита оси / и пальца 3 от грязи осуихествляется как за счет охвлтывания опорным вкладышем хвостовиков пальца и оси, так и за счет пластмассовой или резиновой шайбы М и 15, поджимаемых к корпусу 16 шарнира и к корпусу П оси головками маятникового рычага 2.

Соединение головок маятникового рычага с пальцем головок и маятникового рычага с пальцем щарнира и осью может быть как конусное, так и клеммовое, не разборное (как изображено на чертеже) и разборное.

при выполнении соединения разборным крепление заглушки 10 и // вместо развальцовки осуществляется стопорным пружинным кольцом. В разборном варианте применяются дополнительные уплотнения резиновыми или пластмассовыми кольцами.

Предмет изобретения

Устройство соединения оси маятникового рычага автомобиля с кронштейном и его пальца с корпусом, представляющее собой контактируемые сферические поверхности оси и пальца и сферические поверхности опорных вкладышей, поджимаемых пружиной, отличающееся тем, что, с целью исключения возможности вращения рулевой тяги вокруг ее продольной оси, сферические поверхности оси и пальца выполнены разнесенными по длине, обеспечивая их контакт с вкладышами в двух местах по типу двухопорной балки.

9 / W /7