Погрузчик с ковшом боковой разгрузки Советский патент 1987 года по МПК A01D33/10 E02F3/40 

Изобретение относится к погрузочно-раз- грузочным средствам для сыпучих и кусковых материалов и моЖет быть использовано, в частности, для выгрузки картофеля и других корнеплодов из буртов и траншей.

Целью изобретения является повышение производительности выполнения погрузочпо- разгрузочных технологических операций.

На фиг. 1 изображен погрузчик с ковшом боковой разгрузки в момент загрузки, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - погрузчик, в момент разгрузки, общий вид; на фиг. 4 - то же, вид сзади.

Погрузчик с ковшом боковой разгрузки содержит самоходное шасси 1, навесное подъемное оборудование, включающее в себя подвижную раму 2, гидроцилиндры 3 и 4. KoBHJ боковой разгрузки состоит из задней стенки 5 с закрепленными на ней козырьком 6, короткими 7 и длинными 8 тягами, двух боковых стенок 9 и 10, плоской заборной части - днища 11. Задняя стенка 5 установлена на днище 11 ковша под углом к направлению движения погрузчика и образует с боковой стенкой 9 выгрузное окно 12. Угол установки задней стенки 5 выбирается с учетом естественного откоса погруж аемого материала. Ковш шарршрно свободными концами тяг 7 и 8 крепится к подвижной раме 2 и гидроцилиндрам 4 подъемного устройства (в точках А и В), при зтом тяги 7 и 8 по длине выполнены таким образом, чтобы ось 13 вращения KOBina была перпендикулярна продольной оси погрузчика и проходила через шарниры креп;1ения тяг 7 и 8 к подвижной раме 2 (в точках А).

Погрузчик с ковшом боковой разгрузки работает следующим образом.

Ковш подвижной рамой 2 и гидроцилиндрами 3 и 4 навесного подъемного устройства устанавливается в крайнее нижнее положение, при этом его днище 11 располагается в горизонтальной плоскости, а задняя стенка 5 - в вертикальной

плоскости и под углом к направлению движения погрузчика. В таком положении ковщ вводится самоходным ш асси 1 погрузчика в бурт и заполняется нерегружаемь м материалом. Затем ковш с загруженным материа- ло.м навесным подъемным устройством погрузчика поднимается вверх, при этом подвижная рама 2 и гидроцилиндры 3 обеспечивают подъем ковша, а гидроцилиндры 4 - расположение его днища 11 в горизонтальной плоскости (пунктирное изображение ковша на фиг. 3). В таком положении ковша погрузчик задни.м ходом подается к транспортному средству, после чего гидроцилиндрами 4 через тяги 7 и 8 поворачивает ковш относительно оси 13 вращения, при этом тяги 7 и 8 и днище 11 переводятся в вертикальную плоскость, а задняя стенка 5 - в горизонтальную и за счет различия в длине тяг 7 и 8 принимает наклонное положение, образуя совместно с козырько.м 6 и днищем 11 наклонный лоток-, по которому разгружаемый матери ал,- ссыпаясь с днища 11, поступает через выгрузное окно 12 в транспортное средство (фиг. 3 и 4), освобождая KOBHJ для очередной загрузки.

Формула изобретения

Погрузчик с ковшом, боковой разгрузки преимущественно для корнеплодов, содержащий самоходное шасси, навесное подъемное оборудование, причем ковш боковой разгрузки состоит из плоской заборной части, боковой и имеющей козырек задней стенок, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности выполнения погрузочно-разгрузочных технологических операций, ковш оборудован дополнительной боковой стенкой и горизонтальными тягами, а его задняя стенка установлена под угло.м к направлению движения с образованием с дополнительной боковой стенкой выгрузного окна, при этом тяги выполнены различной длины и кинематически связаны с подъемным оборудованием.

5 6

10

П

Фиг.З

Изобретение относится к погрузочно- разгрузочным средствам для сыпучих и кусковых материалов и может быть использовано для выгрузки картофеля и других корнеплодов из буртов и траншей. Целью изобретения является повышение производительности выполнения погрузочно-разгру- зочных технологических операций. Г1огруз- чик состоит из самоходного шасси 1, навесного подъемного оборудования и ковша, содержашего днише 11, боковые 9 и 10 и заднюю 5 стенки. На задней стенке 5 закреплен козырек 6 и тяги 7 и 8. Задняя стенка 5 установлена под углом к направлению движения погрузчика, а тяги 7 и 8 выполнены разной длины. За счет этого в момент подъема ковша для осуществления его боковой, разгрузки задняя стенка 5 принимает наклонное положение, образуя совместно с козырьком 6 и днищем 11 лоток, по которому разгружаемый материал поступает в транспортное средство. 4 ил. (С (Л п со Ci о 05 ю Фi/г.Z